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苏春翌

作品数:54 被引量:159H指数:5
供职机构:康考迪亚大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程电气工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 32篇专利
  • 19篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 19篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇机器人
  • 5篇图像
  • 5篇自适应控制
  • 5篇肌电
  • 5篇关节
  • 5篇变结构
  • 5篇变结构控制
  • 4篇三自由度
  • 4篇驱动器
  • 4篇车辆
  • 3篇弹性体
  • 3篇电弹
  • 3篇电功
  • 3篇英文
  • 3篇远端
  • 3篇手臂
  • 3篇肘关节
  • 3篇无名
  • 3篇无名指
  • 3篇小指

机构

  • 43篇华南理工大学
  • 11篇康考迪亚大学
  • 3篇东北大学
  • 3篇南京师范大学
  • 3篇香港理工学院
  • 3篇中国地质大学...
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇教育部
  • 2篇盐城工学院
  • 2篇中山大学
  • 2篇南京升泰元机...
  • 1篇东北电力大学
  • 1篇东京工科大学
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇浙江理工大学
  • 1篇重庆理工大学
  • 1篇曼彻斯特大学
  • 1篇南京供电公司

作者

  • 54篇苏春翌
  • 12篇杨辰光
  • 12篇冯颖
  • 11篇李智军
  • 8篇叶雯珺
  • 7篇杜娟
  • 7篇周其节
  • 6篇邹超洋
  • 5篇梁土福
  • 5篇陈新开
  • 5篇黎伟豪
  • 5篇王若薇
  • 3篇裴海龙
  • 3篇胥布工
  • 3篇梁天培
  • 3篇杨健
  • 3篇孙富春
  • 3篇李光林
  • 3篇王恩荣
  • 3篇许扬

传媒

  • 6篇控制理论与应...
  • 4篇自动化学报
  • 2篇控制工程
  • 2篇南京师范大学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇系统科学与数...
  • 1篇控制与决策
  • 1篇机器人
  • 1篇计算机与数字...

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 7篇2017
  • 8篇2016
  • 5篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇1992
  • 3篇1991
  • 2篇1990
  • 2篇1989
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多自由度机器仿生手
本发明公开了一种多自由度机器仿生手,包括与机器手掌基体连接的五根手指,这五根手指依次包括拇指、食指、中指、无名指、小指,食指、中指、无名指和小指这四根手指结构相同、且每根手指各自具有两个屈伸自由度;这四根手指中每根手指包...
李智军叶雯珺孙富春苏春翌胥布工裴海龙
文献传递
基于Bouc-Wen模型的迟滞非线性系统自适应控制被引量:3
2014年
智能执行器中的迟滞特性严重影响控制系统的精度和稳定性.文章采用Bouc-Wen模型来描述迟滞特性,并融合该模型设计自适应控制器.对于Bouc-Wen模型的解特性未知,影响控制器的设计.首先通过傅立叶变换得到该模型的近似解,然后提出了预设自适应控制方法来保证系统跟踪误差的暂态和稳态性能.仿真结果验证了该方法的有效性.
赵新龙李智苏春翌
关键词:BOUC-WEN模型
一种面向交错并联PFC的双独立电流环路数字控制方法
本发明公开了一种面向交错并联PFC的双独立电流环路数字控制方法,双独立电流环路包括采样模块、选择判断模块、电流环及DPWM模块及电压环,所述选择判断模块具体控制过程是电路初始化,记输入电压最小值及输入电压最大值,采集模块...
冯颖梁土福杜娟陈新开苏春翌
文献传递
磁流变阻尼器驱动的智能车辆悬挂控制及实验被引量:2
2007年
针对由新型的磁流变阻尼器驱动的智能车辆悬挂设计要求,提出了一种基于天棚阻尼律实现不对称阻尼特性的半主动控制方案,能有效地抑制驱动电流的“开-关”冲击特性和磁流变阻尼器滞环特性产生的不良影响.将该控制器与四分之一车辆模型相结合,在变幅度谐波、平滑脉冲和随机信号激励下,对该半主动控制器的性能进行了仿真分析,并通过设计的硬件在环测试系统进行了系统的实验研究.结果验证了所提出的智能车辆悬挂设计能理想地实现车辆驾乘舒适性、与路面可靠接触、悬挂空间等多目标悬挂性能,以及对簧载质量变化的鲁棒特性.
王恩荣汪自虎苏春翌Rakheja Subhash
关键词:磁流变阻尼器半主动控制车辆悬挂
一种基于固定时间稳定理论的移动机器人NMPC方法被引量:2
2022年
轮式移动机器人的轨迹跟踪问题一直是机器人和控制领域的研究热点。在实际应用时,其控制器的设计通常还需考虑各种约束的影响,如输入限幅等。针对绝大多数商用移动机器人力矩层不开放的情况,论文采用加速度-伪动力学控制(Acceleration-Level Pseudo-Dynamic Control,ALPDC)框架来实现移动机器人的轨迹跟踪,并提出了一种基于固定时间稳定理论的移动机器人非线性模型预测控制(Nonlinear Model Predictive Control,NMPC)方法。仿真结果验证了所提方法的有效性。
刘甜田陆群赵伟夏菽兰苏春翌
关键词:轮式移动机器人非线性模型预测控制
基于增强现实和生物反馈的驾驶培训系统
本实用新型公开了一种基于增强现实和生物反馈的驾驶培训系统,通过使用计算机模拟真实汽车内的环境如仪表、方向盘、换挡装置等以及路面情况,通过曲面3D显示器投影到半透明曲面玻璃板上显示成像,通过调整半透明曲面玻璃板的高度和水平...
杨辰光黎伟豪曹东璞苏春翌
文献传递
一种多自由度机器仿生手
本发明公开了一种多自由度机器仿生手,包括与机器手掌基体连接的五根手指,这五根手指依次包括拇指、食指、中指、无名指、小指,食指、中指、无名指和小指这四根手指结构相同、且每根手指各自具有两个屈伸自由度;这四根手指中每根手指包...
李智军叶雯珺孙富春苏春翌胥布工裴海龙
文献传递
多变量极点配置自校正动态解耦控制器
苏春翌
关键词:控制器解耦系统
MR阻尼器控制与滞环特性相分离的F-v模型被引量:8
2005年
提出了一种基于对称和不对称Sigmoid函数,描述半主动可控磁流变液(MR)阻尼器阻尼力一相对速度(F-v)数学模型。该模型准确地描述了MR阻尼器非线性饱和的直流电流控制和对称滞环F-v的工作特性,以及激励频率和幅度对阻尼力的强影响特性,具有精度高和电流控制增益与滞环算子相分离的特点。将该模型与车辆悬架动力学模型结合分析,仿真结果表明MR阻尼器对实现新一代智能车辆悬架系统设计有潜在的意义,所提出的模型对进一步推动车辆悬架减振控制器设计研究有重要作用。
王恩荣陈余寿马晓青苏春翌Rakheja Subhash
关键词:车辆悬架
一种应用双目视觉视差测距原理的距离测量方法
本发明公开了一种应用双目视觉视差测距原理的距离测量方法,通过采用不同的基线长度来适应不同距离测量范围的测量精度要求,适用于近距离小部件的精确尺寸测量,该发明基于传统的双目测量方法,针对一对光轴平行并排位置摆放的摄像头,对...
邹超洋冯颖杜娟苏春翌于燕斌
文献传递
共6页<123456>
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