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刘春蕾

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇灵敏度
  • 2篇敏度
  • 2篇结构优化
  • 2篇货车
  • 2篇货车驾驶室
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 2篇车驾
  • 1篇有限元
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化研究
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型卡车
  • 1篇卡车
  • 1篇减振
  • 1篇减振分析
  • 1篇刚度

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇刘春蕾
  • 1篇张代胜
  • 1篇石琴
  • 1篇张翼
  • 1篇丁芳

传媒

  • 2篇汽车科技

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
特殊工况下货车驾驶室的结构优化被引量:1
2012年
以某轻型载货汽车为例,建立驾驶室有限元模型,通过实验模态与数值模态对比进行模型验证。驾驶室与车架通过翻转机构连接,决定了载荷工况的特殊性。分析驾驶室的受力情况。在外载不变的情况下,基于各部件板厚的灵敏度值,对驾驶室进行轻量化处理。轻量化结果用于外部载荷大小的更新,计算得到结构改进后的驾驶室强度。分析结果表明:通过对灵敏部件的板厚修改,在总车身质量减小的情况下,白车身的强度也有一定提高。
刘春蕾石琴
关键词:驾驶室灵敏度
某型货车驾驶室结构优化及减振分析
本论文依托与国内某汽车公司的合作课题。以某型轻型卡车的一个对标车型为研究对象,基于灵敏度理论优化驾驶室的静强度特性和低阶模态频率,达到提高车身强度和减振的目的。对轻卡驾驶室进行初步的摆锤碰撞仿真分析,从被动安全的角度评价...
刘春蕾
关键词:轻型卡车驾驶室结构优化减振分析
基于相对灵敏度的轻卡车架轻量化研究被引量:2
2012年
运用hypermesh软件建立某型轻卡车架有限元模型,利用模态试验验证了有限元模型的准确性。分析了车架在弯曲和扭转工况下的等效应力、变形及模态频率,计算了该模型的车架质量和扭转工况下最大应力灵敏度,并提出相对灵敏度绝对值较大的组件的厚度作为轻量化设计变量,在保证一定的强度、刚度条件下,按照高刚度、轻质量的要求对车架组件进行厚度修改,实现车架轻量化。
张翼张代胜刘春蕾丁芳
关键词:刚度灵敏度轻量化有限元
共1页<1>
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