潘孝斌
- 作品数：83 被引量：115H指数：6
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金江苏省博士后科研资助计划项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程兵器科学与技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种高压大流量气动电磁开关阀
- 本发明提供一种高压大流量气动电磁开关阀，该开关阀设置两条进气通道和两条排气通道，以及电磁铁单元、阀套单元、阀体单元、阀芯单元；两条进气通道与不同气压的气瓶连接，两条通气通道与外界环境连接，阀体单元在电磁铁单元和气瓶气压的...
- 丁廷哲潘孝斌周鑫
- 文献传递
- 车辆驾驶室人机工程设计计算机仿真方法
- 本发明公开了一种车辆驾驶室的人机工程设计计算机仿真方法，首先建立人体参数数据库；接着进行三维作业域分析：输入或者调用中已有的人体尺寸，给定操控装置位置，计算出人体在各平面内的活动范围，通过多平面叠加法确定人体三维作业域，...
- 谈乐斌潘孝斌陈金华范红梅
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- 气动发动机配气冲程对其工作性能的影响被引量：3
- 2014年
- 为了研究气缸配气冲程对某型气动发动机工作性能的影响,根据该气动发动机的工作原理建立了气动发动机的AMESim仿真模型。通过改变仿真参数,得到了不同配气冲程下气动发动机的工作性能。通过对仿真结果的分析,可以为气动发动机的结构设计和配气控制提供参考依据。
- 王文彪谈乐斌潘孝斌
- 关键词：气动发动机工作性能
- 二级膨胀往复式气动发动机设计与仿真被引量：4
- 2014年
- 针对传统活塞往复式气动发动机中连杆对曲柄的作用力及方向不断变化,以及连杆对活塞侧向力使活塞摩擦力增加的缺点,提出了一种新型二级膨胀往复式气动发动机总体结构。应用单向轴承和齿轮传动,设计了具有双行程驱动膨胀做功的传动结构和气动控制回路。通过研究进排气过程与动力参数的相互作用关系,建立了两级耦合膨胀系统动力学模型,在MATLAB\SIMULINK下进行了仿真研究。仿真结果表明,在该文提供的结构参数下,动力性能满足设计要求,充气行程比是影响性能的主要因素。当充气行程比超过0.8时,输出功率因排气损耗增加而不再提升,在满足负载条件下,减小充气行程比有利于提高能量利用率,可达约77%。
- 潘孝斌谈乐斌顾辉
- 关键词：气动发动机
- 两级膨胀活塞式气动发动机装置
- 本实用新型公开了一种两级膨胀活塞式气动发动机装置，减压阀通过软管与气罐相连，节流阀一端连减压阀，另一端与电磁换向阀下端阀口相连，另一个阀口连接过渡气罐及热交换系统，电磁换向阀上端两个阀口连一级气缸，一级气缸里的活塞杆与齿...
- 潘孝斌谈乐斌顾辉
- 文献传递
- 火炮发射高过载信号存储测试系统设计被引量：6
- 2017年
- 针对某高过载弹体无损回收试验系统,研制了一套火炮发射高过载存储测试装置。该装置以STM32为控制核心,实现信号调理、数据存储、串口通信等功能。软件设计上采用一次外触发+多次内触发的方式,有效规避了测试时误触发的现象。该装置将加速度传感器与存储测试电路分离安装,方便传感器的拆卸,可安装于发射弹体的尾部,能够检测并记录弹体发射过程中的加速度数据。试验后回收装置,利用上位机读取检测到的数据并显示波形,可以为之后弹体无损回收的理论分析、参数设置提供重要的实验依据。
- 周瑞卿贾云飞潘孝斌袁景丽
- 关键词：双缓存
- 铜柱测压器分级鉴选装置研究被引量：1
- 2014年
- 为了对1 cm2旋入式铜柱测压器进行分级鉴选,设计一种专用测压试验装置,通过膛内扩容减压的方法,提供满足试验要求的压力源。通过内弹道过程分析,结合腔室流量方程,建立了该测压装置内弹道数学模型。通过仿真,分析了火药燃气在膛内与集气室间的正向流动和回流过程,以及各腔室压力变化过程,分析了高压集气室初始容积、导气孔位置对腔内最大压力的影响。在已知参数条件下,高压集气室内最大压力可调节至约39.0 MPa,与试验结果对比,最大偏差为4.9%,满足旋入式测压器分级鉴选试验要求。
- 潘孝斌谈乐斌孔德仁
- 关键词：鉴选内弹道
- 一种便携式管道内部清洗装置
- 本发明公开了一种便携式管道清洗装置，包括分布在管道两端的第一动力工作装置、第二动力工作装置、用于管道内清洗用的刷头、与刷头两侧连接用的两段钢丝绳；两段钢丝绳的一端分别连接在第一动力工作装置和第二动力装置上，另一端分别与刷...
- 潘孝斌王叶奔儒周鑫万云瑞谈乐斌
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- 新型节能活塞式气动真空发生器的研究与开发
- 在工业自动化领域，气动真空吸取技术有着广泛的应用，射流式真空发生器是分布式真空吸取系统的核心元件，它根据拉瓦尔喷管原理进行工作。在工作时，压缩气体直接由入口射向出口且必须持续供气，因而效率低、耗气量大。为了应对这一问题，...
- 潘孝斌
- 关键词：真空发生器极限真空度
- 文献传递
- 两级膨胀活塞式气动发动机装置
- 本发明公开了一种两级膨胀活塞式气动发动机装置，减压阀通过软管与气罐相连，节流阀一端连减压阀，另一端与电磁换向阀下端阀口相连，另一个阀口连接过渡气罐及热交换系统，电磁换向阀上端两个阀口连一级气缸，一级气缸里的活塞杆与齿条右...
- 潘孝斌谈乐斌顾辉
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