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杨盛庆

作品数：10 被引量：5H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇飞行
  • 8篇飞行器
  • 6篇飞行器发射
  • 4篇拦截
  • 2篇优化算法
  • 2篇制导
  • 2篇制导方法
  • 2篇设计技术
  • 2篇速度控制
  • 2篇突防
  • 2篇碰撞
  • 2篇目标函数
  • 2篇函数
  • 2篇函数表
  • 2篇飞行轨迹
  • 2篇飞行过程
  • 1篇势场
  • 1篇势场法
  • 1篇人工势场
  • 1篇人工势场法

机构

  • 10篇北京理工大学

作者

  • 10篇杨盛庆
  • 8篇于剑桥
  • 8篇许诺
  • 8篇王林林
  • 6篇王亚飞
  • 6篇张思宇
  • 4篇罗冠辰
  • 4篇梅跃松
  • 4篇邓启波

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2012
  • 1篇2010
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于速度控制的对空拦截飞行器制导方法
本发明为基于速度控制的对空拦截飞行器制导方法，属于对空拦截飞行器的制导律研究领域。第一步：根据卡尔曼滤波对目标运动位置进行预测。第二步：对飞行器与目标的遭遇点位置进行设计；第三步：根据第二步设计的遭遇点位置计算速度、发射...
梅跃松许诺于剑桥王林林杨盛庆邓启波
一种基于协同突防的飞行器发射时序优化方法
本发明提供一种基于协同突防的飞行器发射时序优化方法，解决以提高系统突防概率为目标的优化问题。首先通过分析飞行器突防过程中的基本事件，建立单飞行器突防的概率模型，即突防概率，然后进而分析协同过程中飞行器之间的相互影响，通过...
于剑桥张思宇杨盛庆罗冠辰王亚飞许诺王林林
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一种基于协同突防的飞行器发射时序优化方法
本发明提供一种基于协同突防的飞行器发射时序优化方法，解决以提高系统突防概率为目标的优化问题。首先通过分析飞行器突防过程中的基本事件，建立单飞行器突防的概率模型，即突防概率，然后进而分析协同过程中飞行器之间的相互影响，通过...
于剑桥张思宇杨盛庆罗冠辰王亚飞许诺王林林
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齿轮传动系统的保结构算法
杨盛庆
关键词：齿轮系统
基于突防任务要求的多飞行器发射数量与时序优化方法
本发明提供一种基于突防任务要求的多飞行器发射数量与时序优化方法，解决突防概率条件下的最优发射数量与发射时序问题。第一步：建立多飞行器对拦截方拦截系统的影响模型，分析飞行器数量不同对拦截能力的影响；第二步：建立飞行器到达拦...
于剑桥张思宇罗冠辰杨盛庆王亚飞许诺王林林邓启波
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基于突防任务要求的多飞行器发射数量与时序优化方法
本发明提供一种基于突防任务要求的多飞行器发射数量与时序优化方法，解决突防概率条件下的最优发射数量与发射时序问题。第一步：建立多飞行器对拦截方拦截系统的影响模型，分析飞行器数量不同对拦截能力的影响；第二步：建立飞行器到达拦...
于剑桥张思宇罗冠辰杨盛庆王亚飞许诺王林林邓启波
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基于时间约束库的飞行器协同攻击发射时序优化方法
本发明提出一种基于时间约束库的飞行器协同攻击发射时序优化方法，能够准确飞行过程可能出现的碰撞情况和飞行器同时攻击目标的发射时序规划综合性问题。第一步：采用飞行轨迹交叉检验方法处理飞行轨迹数据；通过给定的飞行轨迹数据，建立...
梅跃松张思宇于剑桥王亚飞许诺王林林杨盛庆
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基于几何力学与最优控制的无人机编队方法研究
随着现代控制技术的发展,无人机已在军事、民用领域有了成功的应用。在对复杂环境和任务的研究过程中,无人机编队的概念应运而生。关于无人机编队的研究涉及诸多层面,一方面追求更高精度的个体控制技术；另一方面也要求建立编队的理论框...
杨盛庆
关键词：无人机编队航迹规划人工势场法非完整力学系统滑模控制
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一种基于速度控制的对空拦截飞行器制导方法
本发明为基于速度控制的对空拦截飞行器制导方法，属于对空拦截飞行器的制导律研究领域。第一步：根据卡尔曼滤波对目标运动位置进行预测；第二步：对飞行器与目标的遭遇点位置进行设计；第三步：根据第二步设计的遭遇点位置计算速度、发射...
梅跃松许诺于剑桥王林林杨盛庆邓启波
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基于时间约束库的飞行器协同攻击发射时序优化方法
本发明提出一种基于时间约束库的飞行器协同攻击发射时序优化方法，能够准确飞行过程可能出现的碰撞情况和飞行器同时攻击目标的发射时序规划综合性问题。第一步：采用飞行轨迹交叉检验方法处理飞行轨迹数据；通过给定的飞行轨迹数据，建立...
梅跃松张思宇于剑桥王亚飞许诺王林林杨盛庆
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