王军
- 作品数：14 被引量：110H指数：5
- 供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家教育部博士点基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程建筑科学更多>>
- 掘进机回转平台强度有限元分析被引量：11
- 2009年
- 针对某掘进机回转平台早期开裂失效问题,采用有限元法对回转平台的强度进行分析,建立回转平台和工作机构的整体有限元模型,采用接触单元模拟回转轴承内外圈与滚动体的作用,用梁单元和杆单元相结合的方法建立工作机构模型,以模拟不同工况的载荷。对最大截割头截割力和最大横摆力联合作用的极限工况进行模拟,得到了结构的总体应力分布和变形。分析回转平台失效的原因,并对危险部位的结构进行改进和强度分析,结果表明,改进后的结构能有效地降低危险部位的应力峰值。
- 王军马若丁杨军
- 关键词：回转平台应力有限元非线性
- 铈对压铸镁合金AZ91组织和高温性能的影响被引量：27
- 2005年
- 采用Olympus-PMG3型光学显微镜、D/Max2500PC型X射线衍射仪(XRD)、带有EDAX-Falcon能谱仪(EDS)的JSM-5500LV型扫描电子显微镜(SEM)及AG-10TA型电子万能实验机,研究了Ce对压铸镁合金AZ91显微组织、常温性能及高温(150℃)性能的影响。结果表明:AZ91合金中加入Ce后,形成了新的Al4Ce相,使Mg17Al12(γ)相尺寸减小、数量减少、并由网状分布变得离散分布。Ce对AZ91合金常温性能的影响不大,但显著提高了高温性能。加入1.0%Ce的合金具有最好的显微组织和性能,但是Ce的加入量过高,反而使合金的性能降低。
- 王军刘勇兵杨晓红
- 关键词：压铸镁合金显微组织高温性能稀土
- 液压挖掘机上车架有限元分析被引量：1
- 2008年
- 应用UG三维造型软件建立某液压挖掘机上车架实体模型,然后利用ANSYS软件对挖掘机典型工况下上车架的应力状态进行了分析,得到了该车架的应力分布特点。分析结果表明该结构强度满足安全要求。
- 王军司俊德邓祥伟杨军
- 关键词：应力分析有限元
- 基于层次分析法的发动机缸体生产线设备可用性的模糊综合评价被引量：10
- 2008年
- 依据层次分析法、模糊数学原理,结合问题的背景知识建立了设备模糊综合可用性层次分析模型。并利用该模型研究了发动机缸体生产线设备可用性的评价问题。以设备的平均无故障时间(MTBF)、平均维修周期(MTTR)、年均故障次数、年均维修费用、平均有效度的观测值为基础变量,建立了可用性指标模糊评价集的隶属度函数,利用层次分析法给出了评价准则关于评价目标的相对权重,最后利用模糊综合评价法给出了发动机缸体生产线所有在役设备的可用性排序。
- 孔繁森王军孙海港
- 关键词：机械制造自动化生产线层次分析
- 压铸镁合金AZ91D钻削力经验公式被引量：2
- 2005年
- 采用正交试验的方法对压铸镁合金AZ91D进行了钻削试验，用多元线性回归法对试验结果进行了处理，建立了压铸镁合金AZ91D的钻削力与扭矩的经验公式。由经验公式可以确定：对钻削力和扭矩影响最大的是钻头直径d，进给量f次之，切削速度v的影响最小。因此在实际生产中可以采用提高转速的办法来提高加工效率，减少能耗。
- 王军刘勇兵杨晓红王相虎
- 关键词：钻削力AZ91D压铸镁合金进给量
- 压铸铝合金AlSi_9Cu_3的铁金属间化合物对高速钢刀具钻削磨损特性的影响被引量：1
- 2006年
- 研究了在无润滑条件下,压铸铝合金A lSi9Cu3的铁金属间化合物对高速钢刀具钻削磨损特性的影响。结果表明:当合金中铁的质量分数较低时(w(Fe)<0.6%),铁金属间化合物以细小的多边形形状铁相为主,刀具后刀面磨损机制主要为塑性变形磨损,磨损量较大;当0.6%0.8%时,汉字状和多边形状铁相明显增多,呈薄片晶状的β相A l5FeSi出现,磨粒磨损成为主要的磨损机制,磨损量变大。粘着磨损和磨粒磨损共存的磨损机制是钻削压铸铝合金刀具合理的磨损机制。
- 杨晓红刘勇兵张明喆周宏梁涛王军
- 关键词：金属材料压铸铝合金机械特性金属间化合物
- 矿用自卸车钳盘式制动器仿真分析
- 2006年
- 对矿用汽车制动器主要部件进行了计算机辅助工程分析(CAE),包括:结构静力学分析、非线性接触分析、模态分析、瞬态动力学分析等。通过定量分析并动态模拟制动器主要部件在典型载荷工况下的应力、应变、位移分布,对制动器的强度、刚度及制动效能做出相对准确、直观、快速的评价,为合理选择制动系的相关参数,提高制动器的制动效能提供重要的参考。
- 赵克利翟洪岩孔德文王军
- 关键词：自卸车制动器有限元分析
- 车辆姿态控制系统悬架阻尼控制策略被引量：5
- 2006年
- 提出了车辆姿态控制系统的悬架阻尼控制策略。介绍了调试控制算法的软件在环仿真平台,采用软件在环仿真的方法进行了典型工况阻尼控制算法的调试。结果表明:车辆姿态阻尼控制算法能有效抑制转向“横摆”、“侧偏”与“侧倾”、制动“点头”及高速行驶时过大的的悬架动行程和车轮动载荷,改善车辆的操纵稳定性和平顺性。
- 李静吴云平杨宗昂郭立书王军李幼德李春峰
- 关键词：车辆工程
- 矿用自卸车车架强度有限元分析被引量：31
- 2008年
- 应用三维造型软件建立了某矿用自卸车车架实体几何模型,给出了车架应力分析时的模型简化方法。根据自卸车整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括A形架、横拉杆、前桥、后桥和油气悬挂在内的整车有限元模型。依据矿用自卸车的典型受力选取满载静止、启动、制动和举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律。结果表明:车架在满载弯扭组合工况下应力最大,强度安全系数仅为1.47;启动工况应力最小,强度安全系数为3.82。
- 王军马若丁王继新杨芙蓉闫振华
- 关键词：矿用自卸车车架应力分析有限元
- 混杂增强AZ91复合材料的制备及其显微组织和性能被引量：5
- 2004年
- 采用挤压铸造方法制备了以AZ91镁合金为基体、Al2O3短纤维(Al2O3f)和石墨颗粒(Grp)混杂为增强体的复合材料。观察了不同复合材料的显微组织,测试了其力学性能,并对其摩擦磨损性能进行了研究。结果表明:用此法制备的镁基复合材料增强相分布均匀,与基体结合紧密。硬度随Grp体积分数的增加而降低,Al2O3f的加入能提高复合材料的硬度。抗拉强度和伸长率都随Grp体积分数的增加而减小。Grp体积分数增加,磨损质量损失和摩擦系数都降低。随着摩擦过程的进行,在试样表面逐渐形成一层黑色连续的润滑膜。
- 杨晓红刘勇兵王军杨重红
- 关键词：镁合金复合材料润滑膜
