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杨一字

作品数:2 被引量:16H指数:1
供职机构:哈尔滨工业大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇信息公开
  • 1篇信息公开机制
  • 1篇指标体系
  • 1篇中国钢铁
  • 1篇中国钢铁业
  • 1篇实验经济学
  • 1篇能源
  • 1篇能源结构
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇经济学
  • 1篇钢铁
  • 1篇钢铁业
  • 1篇便车
  • 1篇DEA模型
  • 1篇搭便车
  • 1篇搭便车行为

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇杨一字
  • 1篇周燕
  • 1篇张麒麟
  • 1篇付丽娜
  • 1篇孙桂英

传媒

  • 1篇管理科学学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中国钢铁业节能减排效率评价研究
我国各项事业在改革开放以来,经过全国各族人民的共同努力,都取得了举世瞩目的成就,由一个贫穷落后的农业国向一个崭新的工业国迈进。在巨大成就取得的同时,我们也应该看到我们为此所付出的代价,资源和环境的矛盾日益显现,环境的污染...
杨一字
关键词:节能减排能源结构指标体系DEA模型
信息公开机制控制搭便车行为的效果—实验证据被引量:16
2014年
以"私人账户-公共账户"为框架,设计"无信息公开机制"、"弱信息公开机制"、"强信息公开机制"和"重复强信息公开机制"4组实验,研究不同类型信息公开机制对搭便车行为的控制效果及其稳定性.用FRI指数作为衡量搭便车行为的指标,并用Z双侧检验方法处理各对照组实验数据.研究得到的结论如下:信息公开机制会显著影响搭便车行为,强信息公开机制的影响更为强烈;信息公开机制对搭便车行为的控制效果取决于其类型,利益导向型信息公开机制加剧搭便车行为的发生,在约束导向型信息公开条件下会出现自愿惩罚者,具有一定的控制效果;信息公开机制对搭便车行为的控制不具持续性,控制能力有限.
周燕张麒麟付丽娜杨一字孙桂英
关键词:实验经济学信息公开机制搭便车
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