宋凌珺
- 作品数：33 被引量：93H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金北京市重点学科建设基金更多>>
- 相关领域：机械工程电气工程交通运输工程化学工程更多>>
- 二甲醚部分氧化重整的参数优化与动力学被引量：5
- 2007年
- 对二甲醚DME(Dimethyl Ether)部分氧化重整制氢反应过程进行了理论分析,得到氢气产率和体积含量最高时系统中混合气体的组成。并应用自行设计的实验及测试系统,研究了温度、空醚比、催化剂质量m与DME进料的摩尔流速vDME之比m/vDME等参数对DME转化率、混合气中CH4、CO2体积含量的影响。综合理论分析与实验结果,得出了DME部分氧化重整制氢系统最佳操作参数。确定了在最佳反应条件下,DME部分氧化反应的幂指数型宏观动力学速率表达式。
- 李聪李兴虎姜磊宋凌珺
- 关键词：二甲醚部分氧化重整动力学
- 二甲醚部分氧化重整制氢的实验研究被引量：13
- 2008年
- 应用自制二甲醚(DME)部分氧化重整制氢实验装置,研究了温度、空醚比、DME进气流量、催化剂用量和重整器管内径对DME转化率和H2产率的影响。结果表明,常压下,在300℃～500℃,随着温度升高,DME转化率和H2产率增大,DME转化率的最大值接近100%,H2产率的最大值约为95%,产气中H2、CO和CH4的体积分数增大,CO2和DME的体积分数减小。空醚比从0.5增大到3.0时,DME转化率和H2产率增大,产气中H2和CO的体积分数先增后减。增大DME进气流量,DME转化率、H2产率、产出的气体中H2和CO的体积分数都减小。增加催化剂用量、减小重整器管内径都能增大DME转化率和H产率。
- 宋凌珺李兴虎李聪黄敏
- 关键词：DME部分氧化制氢重整
- 微重力环境电解水制氢气液分离方法研究进展被引量：2
- 2023年
- 电解水制氢是目前常用的制取氢气方法,而气液分离技术是整个电解水制氢系统的核心技术之一,用以除去氢气中混有的液态水。气液分离技术按照分离机理可分为重力沉降分离、惯性碰撞分离、旋流分离等方式。为适应航天工程发展,我国正在开展月球制氢的研究。分别在地面环境和月球微重力环境下,对重力分离器和旋流分离器的分离效果进行对比仿真分析。仿真结果表明,在月球微重力环境下,受重力场减弱的影响,重力分离器分离效果变差,不宜使用。微重力环境下常用的气液分离技术按是否含有运动部件分为静态分离和动态分离。吸附分离利用多孔材料吸收实现分离,成本低、操作简单,但效率偏低;毛细作用分离利用表面张力实现分离,分离效果好,但存在管道设计问题;旋流分离和动态离心分离都是利用气液两相的密度差异实现分离,体积小、可靠高效,但前者需要预先设计复杂管路,后者需要额外供给电机能量并关注密封、振动问题;惯性分离通常只作为辅助手段。溶解分离通过改变溶解度使气体暂时溶解于液体中,从而有效避免气体杂质对于整个系统的危害,目前尚处于研究阶段。
- 张君实宋凌珺
- 关键词：微重力环境电解水制氢
- 钴酸锂电池性能研究被引量：5
- 2018年
- 钴酸锂电池比能量高,循环寿命长,是一些便携式电子设备电源的首选。为了进一步了解钴酸锂电池的性能,以3.6V/2.2Ah钴酸锂电池为实验对象,对电池的基本性能进行了研究。首先,进行了容量实验,研究了电池在不同倍率下的放电特性;其次,利用静置法研究了电池的充放电平衡电势(Electro motive force,简称EMF),分析了电池的平衡电势曲线;最后,得到了电池在不同SOC下的充放电欧姆内阻、极化内阻和总内阻,发现当SOC<0.1时,内阻变化较大,当0.1
- 冯莉原宋凌珺周兴振葛帅向立明
- 关键词：内阻
- 一种三刀片电极式滑动电弧放电等离子体发生装置
- 一种三刀片电极式滑动电弧放电等离子体发生装置，它包括顶塞、中心电极、壳体、电极接线柱、刀片电极、喷嘴和橡胶垫；顶塞镶崁于壳体上部并紧密接触，中心电极穿过顶塞中心置于壳体内部空间，三组刀片电极均布在壳体内部空间的反应腔内，...
- 宋凌珺刘超帅李兴虎
- 文献传递
- 一种催化协同旋转滑动电弧放电等离子体发生装置
- 一种催化协同旋转滑动电弧放电等离子体发生装置，它包括外壳、催化剂腔体、中心电极、中心电极接线柱、外电极、外电极接线柱、螺旋气道和底座；外电极接线柱固定于底座上设置的外电极孔内，且一端通过螺纹与外电极连接；中心电极接线柱固...
- 宋凌珺刘超帅李兴虎
- 文献传递
- 二甲醚自热重整制氢热力学分析及实验被引量：2
- 2009年
- 用GIBBS最小自由能法对二甲醚(DME)自热重整制氢过程进行了热力学分析,在绝热条件下计算了反应产物中各组分的体积含量随水醚比(1～6),氧醚比(0.2～0.8)和压力(0.1MPa～0.6MPa)的变化关系。结果表明:H2的体积含量随压力的增加呈降低趋势;在标准大气压下,H2的体积含量随水醚比和氧醚比的增大都呈先增后降低趋势。氧醚比不变的条件下,随着水醚比的增加,CO与CH4的体积含量呈降低趋势,CO2的体积含量呈增加趋势。最后,在自制实验台上进行二甲醚自热重整制氢的实验研究,将该实验结果与热力学分析结果进行了对比分析,结果证明用GIBBS最小自由能法分析得到的H2,CO,CH4和CO2的体积分数随水醚比的变化趋势与实验结果较为一致。
- 李聪姜磊宋凌珺
- 关键词：二甲醚自热重整制氢热力学
- 焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢的能耗与CO_2排放对比被引量：1
- 2014年
- 本文分别建立了焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢生产及运输过程的模型,分析了两个过程中的总能耗与CO2总排放情况。结果表明在中短途运输中,车载二甲醚重整制氢的总能耗与CO2总排放都远远小于焦炉煤气制氢;焦炉煤气制氢的三种运输方式的总能耗和CO2总排放在不同运输情况中各不相同,因此三种方式各有优势。利用这些对比结果,既能根据各种情况提供较为合适的制氢技术,又能降低其生命周期能耗、减少环境污染,具有重要意义。
- 徐征宋凌珺
- 关键词：焦炉煤气二甲醚能耗CO2排放
- 电动卡车与燃油卡车全生命周期能耗与排放对比研究
- 比较了电动卡车和传统柴油卡车全生命周期的能耗与排放,基于GREET模型,运用了"从摇篮到坟墓"的全生命周期评价方法,从燃料链和车辆链两个部分对两款卡车的能耗和排放进行对比分析,并针对电力能源结构进行了敏感性分析。结果表明...
- 宋凌珺葛帅冯莉原
- 关键词：电动卡车电力结构新能源汽车
- 文献传递
- 电解水制氢技术:进展、挑战与未来展望
- 2025年
- 实现全球碳中和是各国在2050年制定的重要目标之一,旨在减缓气候变化的不良影响.氢能作为一种极具潜力的清洁能源,凭借其高能量密度、零碳排放、可再生性强等特性,被视为实现能源转型与应对气候变化的重要载体.为了实现这些目标,利用电解水制取氢气已经成为解决全球碳中和问题的重要关键方案之一.本文综述了碱性电解水、质子交换膜电解水、阴离子交换膜电解水和固体氧化物电解水制氢技术的最新进展,并对这四种电解水技术的工作原理、结构特点以及优缺点进行了详尽比较.此外,总结了电解水制氢催化剂材料的研究进展,尤其是新型材料的开发与结构优化,旨在提升材料的催化活性与稳定性.讨论了海水电解制氢和耦合制氢等新兴技术,强调通过电解质组成优化、高效双功能催化剂开发及利用小分子氧化反应热力学优势,可有效提升电解水制氢效率和系统稳定性.最后,提出了电解水制氢技术的发展趋势与未来研究方向,包括提升催化剂性能、降低电解过程能耗、开发新型电解设备等,旨在促进电解水制氢技术的进步,助力全球碳中和目标的实现,并为未来的研究提供参考与指导.
- 张正宋凌珺
- 关键词：氢能电解水制氢催化剂电极材料
