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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 3篇塔吊
  • 3篇钢塔
  • 2篇南京长江三桥
  • 2篇大桥
  • 1篇大型塔吊
  • 1篇等候
  • 1篇抖振
  • 1篇抖振响应
  • 1篇多方案比选
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇制振
  • 1篇深水基础
  • 1篇施工技术
  • 1篇苏通大桥
  • 1篇索塔
  • 1篇塔柱
  • 1篇塔柱施工
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇桥梁

机构

  • 6篇南京长江第三...

作者

  • 6篇郁犁
  • 2篇殷扬
  • 1篇戚兆臣
  • 1篇冯斌
  • 1篇谢发祥
  • 1篇钟瑶

传媒

  • 2篇现代交通技术
  • 1篇建设机械技术...
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇中国西部科技
  • 1篇2006钢桥...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
8 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
MD3600塔吊在南京三桥钢索塔建设中的应用
南京三桥主塔高215 m,下塔柱及下横梁为钢筋混凝土塔身,其他部分为钢塔身,为国内首创.钢塔塔身共分为21个预制节段,最大重量达160 t.如何将最大重量达160 t的钢塔节段安全、顺利地吊到200 m以上的高空,是南京...
殷扬郁犁谢发祥
关键词:塔吊风振制振
文献传递
苏通大桥MD3600塔吊抗风安全性评估研究被引量:10
2008年
介绍MD3600塔吊在苏通大桥应用中,围绕其抗风安全评估分析进行的模态识别测试、结构应力监测、风速场和抖振力模拟、结构有限元时程响应分析、有限元计算结果和实测数据对比分析和模型优化,以及索塔-塔吊联合体系抗风安全性评估等科研工作。
殷扬郁犁
关键词:塔吊抖振响应风速安全评估
关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想
2006年
针对机动车运行,在不改变交叉口现有规模的前提下,提出了“三等候区域、两相位信号控制、一左转过渡车道”交通运行模式,使信号交叉口的通行能力和服务水平产生了突破性的提高。结合国情,还给出了非机动车和行人的交通运行建议。
郁犁
关键词:通行能力服务水平
MD3600型塔吊在大跨度桥梁塔柱施工中的应用被引量:7
2005年
南京长江第三大桥是我国第一座钢塔柱斜拉桥,在钢塔施工过程中通过方案比选,最终选用法国波坦(Potain)公司生产的MD3600 大型塔吊完成钢塔柱的吊装工作,取得了圆满的成功,大大缩短了工程建设周期。本文对我国大跨度桥梁施工技术的发展和未来桥梁施工对起重设备的要求进行了探讨。
郁犁戚兆臣
关键词:大跨度桥梁大型塔吊塔柱桥梁施工技术多方案比选钢塔
南京长江第三大桥钢塔设计研究概述被引量:4
2007年
对南京长江第三大桥钢塔的抗风性能及钢塔的气动选型、钢混结合段的传力设计及钢塔施工阶段的抗振措施作了简要的介绍,为同类型的钢塔设计提供参考。
钟瑶郁犁
关键词:南京长江三桥钢塔
南京长江三桥设计与施工创新概述被引量:3
2006年
本文围绕南京长江三桥钢塔和深水基础两大关键项目,简述该桥在设计、施工中的创新要点。
郁犁冯斌
关键词:南京长江三桥钢塔深水基础
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