梁莹
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程更多>>
- 我国航空发动机用几种涂层技术的差距及未来发展被引量：9
- 2016年
- 论述了航空发动机隐身、抗冲蚀、防钛火涂层的技术现状。强调研究多元合金化及复合冲蚀涂层、阻燃涂层及阻燃性能测试技术,研究强吸波和低红外发射涂层、宽频带和多频谱隐身、雷达与红外隐身兼容涂层,以促进我国隐身战机的研制。
- 袁福河张佳平程玉贤梁莹王璐
- 关键词：雷达吸波涂层
- 一种涡轮叶片热障涂层陶瓷面层去除方法
- 本发明涉及一种涂层去除方法，具体涉及一种涡轮叶片热障涂层陶瓷面层去除方法。本发明的技术方案如下：一种涡轮叶片热障涂层陶瓷面层去除方法，首先将带有热障涂层的涡轮叶片在熔融KOH碱液中进行浸泡处理，其次进行水淬处理，再次进行...
- 梁莹程玉贤张春刚王璐李晗晔
- 文献传递
- 粉体粒度对镍/Ti_3SiC_2复合镀层耐磨性的影响被引量：2
- 2013年
- 采用电沉积法制备了Ni/Ti3SiC2复合镀层。镀液组成和工艺条件为:NiSO4·6H2O 250 g/L,NiCl2·6H2O 45 g/L,H3BO340 g/L,Ti3SiC2粉体35 g/L,pH 4.0,温度(55±1)°C,搅拌速率400 r/min,电流密度0.65 A/dm2,时间30 min。研究了Ti3SiC2粉体粒度对Ni/Ti3SiC2复合镀层耐磨性的影响。结果表明,随Ti3SiC2粉体粒度减小,复合镀层的表面粗糙度减小,耐磨性提高。经磨损试验后,Ni/Ti3SiC2复合镀层未出现裂纹或剥落等严重的磨损现象,说明Ni/Ti3SiC2复合镀层具有良好的耐磨性。
- 梁莹刘志强冮冶张春刚刘明月
- 关键词：镍复合电沉积粒度耐磨性
- 一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法
- 本发明属于航空发动机用K424合金零件清洗领域，具体为一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法。本发明的要点在于针对发动机尾喷口K424合金零件结构特点及表面顽固污染物的状态，提出一种有效的去除方法，包括槽液配...
- 梁莹李晗晔刘志强于正洋张春刚
- 文献传递
