您的位置: 专家智库 > >

高飞

作品数:106 被引量:399H指数:13
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺冶金工程更多>>

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 29篇专利
  • 8篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 42篇机械工程
  • 25篇交通运输工程
  • 20篇金属学及工艺
  • 16篇冶金工程
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 39篇制动
  • 22篇摩擦材料
  • 19篇制动盘
  • 19篇三体
  • 16篇闸片
  • 16篇铜基摩擦材料
  • 13篇合金
  • 12篇温度场
  • 11篇制动闸片
  • 10篇金属
  • 7篇摩擦副
  • 7篇
  • 6篇制动试验
  • 6篇石墨
  • 6篇列车
  • 5篇湿摩擦
  • 5篇数值模拟
  • 5篇铜基
  • 5篇热应力
  • 5篇温度

机构

  • 99篇大连交通大学
  • 1篇广西科技大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇中国北车集团
  • 1篇太原铁路局

作者

  • 99篇高飞
  • 54篇符蓉
  • 44篇宋宝韫
  • 21篇韩晓明
  • 20篇杨俊英
  • 9篇李冰
  • 8篇农万华
  • 8篇裴久杨
  • 7篇运新兵
  • 6篇赵颖
  • 6篇王延辉
  • 6篇陈吉光
  • 5篇徐振越
  • 5篇刘元文
  • 5篇祁伟
  • 5篇樊志新
  • 4篇贾春博
  • 4篇孙海洋
  • 4篇于庆军
  • 3篇杨大龙

传媒

  • 10篇润滑与密封
  • 7篇热加工工艺
  • 7篇中国有色金属...
  • 5篇铁道机车车辆
  • 5篇大连交通大学...
  • 4篇摩擦学学报(...
  • 3篇中国铁道科学
  • 3篇和谐共赢创新...
  • 2篇金属成形工艺
  • 1篇锻压技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇矿冶工程
  • 1篇表面技术
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇腐蚀科学与防...
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇有色金属
  • 1篇轻金属

年份

  • 5篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 5篇2021
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 7篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 6篇2014
  • 5篇2013
  • 7篇2012
  • 6篇2011
  • 8篇2010
  • 10篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铜基粉末冶金材料摩擦第三体的特征
采用粉末冶金技术制备了铜-石墨-SiO烧结材料,利用销盘式摩擦试验机,研究了摩擦条件对摩擦第三体影响。结果表明,摩擦过程中,铜基摩擦材料表面存在第三体,其状态与摩擦条件密切相关。第三体表现出颗粒区和致密压实区两种状态。低...
韩晓明高飞符蓉宋宝韫农万华
关键词:铜基摩擦材料湿摩擦
文献传递
铝包钢丝拉拔工艺设计与试验被引量:6
2000年
选用连续挤压包覆法生产的铝包钢丝毛坯,采用强制润滑拉拔技术进行拉拔试验研究。通过试验、比较筛选了适合铝包钢丝拉拔的耐温耐压润滑剂。在对铝包钢丝拉拔工艺进行合理设计的基础上,拉制出了产品。对产品的机械性能和电性能进行了测试,并对断口进行了扫描电镜的观察。结果表明,双金属的结合性能良好,各项性能指标均达到相关标准。这一试验研究对铝包钢丝的生产有指导意义。
贾春博高飞宋宝韫陈吉光蒋宏范
关键词:铝包钢丝拉拔双金属线
空穴强化式清洗机
本实用新型是一种空穴强化式清洗机,其结构是由动力装置、管路、清洗过滤罐、电加热器、节流孔板所组成。通过动力的作用使清洗液在系统中循环流动,并使加入在清洗过滤罐体内的颗粒物料产生不规则的运动。当带有颗粒物料的清洗液经过节流...
宋宝韫戴焕海高飞
文献传递
一种铜基粒子强化摩擦材料
本发明属于摩擦材料制造领域,一种铜基粒子强化摩擦材料,该材料包含铜、锡、铁、铝、陶瓷粒子、铁铬合金粒子及石墨,由如下质量百分数构成:Cu:30-70%、Sn:4-11%、Al:1-15%、Fe:5-18%、Al<Sub>...
宋宝韫高飞符蓉于庆军
文献传递
不同摩擦条件下铜-铁基粉末冶金材料的摩擦性能被引量:13
2011年
采用粉末冶金技术制备铜-铁基复合材料,在制动压力0.5~1.2MPa范围内,通过定速摩擦试验机研究干、湿条件下,速度、压力与材料摩擦磨损性能的关系。结果表明,干摩擦系数随摩擦速度增加而降低,湿摩擦明显降低了低速摩擦系数而对高速摩擦系数影响不大。低速摩擦系数随摩擦压力增加而增加,摩擦压力对高速摩擦系数影响不明显。
符蓉高飞沈洪娟宋宝韫
关键词:金属材料干摩擦湿摩擦
锡对粉末冶金铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量:14
2014年
采用粉末冶金的方法制备铜基摩擦材料,利用 GF150D 型定速摩擦试验机,研究摩擦速度为200-3000 r/min、制动压力为0.38-0.63 MPa条件下,锡的质量分数在0-14%范围内材料的摩擦学行为。结果表明,材料中添加锡可明显提高材料的摩擦因数,其中锡质量分数为12%左右时材料的摩擦因数达到最高值,这是因为低锡含量时材料的强度不高使摩擦因数偏低,而锡含量过高时润滑作用增强,导致材料的摩擦因数降低;锡的质量分数在8%-12%范围对降低高速摩擦条件下的磨损率作用明显,这缘于合理的锡含量提高了材料的强度使材料的耐磨性提高;在低摩擦速度下,摩擦因数随着制动压力的增加而增加,而在高摩擦速度下,摩擦因数随压力增加而降低;在高速高压摩擦中,由于摩擦温度高以及第三体数量和基体软化程度与流动性的增加,导致摩擦因数降低。
孙忠刚高飞王德庆
关键词:铜基摩擦材料
锌系磷化膜对钕铁硼/Ni-P镀层结合力的影响
2012年
针对工业化生产中烧结NdFeB磁体与Ni-P化学镀层结合力差的问题,尝试在磁体表面制备一层磷化膜,以提高Ni-P镀层与基体的结合力。通过正交实验确定了磷化液的组成及工艺,利用扫描电镜分析了磷化膜表面形貌的演变规律,并讨论了表面形貌对镀层结合力的影响机制。结果表明,磷化处理后的磁体表面与Ni-P镀层的结合力由2.33 MPa提升到10.07 MPa,其原因是磷化膜表面大量均匀的微裂纹对Ni-P镀层的机械钉扎作用。
王垚高飞
关键词:钕铁硼NI-P化学镀层结合力磷化
连续挤压塑变区速度场分析及功率计算被引量:11
1999年
在分析轮腔间隙区和轮槽区金属流动规律以及溢余几何形态的基础上,建立质点流动速度场。由该速度场导出溢余量与单位挤压力、轮腔间隙和轮速等工艺参数之间的关系式;在对变形区进行受力分析的基础上,给出挤压型腔几何参数、单位挤压力、轮腔间隙以及轮槽尺寸之间的关系式,推导出挤压轮上的驱动功率和摩擦功率的计算公式。连续挤压实验和力学性能测试证明数学模型正确,可以作为工程实践的指导。
张新宇宋宝韫李明典高飞
关键词:速度场
列车制动盘温度演变规律试验研究被引量:1
2023年
基于TM-I型缩比惯性试验机,结合红外热像仪,在制动压力0.35~0.80 MPa、制动初速度60~160 km·h~(-1)条件下,以蠕墨铸铁制动盘为参考系,试验研究铝基制动盘的温度演变规律。结果表明:在制动压力0.80 MPa条件下,制动初速度由100 km·h~(-1)增至160 km·h~(-1)时,铝基制动盘峰值温度场由均匀分布转变为多条分离的带状分布,而铸铁制动盘均有宽度约为10 mm的高温带出现;2种制动盘峰值温度均随制动压力和制动初速度的升高而升高,但在制动过程中铝基制动盘的瞬时峰值温度呈“稳步上升”型,在制动后期下降不明显,而铸铁制动盘则为先快速升高,再“锯齿形”爬升,最后有所下降;制动压力为0.65 MPa时,制动初速度由80 km·h~(-1)增至160 km·h~(-1)时,铝基制动盘径向最大温差由31℃增至56℃,最大温度梯度由1~2℃·mm~(-1)增至3~4℃·mm~(-1),而铸铁制动盘最大温差则由139℃增至233℃,最大温度梯度由7~8℃·mm~(-1)增至10~11℃·mm~(-1),均缘于铝基制动盘的硬度低,导热性能好,变形协调能力强,有利于接触面积最大化,促使制动能量均匀分布,从而降低了局部高温区的形成和温差。
陈有洁符蓉杨俊英祁伟苏琳琳高飞
关键词:盘式制动制动盘温度场
金属基烧结摩擦片制造工艺
本发明涉及属于摩擦材料制造技术领域,一种金属基烧结摩擦片制造工艺,金属基烧结摩擦片由铜、铁等金属材料为基体,含有硬质粒子、石墨粒子等摩擦性能调节组分,通过粉末原料混合、冷压制成型、电流直加热模压烧结成型工序制成摩擦块。由...
高飞宋宝韫符蓉
文献传递
共10页<12345678910>
聚类工具0