孙九霄
- 作品数：14 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：科研院所技术开发研究专项资金国家高技术研究发展计划国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术建筑科学化学工程动力工程及工程热物理更多>>
- 结构加固用CFRP片材拉伸性能的研究
- 本文采用几种环氧树脂和碳纤维布制成碳纤维增强复合材料片材,通过测试拉伸强度、弹性模量、伸长率,研究探讨了影响CFRP片材拉伸强度的几种因素。研究结果表明,纤维树脂本身的力学性能指标、含胶量、浸润性能等均对CFRP片材的拉...
- 才鹏孙九霄赵颜郭春红耿向明
- 关键词：CFRP片材浸渍树脂碳纤维布
- 文献传递
- 基于布拉格汽油机传感的复合材料固化及冲击操作监测研究
- 复合材料具有优异的比强度、比刚度、抗疲劳性能和耐久性，已广泛用于飞机的承力结构中。然而，由于厚度方向没有增强体，复合材料对损伤非常敏感。高效的无损检测技术对于复合材料结构损伤检查和持续监测有着重要意义。将光纤光栅传感器(...
- 孙九霄
- 关键词：光纤光栅传感器复合材料数值模拟
- 文献传递
- 耐温布拉格光栅传感器用纳米蒙脱土改性环氧丙烯酸酯涂层的制备
- 2013年
- 对纳米蒙脱土(OMMT)进行改性,用改性后的蒙脱土对环氧丙烯酸酯(EA)涂层进行改性,并对改性后的OMMT/EA涂层进行了力学性能和热性能测试。研究表明,加入质量分数2%改性蒙脱土的OMMT/EA涂层性能最好。OMMT的加入可提高涂层的拉伸性能、附着力和硬度,并有效提高EA涂层的玻璃化温度,降低其线性热膨胀系数。电镜和XRD分析表明,OMMT在OMMT/EA涂层中以单层片层均匀分布。将涂有该涂层的光纤布拉格光栅(FBG)传感器埋入复合材料中,经一定温度与压力成型后,与涂有未改性EA涂层的FBG传感器采集到的信号进行对比,发现改性后涂层可明显降低FBG传感器信号滞后现象。
- 殷燕子王继辉李晗孙九霄冀运东
- 关键词：纳米蒙脱土环氧丙烯酸酯FBG传感器
- 基于OptiStruct的舰用复合材料结构优化设计
- 介绍了复合材料在国内外船舶设计建造中的应用及复合材料在船舶设计中存在的问题。采用HyperWorks软件对夹芯复合材料进行结构分析，并对复合材料尺寸和铺层进行优化设计，优化后复合材料的性能得到提升。
- 孙九霄谢振兴周俊
- 关键词：SHIPCOMPOSITEHYPERWORKSSTRUCTUREOPTIMIZATION
- 纤维布与树脂粘结性能的试验研究
- 本文采用几种环氧树脂和碳纤维布及芳纶纤维布制成碳纤维增强复合材料片材,通过测试层剪强度,研究探讨了树脂对碳纤维布及芳纶布的粘结性能。研究结果表明,不同类型及品牌的纤维和纤维布不同的编织方法均会对粘结性能产生影响。而碳纤维...
- 孙九霄王继辉岳清瑞杨勇新
- 关键词：纤维布粘结性能
- 文献传递
- 纤维布与树脂粘结性能的试验研究
- 本文采用几种环氧树脂和碳纤维布及芳纶纤维布制成碳纤维增强复合材料片材,通过测试层剪强度,研究探讨了树脂对碳纤维布及芳纶布的粘结性能.研究结果表明,不同类型及品牌的纤维和纤维布不同的编织方法均会对粘结性能产生影响,而碳纤维...
- 孙九霄王继辉岳清瑞杨勇新
- 关键词：碳纤维布粘结性能环氧树脂碳纤维增强复合材料
- 文献传递
- 航母设计选材及腐蚀控制需求被引量：2
- 2014年
- 航母作为人类有史以来最大的军事装备,是一项复杂的巨系统工程,使用的材料种类繁多,工作环境复杂。针对航母使用的苛刻环境条件,介绍了航母用材的通用选材原则,并且对船体结构材料、管路及附件材料的特殊选材要求分别进行了阐述。介绍了航母用材的腐蚀特点:一是腐蚀环境多样,防护要求高,防腐设计难度大;二是系统组成复杂,设备数量多,腐蚀故障影响大;三是舱室结构复杂,施工空间小,防腐修理难度大。针对腐蚀特点提出了航母用材的腐蚀控制需求,从腐蚀控制技术体系、腐蚀控制手段、材料防腐蚀性能3个方面阐述了航母用材的不足和差距,并针对性地提出了航母用材腐蚀控制的建议和对策。
- 朱英富孙九霄杨雄辉高新华
- 关键词：航母
- 基于FBG传感器的CFRP冲击损伤监测研究
- 碳纤维复合材料(CFRP)作为一种先进复合材料得到了广泛应用,由于其层间性能比较薄弱,很容易在外界冲击载荷下发生分层损伤,对结构的使用造成影响。本文通过FBG监测了热压罐法制备的CFRP层合板在低速冲击载荷下的响应情况,...
- 胡海晓倪爱清孙九霄张红元王继辉
- 关键词：FBG传感器低速冲击
- 文献传递
- 高模量碳纤维布力学性能试验分析
- 本文介绍了影响碳纤维模量的主要因素以及高模量碳纤维布的特点,并对五种品牌的高模量碳纤维布复合材料进行了力学性能试验研究,对高模量碳纤维布的推广应用具有重要的现实意义。
- 杨勇新耿向明岳清瑞才鹏赵颜郭春红孙九霄
- 关键词：高模量碳纤维复合材料力学性能
- 文献传递
- 一种复合材料—钢连接结构极限承载能力试验与数值研究被引量：3
- 2015年
- 夹芯复合材料因其结构力学性能优异,耐腐蚀,已被广泛运用于船舶行业。首先,以复合材料甲板室中的夹芯复合材料—钢连接结构为对象,通过试验,得到夹层板的载荷位移曲线,推断出夹层板的极限载荷。然后,对经典层合板理论、Reissener夹层板理论、Hoff夹层板理论和杜庆华夹层板理论进行对比分析,并选用Hoff夹层板理论为理论模型,通过有限元软件模拟分析,并与试验结果进行对比,验证了分析结果的可靠性,可为复合材料连接结构设计提供有益的指导。
- 孙九霄郑绍文蔡敬标
- 关键词：复合材料连接结构
