郑健琛
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 冬季道路除雪维护组织研究综述被引量：6
- 2012年
- 公路运输在国民经济中具有重要地位,而北方地区不短的降雪期使冬季道路上在相应的时间内覆盖着不易自然融化的冰雪,这给车辆、行人的出行带来了很大的不便,增加了交通事故发生率,降低了货物运输的效率,严重影响到国民经济的健康发展。合理的冬季道路维护组织对于保证冬季出行交通的安全、快捷、舒适以及经济发展起着至关重要的作用。结合国内外的研究文献和相关研究报告,从道路冰雪预防与控制的角度对国内外的相关研究进行了完整的介绍和深入的评论,通过评论,为冬季道路维护组织的进一步研究提供参考。
- 蒋朝哲杨进吴璐刘家军郑健琛
- 距离加权公交换乘复杂网络最短路算法研究被引量：1
- 2012年
- 为研究乘客使用公共交通的实际出行距离,基于公交复杂网络中的换乘网络Space P拓扑结构,结合公交车站的经纬度坐标,建立以距离为边权的加权公交换乘网络。基于该加权网络,设计了综合考虑换乘次数和路径长度的最短路算法,该算法可保证在站间换乘次数最少的基础上通过的路径也相对最短。利用成都市公交网络进行实例分析,并与Floyd算法进行对比,结果显示,由该算法得到的平均最短路径长度增加3.7 km,但平均换乘次数下降0.64次,更符合乘客的出行习惯;随机选择一些车站进行最优换乘路径选取试验,结果表明,由该算法得到的方案在保证换乘次数最少基础上,得到的路径也基本最短,证明了算法的有效性。
- 郑健琛陈建宇龙燕君
- 关键词：复杂网络公交换乘最短路算法距离加权
- 改进的折衷型模糊多属性决策方法及其应用被引量：5
- 2012年
- 为了评价在城市重点区域交通管理方案,建立了一种改进的折衷型模糊多属性评价的应用模型和算法。作者针对传统方法评价中指标确定时主观性较强的缺点,利用物理学中的熵的概念,结合灰色关联度进行评价指标权重的确定,从而使折衷型模糊多属性决策方法更加客观。最后结合城市重点区域管理规划方案的评价实例,利用MATLAB编程对模型和参数进行了检验,结果表明该方法能有效实现对方案的选优和综合评价。
- 刘家军蒋朝哲张建华郑健琛
- 关键词：模糊多属性综合评价MATLAB
- 加权城市公交网络复杂性研究
- 随着各地城镇化进程的不断加快，交通拥堵问题日益突出，公交作为一种便利、廉价、环境友好的出行方式越来越受到推崇。虽然城市的公交系统发展多年，但仍然存在着许多悬而未决的问题。作为研究系统结构的新方法，复杂网络为研究和改进城市...
- 郑健琛
- 关键词：复杂网络城市公交距离加权最短路算法结构特性
- 文献传递
