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庞应刚

作品数:96 被引量:53H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 79篇专利
  • 14篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 2篇天文地球

主题

  • 34篇路基
  • 32篇铁路
  • 24篇高速铁路
  • 20篇地基
  • 17篇路堤
  • 15篇边坡
  • 11篇铁路路基
  • 9篇土体
  • 9篇混凝土
  • 9篇钢筋
  • 9篇沉降
  • 8篇陡坡
  • 8篇软土
  • 8篇高速铁路路基
  • 7篇土层
  • 7篇土工
  • 7篇客运
  • 7篇客运专线
  • 7篇基床
  • 6篇地基加固

机构

  • 94篇中铁二院工程...
  • 6篇西南交通大学
  • 2篇铁道第二勘察...

作者

  • 96篇庞应刚
  • 83篇李安洪
  • 77篇姚裕春
  • 53篇曾永红
  • 40篇李井元
  • 32篇李楚根
  • 31篇叶世斌
  • 29篇徐骏
  • 26篇周成
  • 24篇刘洋
  • 24篇赵青海
  • 21篇袁碧玉
  • 18篇魏永幸
  • 17篇吴沛沛
  • 17篇龚建辉
  • 10篇朱颖
  • 10篇罗照新
  • 7篇蒋关鲁
  • 7篇张敏静
  • 7篇肖朝乾

传媒

  • 3篇四川建材
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇路基工程
  • 2篇高速铁路技术
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇施工技术
  • 1篇建筑安全

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 11篇2015
  • 7篇2014
  • 23篇2013
  • 19篇2012
  • 9篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
96 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高悬臂大跨度U型槽组合构造
高悬臂大跨度U型槽组合构造,具有结构整体性好、结构简单、施工方便、工程投资省的特点。它包括U型槽结构(1),该U型槽结构(1)的外侧沿纵向间隔设置抗拉加固桩(2),在U型槽结构(1)和抗拉加固桩(2)的顶部设置与之固结的...
姚裕春李安洪刘洋周成庞应刚李楚根叶世斌曾永红徐骏龚建辉李井元吴沛沛赵青海
文献传递
组合式钻孔灌注桩支挡结构
组合式钻孔灌注桩支挡结构,整体性强,稳定性好,结构简单。它包括:外侧钢筋混凝土钻孔灌注桩,沿路基纵向间隔设置于开挖基坑侧岩土体中;内侧钢筋混凝土钻孔灌注桩,间隔设置于开挖路堑边坡破裂角以外的地基岩土体中;钢筋混凝土冠梁,...
姚裕春李安洪吴沛沛庞应刚曾永红李井元赵青海徐骏
文献传递
山区大型弃碴场加固防护构造
山区大型弃碴场加固防护构造,能有效解决山区大型弃碴场稳定的技术难题,减少水土流失,避免弃碴造成人为地质灾害问题。它包括:抗滑桩,设置于弃碴场出口坡脚,沿沟槽横向间隔布设;挡土板,置于抗滑桩靠弃碴场侧;碎石反滤层,填筑于挡...
姚裕春朱颖李安洪叶世斌庞应刚李楚根曾永红李井元
文献传递
高速铁路上方公路防撞构造
高速铁路上方公路防撞构造,以有效防止高速铁路上方公路防撞及货物入侵,避免威胁高速铁路运营安全。它包括:高速铁路路堑加固桩(1),沿铁路纵向间隔布置;挡土板(2),设置于路堑加固桩(1)之间;公路路肩加宽填筑体(3),加宽...
姚裕春李安洪李楚根庞应刚曾永红姜雷秦泰郭在旭赵青海李井元龚建辉徐骏
文献传递
客运专线路基采空区整治
2019年
采空区整治是公认的难题,其对铁路运行安全的威胁极大,采空区对铁路的影响主要表现为地表沉陷。本文分析了采空区地表沉陷对铁路工程的影响,提出了采空区整治原则和工程措施,提出了采空区整治施工过程质量监控及质量检测技术。
甘跃明庞应刚
关键词:客运专线采空区注浆整治
郑西客运专线铁路黄土路基防护形式试验研究
孙莺罗照新李安洪张俊云周德培杨涛罗阳明李海光杨正国李伟李守生叶世斌周成庞应刚李楚根
该项目属于岩土工程领域,涉及人工黄土边坡防护及绿化工程。课题在调查分析大量周边铁路、公路等黄土路基防护形式、乡土植物种类的基础上,采用三维有限元计算和极限平衡分析、黄土植物培育试验、种植混合基材配比试验和现场试验等手段,...
关键词:
关键词:客运专线铁路黄土路基边坡植物防护
铁路路基沉降病害监测技术研究被引量:17
2015年
研究目的:随着高速及重载铁路的发展,路基沉降已成为列车运营安全控制要素,大量路基病害均与此有关。本文通过铁路路基沉降病害特征、作用机理及沉降预测方法的研究,并对传统路基监测方法和三种新型路基沉降监测方法(车载探地雷达监测技术、合成孔径雷达干涉技术和分布式布里渊光纤传感技术)进行分析,为铁路路基沉降病害监测提供参考。研究结论:(1)铁路路基沉降主要来自路基本体和地基两个方面,是在多种因素共同作用下产生的;(2)沉降预测方法主要是基于已有的监测数据,并处于不断发展的过程中;(3)传统的监测方法已不满足高效、无损、实时的现代监测要求,新型监测方法基本满足要求,但仍存在一定的局限性;(4)在铁路路基沉降监测方面,有向分布式光纤传感监测技术发展的趋势。
庞应刚李安洪徐骏刘一
关键词:铁路路基沉降监测合成孔径雷达
高速铁路岩溶强烈发育车站道岔区路基加固构造
高速铁路岩溶强烈发育车站道岔区路基加固构造,具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特点,而且施工工艺简单,能较大幅度地降低工程造价。它包括:钢筋混凝土钻孔灌注桩(4),沿路基横向、纵向间隔设置,其桩体竖向穿过地基土体(1...
姚裕春李安洪李楚根曾永红庞应刚李井元丁兆锋吴沛沛叶世斌
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郑西客运专线湿陷性黄土地基处理技术试验研究
孙莺罗照新李安洪苏谦刘昌清蔡英杨正国王讯刘深庞应刚白浩李海光李楚根李建斌钟彪张文超
该项目属岩土工程领域,涉及高速铁路路基地基处理工程。课题密切结合郑西客运专线深厚湿陷性黄土地基特性和无砟轨道路基工后沉降控制技术难题,采用理论计算、数值仿真、室内离心模型试验、室内缩尺动态模型试验、现场测试等方法,系统研...
关键词:
关键词:客运专线铁路铁路路基湿陷性黄土地基地基处理
陡山峡谷区泥石流防护结构
陡山峡谷区泥石流防护结构,以有效增强防护结构的防护效果和方便防护工程施工。该防护结构包括:锚索网,沿泥石流沟谷上游段间隔设置;中密防护网,沿泥石流沟谷中游段间隔设置;密防护网,沿泥石流沟谷下游段间隔设置。
姚裕春袁碧玉李安洪魏永幸刘洋徐骏庞应刚张敏静
文献传递
共10页<12345678910>
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