谢祥光
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 隧道参数化建模关键技术研究与应用
- 对隧道参数化建模关键技术进行了全面、深入的研究，成果直接应用于轨道交通信息化集成设计系统的开发。面向我国铁路和城市轨道交通隧道，针对性地开展埋深、断面形式、围岩级别及多种开挖方法和支护方式的隧道参数化、交互式建模关键技术...
- 仇玉良孔祥兴郑万坤谢祥光
- 关键词：隧道工程参数化建模
- 文献传递
- 风积沙隧道围岩压力分布特征及衬砌结构强度验算分析被引量：5
- 2013年
- 风积沙地层结构松散、级配不良、黏聚力低,几乎无自稳能力,地层压力主要表现为松散围岩压力,这些独特的特点给隧道的设计和施工带来了极大地困难。针对风积沙地层的物理特性,通过对国内外各种常用围岩压力计算理论的优缺点和适用条件的分析,结合现场围岩压力监测结果,总结了超浅埋、浅埋、深埋风积沙隧道的分界标准及相应的围岩压力计算公式,并就隧道在沙层荷载作用下拱部脱离区的范围及衬砌结构轴力、弯矩、偏心距的分布特征进行了详细分析。
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- 关键词：围岩压力弹性抗力
- 基于有限差分技术的隧道信息化集成设计系统被引量：2
- 2011年
- 立足我国公路、铁路及城市轨道交通工程隧道设计现状,以信息化集成系统为平台,结合隧道工程类比设计数据库和有限差分数值仿真技术,完成了隧道信息化集成设计系统.该系统通过将工程类比设计参数数据化形成设计数据库,根据隧道地质勘察提供的地形、地质参数输出初步设计方案,然后经过计算机有限差分数值仿真技术的计算验证和比选,最后自动输出隧道结构的内力结果和围岩应力及位移云图,并且自动绘制隧道设计CAD图纸.隧道信息化集成设计系统提高了工程设计质量和设计效率,使其标准化、规范化,将给设计企业带来更大的便利和经济效益.
- 仇玉良王梦恕丁洲祥郑万坤孔祥兴谢祥光
- 关键词：隧道有限差分法信息系统
- 隧道参数化建模关键技术研究与应用
- 对隧道参数化建模关键技术进行了全面、深入的研究,成果直接应用于轨道交通信息化集成设计系统的开发。面向我国铁路和城市轨道交通隧道,针对性地开展埋深、断面形式、围岩级别及多种开挖方法和支护方式的隧道参数化、交互式建模关键技术...
- 仇玉良孔祥兴郑万坤谢祥光
- 关键词：隧道参数化建模
- 文献传递
