侯庆华
- 作品数：5 被引量：102H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 地铁车站深基坑开挖支撑方案的仿真模拟被引量：3
- 2006年
- 对深圳某地铁车站深基坑施工中可能采用的两种开挖支撑方案的施工过程进行了仿真模拟,研究分析了两种方案的基坑围护结构、支撑体系及周围地层的受力变形规律,提出了施工优化建议。
- 侯庆华张海波
- 关键词：深基坑仿真
- BT模式在深圳地铁5号线工程中的应用与创新被引量：7
- 2012年
- 近年来,BT模式在国内许多城市的市政基础设施建设项目进行了应用,取得了良好的经济效益和社会效益。深圳地铁5号线对BT模式运用获得了成功,具有重要的推广价值。文章在分析BT模式产生背景的基础上,提出了轨道交通BT工程深圳模式,并介绍了BT工程核心主体的定位,分析了该模式的特色与创新点。
- 陈湘生容建华李全清郭晋杰侯庆华冯卫军
- 关键词：深圳地铁5号线BT模式城市轨道交通
- 隧道开挖步距对地层位移影响研究被引量：2
- 2007年
- 以深圳地铁暗挖隧道施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析。对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度。在模拟过程中,研究了不同开挖步距对地层位移的影响规律。从分析结果可以得出,隧道拱顶沉降和地表沉降随着开挖步距增加而增大,其沉降与开挖步距近似服从二次多项式的函数关系。
- 李东勇徐祯祥侯庆华马凡祥
- 关键词：数值模拟沉降
- 桩—网复合地基工后沉降的薄板理论解被引量：86
- 2002年
- 本文简述了桩—网复合地基的组成和工作原理 .在“网—桩—土”体系的共同作用和堤坝 (路堤 )荷载情况下 ,将网材和复合地基垫层作为一个整体网垫加以考虑 ,以薄板模拟网垫单元 ,基于薄板变形理论和Winkler弹性地基模型 ,提出了路基工后沉降量计算方法 ,所导出的计算式综合反映了荷载大小、网及桩间土的刚度、复合地基置换率、桩土应力比等主要因素的影响 ,并给出工程算例 .
- 饶为国江辉煌侯庆华
- 关键词：桩-网复合地基堤坝WINKLER模型工后沉降
- 暗挖隧道超前导管注浆对地层位移影响规律的研究被引量：4
- 2007年
- 以深圳地铁施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析。对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度。在模拟过程中,研究了不同超前导管注浆范围对围岩变形的影响规律。从分析结果得出,尽管超前小导管对控制隧道围岩的变形有一定的效果,但注浆对地层的加固效果更加明显。
- 李东勇徐祯祥侯庆华
- 关键词：数值模拟注浆沉降
