李振水
- 作品数：46 被引量：80H指数：5
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种航空发动机驱动泵的污染加速寿命试验台架
- 本实用新型涉及一种航空发动机驱动泵的污染加速寿命试验台架，包括被试泵高压出口连接压力传感器后与第一手控阀相连，第一手控阀出口与可变节流阀连接，可变节流阀出口与第四手控阀连接，手控阀出口与散热器相连，散热器出口与油箱回油口...
- 李昆赵晓霞刘红秦成李振水
- 文献传递
- 基于RS-485总线的飞机操纵特性检测系统的设计与实现被引量：2
- 2003年
- 介绍了基于RS 4 85总线的飞机操纵特性检测系统的硬件结构 ,说明了在LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台完成的多线程测试软件设计和测试功能的实现。
- 李振水支超有李霞
- 关键词：现场总线RS-485总线虚拟仪器测试软件多线程
- 一种飞机起落装置系统
- 本申请属于飞机起落架装置控制设计技术领域，特别涉及一种飞机起落装置系统，该控制系统包括：指令输出装置，用以输出控制信号，其具有主模态输出状态及应急模态输出状态两个状态；主模态控制系统；应急模态控制系统；执行机构，与起落装...
- 李振水
- 文献传递
- 大飞机先进机载数据总线AFDX
- 为适应机载电子设备的安全性、可靠性、维护性的要求,针对 AFDX 通用航空电子通信网络,国际上制定了 ARINC664航空电子数据网络规范和标准,这个规范的制定,使机载通信网络在开发、研制到生产、测试和维护都具有了可遵循...
- 支超有李振水李育
- 关键词：航空电子系统互连
- 文献传递
- 基于虚拟惯性台的刹车系统仿真研究
- 2015年
- 针对传统的惯性台试验不具备带起落架刹车能力,无法开展多轮起落架系统刹车试验的不足,提出了一种能与试验室惯性台试验原理、方法相结合,又能克服传统的物理试验不足的虚拟惯性台试验方法。利用仿真软件建立了虚拟惯性台仿真试验模型,对模型进行了仿真分析,并与外场实测结果进行了对比。结果表明:仿真分析结果与实测结果较为接近,所建立的模型简易可行,可以方便开展带起落架的多轮起落架刹车系统虚拟试验。
- 李强李志勇李胜军李振水
- 关键词：刹车虚拟试验
- 一种飞机刹车控制系统
- 本实用新型公开了一种飞机刹车控制系统，涉及飞机刹车技术领域。所述飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统；所述自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，所述机械操纵刹车系统作为飞机的辅助刹车系统。本实用新型的优点在于...
- 刘泽华李振水王子瑾任芳
- 文献传递
- 链条断裂原因分析
- 2013年
- 寿命期内的链条在某系统中工作一段时间后发生断裂故障。通过对断裂零件(链条销轴)断口处进行宏观和微观观察、金相组织检查、表面质量检查、材质检验以及润滑脂检测等工作,确定了链条断裂的性质和原因。分析结果表明,链条的断裂故障为销轴的疲劳断裂,断裂的主要原因是由于销轴表面存在凹坑和划痕等原始材料缺陷,加之链板(链条中的一个受力零件)受力不均和链条加工质量不稳定等因素,最终综合导致链条断裂。
- 文斌李振水
- 关键词：销轴
- 基于模型组件的虚拟试验系统框架研究
- 虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、范围广、应用面宽、复用性强的特点，已贯穿到国防装备设计研制集成生产的各个阶段，虚拟试验的基础是模型及模型库，如何利用现有的模型，减少系统的开发周期和费用，以及如何开发新的模型，并进行模...
- 支超有李振水薛峰
- 关键词：虚拟试验模型组件
- 一种防滑刹车控制系统
- 本申请属于飞机防滑刹车控制设计技术领域，具体涉及一种防滑刹车控制系统，包括：刹车阀，设置在飞机的机轮上，连接飞机上的集中液压能源、应急液压能源；控制器，与刹车阀电连接，根据控制指令控制刹车阀输出压力；压力传感器，设置在刹...
- 刘泽华李振水
- 文献传递
- LQG控制理论在阵风载荷减缓系统中的应用被引量：21
- 2007年
- 针对D ryden频谱函数,通过有理谱成形理论,建立了阵风的线性化模型。明确了阵风对飞机的扰动机理后,以某型飞机为对象,建立了包括阵风过程、舵机系统和飞机模型的纵向动力学増广模型。以该增广模型为设计对象,应用LQG控制理论,设计了阵风载荷减缓系统。仿真结果表明,该系统能有效减缓阵风对飞行过载的影响。
- 张军红李振水詹孟权高亚奎
- 关键词：阵风载荷减缓大气紊流
