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陆青松

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇机车
  • 2篇碰撞
  • 2篇机车车辆
  • 1篇点焊
  • 1篇元胞
  • 1篇司机室
  • 1篇吸能
  • 1篇吸能装置
  • 1篇机车车体
  • 1篇防爬器
  • 1篇车钩
  • 1篇车钩缓冲装置
  • 1篇车体
  • 1篇LS-DYN...

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇陆青松
  • 1篇米彩盈
  • 1篇梁继云
  • 1篇胥峰

传媒

  • 1篇机械
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机车车辆碰撞仿真焊接关系模拟方法被引量:1
2011年
在应用LS-DYNA进行机车车辆碰撞仿真分析中,焊接关系的描述一直是计算模型处理中的一个难点。由于焊接区域几何结构模糊、实际材料特性非常复杂而且不同的焊点由于焊接过程的差别其特性也不尽相同。所以一种简单实用的焊接关系模拟方法是非常必要的。通过分析LS-DYNA中四种常用的焊接关系处理方式,发现静力学分析中常用的共节点或共单元处理连接关系的方法不仅不能准确的描述焊接失效行为,而且容易引起计算不稳定。通过对比无质量刚性梁和弹-塑性梁单元模拟焊接关系的方法发现,弹-塑性梁单元模拟焊接方法适用性较广,可以较好的模拟焊接关系。
陆青松米彩盈
关键词:点焊LS-DYNA
多元胞结构在机车吸能装置中的应用被引量:4
2011年
在车辆被动安全防护中,吸能部件的设计研究是其基本的一个环节。设计耐碰撞机车吸能装置可在车辆发生碰撞后迅速更换损坏部件,减少维修周期,节约维修成本。薄壁金属吸能结构作为一种高强重比、低成本、高吸能效率的结构,广泛应用于飞机、汽车、铁路列车和轮船等几乎所有交通工具的碰撞动能耗散系统中。对四元胞正方形结构和几种常规截面形状单元胞结构的碰撞吸能特性进行了对比分析,并考虑了厚度对薄壁元件比吸能的影响,以四元胞正方形结构为元件设计了机车防爬器-吸能装置。
梁继云陆青松胥峰
关键词:机车吸能装置防爬器
机车车辆车钩缓冲装置碰撞模拟研究
随着铁路行业的蓬勃发展和人们安全意识的提高,铁路运输的安全性研究已成为车辆在设计制造过程中必须考虑因素。在铁道车辆运行过程中,如果发生碰撞事故,难免造成司乘人员人身安全受到威胁。本文通过对铁道车辆事故发生原因以及事故造成...
陆青松
关键词:机车车体司机室车钩缓冲装置
文献传递
共1页<1>
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