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孙万超

作品数:19 被引量:19H指数:3
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 7篇专利

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇航空发动机
  • 4篇正交各向异性
  • 4篇滑移系
  • 4篇各向异性
  • 3篇单晶合金
  • 3篇镍基
  • 3篇镍基单晶合金
  • 3篇轴向
  • 3篇弯矩
  • 3篇加载
  • 3篇合金
  • 2篇单晶
  • 2篇单晶叶片
  • 2篇弹塑性本构
  • 2篇低周
  • 2篇低周疲劳
  • 2篇定寿
  • 2篇试验器
  • 2篇轴向力
  • 2篇晶向

机构

  • 10篇中国飞机强度...
  • 5篇西北工业大学
  • 1篇西安航空发动...

作者

  • 15篇孙万超
  • 4篇徐晓东
  • 4篇王宏利
  • 4篇陆山
  • 4篇陈康
  • 4篇段宝利
  • 4篇李扬眉
  • 4篇王靖
  • 2篇燕群
  • 2篇王义强
  • 2篇黄文超
  • 2篇熊华锋
  • 2篇王雪梅
  • 2篇李磊
  • 1篇赵明
  • 1篇杨胜春
  • 1篇陈养惠
  • 1篇鲍盘盘
  • 1篇高翔
  • 1篇霍施宇

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇机械强度
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇材料科学

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑应力集中和晶向的单晶叶片低周疲劳优化分析被引量:3
2017年
为评估单晶涡轮叶片低周疲劳寿命,提出了适用于单晶涡轮叶片的剪应力范围修正系数法。对单晶涡轮叶片进行了低周疲劳分析。采用剪应力范围修正系数法,克服了最大剪应力范围方法预测值偏高且无法考虑应力集中效应的缺点,其预测的低周疲劳寿命偏安全。基于有限变形晶体滑移理论、剪应力范围修正系数法和ANSYS有限元软件,建立了适用于镍基单晶涡轮叶片的低周疲劳分析及优化设计平台。对涡轮叶片进行了三维晶体取向相关性分析,通过对297个不同晶体取向的计算分析,预测的低周疲劳寿命最小值和最大值分别为328周和3861周。因此,通过控制晶体取向,可以在不增加重量(或不改变叶片结构)的基础上有效延长叶片低周疲劳寿命。
孙万超
关键词:低周疲劳滑移系弹塑性本构正交各向异性
一种航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器
本发明涉及航空发动机轴类部件结构强度试验领域,特别是涉及一种航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器。航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器,包括:支撑框架;风扇轴夹具;风扇轴的顶端与支撑框架的顶梁固定连接;弯矩盘顶部与风...
段宝利李扬眉徐晓东孙万超陈康王义强王靖王宏利
文献传递
一种航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器
本发明涉及航空发动机轴类部件结构强度试验领域,特别是涉及一种航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器。航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器,包括:支撑框架;风扇轴夹具;风扇轴的顶端与支撑框架的顶梁固定连接;弯矩盘顶部与风...
段宝利李扬眉徐晓东孙万超陈康王义强王靖王宏利
一种作动筒
本发明涉及作动筒设计领域,特别涉及一种在收缩及打开状态下均能够上锁的作动筒,包括:外筒;活塞杆,具有活塞杆内端及活塞杆外端,活塞杆内端设置在外筒内部;活塞杆位于外筒内的外壁上沿周向开设有游动槽;活塞杆能够相对于外筒沿活塞...
孙万超李磊熊华锋沈薇
文献传递
一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统
本发明公开了一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统。所述航空发动机的轴类部件载荷标定方法包括:步骤1:预设试验目的,并根据预设试验目的设定不同载荷条件下的预设加载载荷;步骤2:分别通过试验方法以及计算分析方法获取应力...
孙万超霍施宇燕群黄文超
文献传递
电子束毛化连接件疲劳特性分析
2019年
针对金属/复合材料电子束毛化连接的疲劳问题,本文进行了金属/复合材料电子束毛化连接试验件的疲劳特性研究,分析了不同疲劳载荷水平下毛化接头的疲劳特性和破坏模式。研究结果表明毛化连接件的疲劳寿命主要受限于金属毛刺的疲劳寿命,对所选的材料及构型,其疲劳载荷次数达到1 ×106次,对应的载荷水平为强度极限的25%。
鲍盘盘李巍孙万超
关键词:无损检测疲劳刚度
一种航空发动机风扇轴旋转弯矩加载方法
本发明属于航空发动机轴类部件试验技术,涉及一种发动机风扇轴旋转弯矩载荷的加载方法。目前,在航空发动机风扇轴定寿试验中,旋转弯矩的加载多是通过电机高速旋转拖动加载机构实现的。本发明的加载装置没有引入任何高速旋转机构,载荷幅...
段宝利徐晓东孙万超李扬眉陈康王雪梅王靖王宏利
文献传递
多因素镍基单晶合金LCF寿命分析模型被引量:5
2013年
镍基单晶合金力学性能和疲劳失效特性的取向相关性,使得低周疲劳因素的确定成为国内外学者亟待解决的问题。基于修正的晶体学理论和试验微观滑移现象,对DD3和PWA1480两种镍基单晶合金低周疲劳损伤因素进行理论分析,并与试验结果对比,发现同时考虑最大剪应力范围、最大剪应变范围、应力比和法向应变,可以解释镍基单晶材料的微观滑移损伤机理和解决疲劳失效取向相关性的问题,其低周疲劳寿命模型与实验数据的回归相关系数分别提高到0.947 6和0.967 4。
孙万超陆山
关键词:单晶合金滑移系晶体取向正交各向异性
单晶合金铸造微孔形状对微孔生长和滑移系激活的影响(英文)
2014年
建立了含椭球形微孔的三维体胞,该模型包含了椭球形微孔的一种特例:即球形微孔。采用晶体塑性滑移理论对不同取向下,单晶合金铸造微孔形状对微孔生长和滑移系激活的影响进行了研究。结果表明,材料的晶体坐标系、椭球微孔坐标系和载荷坐标系之间的坐标转换角度以及椭球微孔的形状对于微孔的演化具有非常重要的影响。对于三维应变状态下,椭球微孔的形状、晶体取向与载荷之间的相互关系共同决定了铸造微孔体积的增长、滑移系的激活和微孔旋转。当单胞滑移系的对称性被椭球型微孔破坏,即使载荷与滑移系统具有对称性,铸造微孔也会发生旋转。虽然单晶合金具有强烈的正交各向异性,但是当铸造微孔初始形状不为球形时,材料性能的正交各向异性对铸造微孔体积增长的影响被削弱。
孙万超陆山
关键词:单晶正交各向异性晶向滑移系
用于单晶叶片应力分析的滑移本构模型被引量:4
2012年
为了建立适用于镍基单晶涡轮叶片的有限元分析平台,基于有限变形晶体滑移理论和有限元软件AN-SYS接口参数要求,导出了增量型本构方程公式。采用变刚度法,以切线系数法为初值,采用局部牛顿拉弗森迭代解法,编制了晶体弹塑性滑移本构模型程序,并以子程序Usermat的形式植入ANSYS软件。计算模拟了DD3试棒不同取向的单向拉伸和循环应力应变过程,讨论了〈011〉方向上的应变软化行为和该本构模型对DD3镍基单晶涡轮叶片的良好应用性。数值仿真结果与实验数据对比吻合良好,验证了程序的正确性。
孙万超陆山
关键词:弹塑性本构正交各向异性镍基单晶合金
共2页<12>
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