孙荣书
- 作品数：31 被引量：111H指数：6
- 供职机构：辽宁工业大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程一般工业技术文化科学更多>>
- 应用稳健设计法分析高性能混凝土深梁抗剪性能被引量：1
- 2016年
- 应用稳健设计法分析了波纹型和端钩型2种钢纤维中3种因素的重要程度,研究结果表明:波纹型钢纤维剪切初裂强度对钢纤维长径比这个因子最敏感,钢纤维体积率次之,聚丙烯纤维体积率影响最弱;而端钩型钢纤维剪切初裂强度影响则恰恰相反,对聚丙烯纤维体积率最敏感,钢纤维长径比则影响最小;波纹型钢纤维抗剪极限强度对刚纤维体积率影响最大,其次是钢纤维长径比,聚丙烯纤维体积率影响最弱,而端钩型钢纤维抗剪极限强度对钢纤维长径比影响最大,同样是聚丙烯纤维体积率影响最弱。
- 杨剑伟刘华新孙荣书李玉硕邢婕思
- 关键词：钢纤维深梁体积率聚丙烯纤维
- 带裂纹碾压混凝土层面强度尺寸和边界效应被引量：4
- 2009年
- 研究了碾压混凝土层面中带不同削弱度裂纹时远场强度的尺寸和边界效应,指出对强度影响的不仅仅是试件尺寸,也包括试件边界、裂纹长度和裂纹数量等因素.应用界面断裂力学理论和混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型断裂准则,对Hu和Wittmann的强度效应律做了理论上的扩展,使之符合碾压层面抗拉强度的断裂特性;最后建立了碾压混凝土层面强度的尺寸与边界效应回归曲线.
- 张小刚王学志孙荣书吴智敏
- 关键词：碾压混凝土层面预制裂纹
- 改进的双筋矩形截面梁配筋设计
- 2007年
- 对建筑工程中常见的现浇钢筋混凝土双筋矩形截面梁的配筋设计方法进行改进,考虑了抗震要求的承载力条件和不考虑抗震要求的承载力条件以及纵向受力钢筋最小配筋率等,得出的计算结果既满足构造要求,又避免了配筋结果需反复计算的缺点,使双筋梁的截面配筋设计步骤得到进一步简化。
- 孙荣书刘华新王丹丹刘宇欣
- 关键词：双筋截面梁抗震设计配筋设计构造设计
- 有层面碾压混凝土轴拉断裂试验研究被引量：7
- 2005年
- 利用电液伺服式试验机对有层面碾压混凝土试件进行轴拉断裂试验研究。试验结果表明,碾压混凝土层面断裂韧度小于本体断裂韧度,间隔4个小时情况下大约为本体断裂韧度的80%左右;轴拉试件断裂韧度存在尺寸效应,计算修正获得与试件尺寸无关的层面断裂韧度值。本文为碾压混凝土坝的设计、施工及安全度评估提供可靠的参考依据。
- 孙荣书吴智敏叶冶
- 关键词：碾压混凝土断裂韧度尺寸效应
- 钢筋混凝土深梁抗剪承载力影响因素分析被引量：14
- 2007年
- 利用正交试验设计法对影响钢筋混凝土深梁抗剪承载力的各因素进行分析,考虑的因素包括剪跨比、混凝土强度、水平钢筋屈服强度和竖向钢筋屈服强度。深梁的抗剪承载力对剪跨比这个因素最为敏感,混凝土强度次之,水平钢筋屈服强度、竖向钢筋屈服强度影响最小。研究结果可为以后的深梁试验、设计和施工提供基本依据。
- 刘华新孙荣书张晓东
- 关键词：深梁抗剪承载力影响因素
- 统一桁架模型在混凝土结构教学中的应用
- 介绍统一桁架模型理论的类型、特点及其在混凝土结构教学中的应用。通过多年讲授混凝土结构相关课程的认识和体会,以钢筋混凝土短牛腿为例,阐明统一桁架模型理论在混凝土结构教学过程中的重要性。它不仅能在混凝土结构教学和设计过程中正...
- 刘华新毕重孙荣书
- 关键词：混凝土结构力学模型教学过程
- 文献传递
- 层面对带裂纹碾压混凝土强度断裂参数影响被引量：3
- 2007年
- 研究层面对带裂纹碾压混凝土强度和断裂参数的影响,发现层面存在使等效强度随削弱度增大递减.单缝和双缝的削弱度分别为0.1、0.2和0.3时,其等效强度分别降低了13.37%、37.44%、46.96%和16.52%、25.46%、19.99%,表明层面对等效强度影响随削弱度的增加而加大,层面对单缝的影响比其对双缝的影响大.由于层面存在,层面间隔4h,层面不作处理时,碾压混凝土断裂韧度降低了17.85%;层面间隔4h,层面处理方式为铺10mm的粉煤灰水泥砂浆时,断裂韧度降低5.67%.
- 张小刚王学志孙荣书黄志强
- 关键词：等效强度断裂韧度碾压混凝土
- FRP筋与混凝土间粘结性能影响因素的研究综述
- 2021年
- 根据国内外关于FRP筋混凝土粘结性能的试验研究成果,本文介绍了FRP筋混凝土粘结性能的研究发展和现状,对现有的研究进行了分析和比较,讨论了自己对FRP筋与混凝土粘结性能的一些见解。
- 韩德利孙荣书
- 关键词：FRP筋混凝土粘结性能
- 道路车辆荷载特性及其对路面的作用分析被引量：1
- 2006年
- 针对采用传统的车辆荷载与路面间的作用分析方法进行路面结构设计计算产生的误差较大的特点,本文综合试验数据及文献统计资料,对轮胎接地压力特性进行剖析,将实验结果数据与传统分析方法进行对比分析,在此基础上分析了轮胎车辆荷载与路面及路表以下的结构受力状况,得出轮胎接地压力基本结论,并以沥青路面设计方法为例探讨了车辆轴载变化对路面结构所带来的影响。
- 曹春阳贾艳东孙荣书叶阳
- 关键词：沥青路面受力特性
- 框架外节点抗剪承载力影响因素分析被引量：2
- 2008年
- 利用正交试验设计法和现行规范方法对影响现浇钢筋混凝土框架外节点抗剪承载力的各因素进行分析,考虑的主要因素包括轴压比、混凝土强度等级、竖向钢筋屈服强度。框架外节点抗剪承载力对混凝土强度等级这个因子最为敏感,轴压比次之,竖向钢筋屈服强度影响最小。随着混凝土强度等级的提高、轴压比增大,节点抗剪承载力相应增加,曲线呈上升趋势,随着竖向钢筋屈服强度的提高,梁柱外节点抗剪承载力变化不明显。为以后现浇钢筋混凝土框架外节点抗剪承载力的试验、设计和施工提供基本依据。
- 刘华新毕重赵琳孙荣书
- 关键词：抗剪强度影响因素
