王琦玮
- 作品数：31 被引量：95H指数：6
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金科技人员服务企业行动项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 离心压气机叶轮边缘断裂有限元分析被引量：9
- 2014年
- 针对涡轮增压器离心压气机叶轮轮盘边缘断裂故障,建立压气机三维模型,进行有限元强度分析和有限元模态分析,得到压气机叶轮的应力分布、固有频率和模态,并绘制了叶轮振动的Campbell图。有限元计算结果分析表明:材料强度不是造成叶轮轮盘边缘断裂的原因,叶轮在61 550r/min转速附近工作会和叶片旋转产生的气动激振力发生共振,导致叶轮轮盘边缘断裂。对叶轮几何参数进行了优化,优化后叶轮轮盘边缘断裂故障得到了解决。
- 童正明刘金龙倪计民王琦玮侯伟
- 关键词：内燃机离心压气机有限元模态
- 计及前缘形状变化的离心式压气机流场分析
- 证了ANSYS CFX软件在压气机性能模拟计算的可靠性基础上,本文采用数值模拟方法分别对具有圆形和椭圆形前缘的压气机叶轮与蜗壳的组合性能进行了计算,得到了设计转速下的效率及压比特性曲线,分析了前缘具有四种不同长短径之比(...
- 何慧倪计民王琦玮严勇
- 关键词：涡轮增压器压气机叶轮流场分析
- 旁通阀控制策略对增压汽油机瞬态响应性能的影响被引量：9
- 2016年
- 针对带旁通阀的废气涡轮增压汽油机,采用试验和仿真相结合的方法建立基于GT-Power的汽油机稳态模型。运用BP神经网络法建立燃烧模型,得到增压汽油机瞬态模型。采用PID控制对原机旁通阀控制策略进行优化,通过优化后的旁通阀控制策略对汽油机瞬态响应质量参数——平均有效压力、瞬态响应时间和增压器瞬态转速进行分析。结果表明:优化后的旁通阀控制策略可以在汽油机的中高速范围内显著地缩短发动机的瞬态响应时间,同时保证汽油机增压压力与增压器转速都处于安全范围之内。
- 倪计民李冬冬石秀勇沙长泓刘思王琦玮
- 关键词：增压汽油机瞬态响应旁通阀控制策略
- 外部激励对发动机外平衡影响的道路试验研究被引量：1
- 2012年
- 为探求车辆行驶时外部激励对发动机外平衡的影响,结合车辆行驶时发动机工作特点,以发动机横、纵中心截面相对振动位移作为评价指标,以路况、挡位和车速作为考察参数,在2种差异较大的路况上进行了2挡和3挡多车速道路试验,并根据DoE方差分析法对试验结果进行定量分析。分析结果表明,发动机外平衡受车速和路况影响较大,受挡位影响较小;各参数的交互作用对纵向外平衡影响显著,对横向外平衡影响不显著。
- 张子庆倪计民王琦玮杜倩颖石秀勇
- 关键词：发动机
- 柴油机涡轮增压器叶轮优化设计被引量：6
- 2015年
- 以某废气涡轮增压柴油机为研究对象,以提高发动机性能为目标,使用CFD方法对其涡轮增压器的叶轮进行优化设计。通过分析叶轮内部流场,将叶轮叶片的叶型进行了改进设计,叶轮内部流场得到了优化。通过CFD计算得到了优化后的压气机MAP图,并将优化设计后的增压器安装到柴油机上进行了试验研究。结果表明,根据CFD计算结果对压气机叶轮结构进行优化设计具有可行性,优化设计的压气机能够在全转速范围内降低发动机燃油消耗率。
- 王琦玮倪计民关建熙石秀勇陈沁青侯伟
- 关键词：柴油机涡轮增压器压气机叶轮流场计算流体力学
- 基于极限工况的压气机气动噪声排放特性与机理研究
- 2024年
- 发动机配备涡轮增压器是缓解能源短缺和减少气体排放的有效途径,但其压气机气动噪声排放成为了亟需解决的重要问题。在柴油机涡轮增压器研究中,压气机极限工况下(近喘振和堵塞工况)的气动噪声排放规律及其与内部流动特征之间的关系仍不清晰。为研究压气机在极限工况下的气动噪声排放特性与机理,本文采用试验和数值模拟方法对某涡轮增压器压气机的气动噪声开展分析。试验结果表明:在近喘振和堵塞工况下,压气机气动噪声总声压级随着转速的升高而增大,在低转速下,气动噪声总声压级受压气机工作流量影响较明显;在压气机气动噪声中,叶片通过频率(BPF)噪声占据主导地位,随着转速升高,叶片通过频率噪声对气动噪声总声压级贡献度增大,其占比最高达75.35%。模拟结果表明:在近喘振和堵塞工况下,压气机内部流动存在明显失速现象,其中在近堵塞工况下,压气机旋转域和扩压器域以多重单音噪声为主,叶轮与扩压器间的动静干涉对轴频及其谐频噪声均有较高贡献度;在近喘振工况下,压气机进口和出口以低频噪声为主,叶轮叶片与进气来流存在的干涉作用对诱导产生的低频噪声影响较为明显。
- 黄荣倪计民石秀勇王琦玮尹琪
- 关键词：压气机气动噪声
- 一种用于汽油机的复合涡轮增压系统
- 本发明涉及一种用于汽油机的复合涡轮增压系统，包括发动机、涡轮增压器和余热回收/辅助增压单元，涡轮增压器中第一压气机的排气口连接至发动机的进气端，发动机的排气端连接至涡轮增压器中第一涡轮机的进气口，第一涡轮机的排气口分别连...
- 石秀勇段毅菲倪计民陈沁青王琦玮
- 文献传递
- 内燃机平衡轴优化设计
- 减少振动和降低噪声在发动机设计过程中变得越来越重要,往复式发动机内部惯性力系中的不平衡力和力矩是引起发动机振动的重要激励源。加装平衡轴的方法可以显著降低高速往复式内燃机的振动和噪声。本文运用GT-CRANK软件,建立直列...
- 王琦玮倪计民张子庆杜倩颖
- 关键词：平衡轴振动噪声DOE
- 计及前缘形状变化的离心式压气机流场分析被引量：1
- 2014年
- 通过两种转速(120 000r/min和140 000r/min)下压气机性能试验与仿真结果对比分析得知其总体误差范围在5%左右,验证了ANSYS CFX软件在压气机性能模拟计算的可靠性;采用数值计算方法分别对具有圆形和椭圆形前缘的压气机叶轮与涡壳的组合性能进行计算,得到了相关转速下压气机特性曲线,分析了四种不同长短径之比(a/b=1、3、5、8)前缘的叶轮流道内的气体流动特性。研究结果表明:压气机特性随着前缘长短径比值的增大呈先增后减的趋势,最高压比LE5比LE1提高了5%,最大效率LE3比LE1提高了6.7%,且流量范围也有所增加;在一定范围内增大前缘长短径比可以抑制前缘分离流动,改善叶轮出口处流场。
- 倪计民何慧王琦玮石秀勇侯伟李贵丹
- 关键词：内燃机涡轮增压器压气机叶轮流场分析
- 涡轮增压器与柴油机匹配仿真研究被引量：1
- 2013年
- 利用计算结合软件模拟方法研究增压匹配,实现增压器选型。以某增压柴油机二次开发为例,在更高的性能指标要求下,通过计算初选了3款新的增压器。用GT-Power建立增压柴油机模型,标定模型保证其准确性,通过模拟匹配计算最终选定一款,并对其进行了性能预测,结果表明所选增压器达到了开发要求。
- 石良淮倪计民李钊王琦玮陈泓
- 关键词：柴油机汽车涡轮增压器
