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李鹏

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

主题

  • 4篇天然气发动机
  • 4篇发动机
  • 3篇汽车
  • 2篇氧化催化器
  • 2篇圆角
  • 2篇气缸
  • 2篇气缸盖
  • 2篇汽车传动
  • 2篇汽车传动轴
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇燃烧室形状
  • 2篇轴管
  • 2篇总成
  • 2篇进气
  • 2篇进气歧管
  • 2篇抗拉
  • 2篇抗拉强度
  • 2篇空燃比
  • 2篇火花塞

机构

  • 9篇中国第一汽车...

作者

  • 9篇李鹏
  • 4篇窦慧莉
  • 2篇张义和
  • 2篇李庆臣
  • 2篇袁立国
  • 2篇陈晓梅
  • 2篇杜喜云
  • 2篇段朝晖
  • 2篇王力
  • 2篇邹德志
  • 2篇张慧英
  • 2篇王伟
  • 2篇郑树东
  • 2篇闫涛
  • 2篇刘柯军
  • 2篇吴世友
  • 2篇崔勇
  • 2篇张建振
  • 2篇赵威
  • 2篇王丽君

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
共 10 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器
一种带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器，属于汽车减振器领域。本实用新型的目的是提供一种可以增加减振器散热功能的带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器。本实用新型在皮带轮橡胶减振器的外圈侧面设计一些用于散热的翅片。本实用新型具有结构简...
介海锋李鹏
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加速度传感器底座隔热装置
加速度传感器底座隔热装置，其特征为：它是由底座、进水管和出水管组成，底座加工成中腔空的，在底座接上进水管和出水管。本实用新型质量比较轻，可以测量很多以前不能测量的高温位置的振动，极大解决了设计和研究中我们关注的高温位置的...
李鹏
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天然气发动机燃烧室
本发明涉及一种天然气发动机燃烧室，其特征在于燃烧室形状为盆型燃烧室，燃烧室直径为64～66mm，燃烧室深度为27～28mm，燃烧室底部圆角(3)为7～8mm，燃烧室吼口圆角为2mm：该燃烧室使发动机在接近稀燃极限的情况下...
李鹏窦慧莉
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薄壁管汽车传动轴及其制造方法
本发明涉及一种薄壁管汽车传动轴及其制造方法，其特征在于：薄壁传动轴轴管一端套在花键套上，另一端连接有焊接叉，传动轴轴管壁厚为3.5-4.0mm。焊丝的力学性能范围为：抗拉强度Rm500-700MPa，屈服强度Rp0.2 ...
张义和陈成奎刘柯军李庆臣赵威陈晓梅郑树东王力周明文李鹏王丽君张建振袁立国邹德志段朝晖
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安装防错结构的止推片
安装防错结构的止推片，其特征为：止推片为左右非对称结构，在止推片的左侧有一个长方形凸起，同时在缸体轴承壁上设计有凹形结构。本实用新型具有结构简单，安装唯一性的特点。
介海锋李鹏
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天然气发动机
本实用新型涉及一种天然气发动机，其特征在于：多点顺序喷射电控系统搭载在发动机上、采用带有天然气导入通道的进气歧管、采用铸造火花塞孔的气缸盖、盆型燃烧室、专用活塞环、水冷增压器并布置合理的冷却管路、采用分区控制空燃比和加装...
窦慧莉杜喜云闫涛李鹏吴世友张慧英王伟刘东航崔勇
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一种配合多点电喷天然气发动机稀薄燃烧系统的燃烧室
本实用新型涉及一种配合多点电喷天然气发动机稀薄燃烧系统的燃烧室，其特征在于燃烧室形状为盆型燃烧室，燃烧室直径为86mm，燃烧室底部凸起至活塞顶面高度为17.5mm，燃烧室底部凸起夹角为164度，燃烧室底部圆角为13mm，...
李鹏窦慧莉王宏
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天然气发动机
本发明涉及一种天然气发动机，其特征在于：多点顺序喷射电控系统搭载在发动机上、采用带有天然气导入通道的进气歧管、采用铸造火花塞孔的气缸盖、盆型燃烧室、专用活塞环、水冷增压器并布置合理的冷却管路、采用分区控制空燃比和加装氧化...
窦慧莉杜喜云闫涛李鹏吴世友张慧英王伟刘东航崔勇
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薄壁管汽车传动轴及其制造方法
本发明涉及一种薄壁管汽车传动轴及其制造方法，其特征在于：薄壁传动轴轴管一端套在花键套上，另一端连接有焊接叉，传动轴轴管壁厚为3.5-4.0mm。焊丝的力学性能范围为：抗拉强度Rm500-700MPa，屈服强度Rp0.24...
张义和陈成奎刘柯军李庆臣赵威陈晓梅郑树东王力周明文李鹏王丽君张建振袁立国邹德志段朝晖
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