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龙宽

作品数:7 被引量:10H指数:2
供职机构:南京禄口国际机场更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇多机
  • 1篇社会
  • 1篇社团
  • 1篇社团发现
  • 1篇区域经济
  • 1篇区域经济社会
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇耦合协调度
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑结构
  • 1篇网络
  • 1篇协调度
  • 1篇模块度
  • 1篇经济社会
  • 1篇航空
  • 1篇航空网
  • 1篇航空网络
  • 1篇发展协调度
  • 1篇感知价值

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇南京禄口国际...

作者

  • 3篇龙宽
  • 3篇彭怡
  • 1篇于萍萍
  • 1篇汪海波

传媒

  • 2篇航空计算技术
  • 1篇市场研究

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
7 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
多机场系统与区域经济社会发展协调度研究被引量:3
2017年
为满足不断增长的航空运输需求,围绕着城市圈的多机场系统正逐步发展起来。加强多机场系统与区域经济社会发展的协调度研究,对促进两者互动良性发展具有极为重要的意义。从建立多机场系统与区域经济社会发展评价指标体系入手,运用熵权法对评价指标进行客观赋权,构建耦合协调度评价分析模型,对世界级的伦敦、纽约、巴黎、东京、上海5个多机场系统进行实例分析。研究表明,多机场系统与区域经济社会发展耦合协调越高,多机场系统对区域经济社会发展的引领和拖动作用越大,区域经济社会发展越具有活力,航空运输需求越旺盛。
于萍萍彭怡汪海波龙宽
关键词:区域经济社会耦合协调度熵权法
基于均衡角度的航空公司附加服务定价研究被引量:2
2018年
随着航空运输市场竞争日益加剧,消费者个性化需求的不断增长,航空公司提供附加服务成为赢得差异化竞争优势和满足旅客个性化需求的重要手段,同时也是航空公司增加收益的重要举措。附加服务的合理定价是航空公司能否成功推行附加服务的关键问题之一。本文从分析旅客附加服务感知价值入手,运用感知价值维度模型,建立旅客感知价值效用函数,运用Logit模型确定旅客选择附加服务的各服务等级的概率。最后,以航空公司收益最大化为决策目标,得到兼顾旅客和航空公司利益的附加服务定价。
彭吴琦彭怡龙宽
关键词:感知价值LOGIT模型
基于Newman快速算法的中国航空网络社团结构研究被引量:2
2019年
研究中国航空网络的复杂特性,探究网络内部的演变规律和发展趋势,有助于航线结构调整和后续政策制定等。以2012-2017年航空网络为研究对象,构建拓扑结构并基于R平台,采用Newman快速算法分析社团结构及内部特征。研究结果显示,中国航空网络符合小世界特性且有向无标度网络演化的趋势;网络中存在核心节点,且逐步形成以北上广为三大中心枢纽,核心节点为区域枢纽的机场群格局,研究为机场群打造中枢辐射型航空网络构建提供了实证基础。
陈秋吉彭怡蔡文婷龙宽
关键词:航空网络拓扑结构社团发现模块度
共1页<1>
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