汤敏
- 作品数：27 被引量：19H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中国工程院咨询项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学环境科学与工程更多>>
- 基于通用构件描述语言的构件注册与检索
- 近年来，随着构件技术的不断发展，Internet上出现了越来越多的构件库，为构件使用者提供了大量优秀构件。但是，现行构件库大多使用不同的描述方法对构件进行描述，存在构件访问不一致的问题，致使构件复用率不高。为提高构件复用...
- 汤敏
- 关键词：计算机网络构件库管理网络服务
- 文献传递
- 大学文化品牌的培育研究
- 文化是增强大学竞争力的重要因素，是促进大学可持续发展的内生动力。随着高等教育市场化趋势的出现和大学之间竞争的日趋激烈，大学要想在竞争中脱颖而出，就需要重视文化建设，它正日益成为反映大学综合实力的重要指标，对一所大学的科学...
- 汤敏
- 关键词：大学文化大学形象高等教育理论
- 文献传递
- 基于船岸协同舵机智能诊断健康管理系统及其应用方法
- 基于船岸协同舵机智能诊断健康管理系统及其应用方法，所述系统包括用于采集舵机状态数据传输交互的船端数据采集传输模块、用于对船舶进行故障诊断、趋势预测与运维决策支持的故障智能诊断与决策支持模块、用于优化训练故障定位模型的船岸...
- 严新平储兰芳汤敏卢明剑胡欣蓉
- 一种基于微通道换热器的二氧化碳海洋封存装置
- 一种基于微通道换热器的二氧化碳海洋封存装置，包括：壳体、上盖、底板及二氧化碳封存容器；壳体的顶部与上盖的底部密封连接，上盖上固定设置有二氧化碳入口，壳体底部与底板的侧部铰接，壳体的底部与底板密封连接，壳体上设置有制冷介质...
- 卢明剑董胜节严新平汤敏胡欣蓉
- 一种集装箱式模块化船舶尾气碳捕集系统
- 一种集装箱式模块化船舶尾气碳捕集系统，所述集装箱式模块化船舶尾气碳捕集系统包括模块化二氧化碳吸收单元、模块化储存及换热单元、模块化二氧化碳解吸单元、模块化二氧化碳液化单元与船舶尾气；所述二氧化碳吸收单元与模块化储存及换热...
- 王众浩卢明剑董胜节汤敏
- 视情维修制度在智能船舶领域的应用分析被引量：2
- 2022年
- 文章基于视情维修基本策略,将视情维修制度应用于新兴的智能船舶领域,并结合智能船舶航运特点,制定了其视情维修系统结构、决策内容及决策目的,分析了视情维修在智能船舶领域应用所需要的关键技术问题。
- 张瑞周帅康汤敏
- 关键词：视情维修故障预测
- 船舶远程驾驶控制系统设计与应用
- 2024年
- 为保障“岸基驾控,船端值守”模式下船舶的安全高效航行与稳定作业控制,提出了船舶远程驾驶控制系统的定义和“船-岸-云”协同的跨域融合架构;针对随机通信环境下的时变网络传输时延问题,建立递增冗余重传和时延容忍补偿相结合的视频通信处理机制,使用Luenberger状态观测器改进网络化控制性能,避免由于环境干扰或模型失配引起的控制量偏移;以内河典型64 TEU模型船为研究原型,开发系统的模块化功能和标准接口协议,在690 km外控制站验证了方法的有效性。研究结果表明:与直航和路径跟随相比,回转工况对网络波动表现出更高的敏感程度,在极限转角位置和转速抖动处船载底层硬件设备响应时间由124.53 ms上升至135.76 ms;经优化后的视频通信处理机制能够消除5%丢包和40 ms网络抖动影响,端到端传输时延稳定在150~200 ms,视频卡顿率控制在1.2%以内;路径跟随最大横向偏移误差为1.54 m,平均误差为0.61 m,有效提升了远程驾驶控制系统的稳定性与可靠性,能够满足船舶远程驾驶典型业务场景需求;接管时由于驾驶员需要一定时间熟悉船舶当前的驾驶任务和运动状态,系统立刻退出控制回路的方式会导致偏移的增加并出现短暂的抖动和振荡。
- 李晨严新平刘佳仑刘佳仑陈光霖汤敏
- 关键词：水路运输网络化控制
- 一种基于微通道换热器的二氧化碳海洋封存装置
- 一种基于微通道换热器的二氧化碳海洋封存装置，包括：壳体、上盖、底板及二氧化碳封存容器；壳体的顶部与上盖的底部密封连接，上盖上固定设置有二氧化碳入口，壳体底部与底板的侧部铰接，壳体的底部与底板密封连接，壳体上设置有制冷介质...
- 卢明剑董胜节严新平汤敏胡欣蓉
- 一种集装箱式模块化船舶尾气碳捕集系统
- 一种集装箱式模块化船舶尾气碳捕集系统，所述集装箱式模块化船舶尾气碳捕集系统包括模块化二氧化碳吸收单元、模块化储存及换热单元、模块化二氧化碳解吸单元、模块化二氧化碳液化单元与船舶尾气；所述二氧化碳吸收单元与模块化储存及换热...
- 王众浩卢明剑董胜节汤敏
- 基于缩聚传递函数的耦合板振动特性研究
- 2023年
- 基于缩聚传递函数法,建立了任意连接角度板的数值模型.采用缩聚传递函数法将耦合板结构解耦,通过模态叠加法求解解耦后各子结构的振动响应,将解耦后各子结构的振动响应由局部坐标系转化为整体坐标系,进而求得耦合板在整体坐标系下的振动响应.针对L型、T型和十字型耦合板展开研究,将数值模型的计算结果与有限元计算结果进行对比,验证了方法的准确性.在此基础上分析了耦合角度和激励点位置对耦合板振动特性的影响.结果表明:该混合计算方法具有很高的精度,法向位移最大误差在1%以内.
- 王献忠巴明飞陈立汤敏
- 关键词：子结构
