刘奕贯
- 作品数：51 被引量：145H指数：5
- 供职机构：南京交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“青蓝工程”基金江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于智能终端的敬老出行服务系统和方法
- 本发明公开了一种基于智能终端的敬老出行服务系统和方法，通过智能终端与云服务平台的信息交互，实时汇报老人的位置信息、健康信息，使得老人生活得到保障，解决了独居老人的生活安全及生活质量问题；实现了一键快速打车，还可通过便捷式...
- 周燕刘万鹏陈剑陈云培徐一铭刘奕贯袁健周光明杨盛文金波
- 文献传递
- 一种机械零部件自动清洗烘干一体机
- 本发明涉及应用于机械零部件加工领域的一种机械零部件自动清洗烘干一体机，包括电机，电机的输出轴端安装有传动机构，处理桶内通过传动机构转动连接有漏盘，漏盘上开设有漏水孔和安装斜孔，安装斜孔内安装有向漏盘轴线处倾斜设置的翻件组...
- 刘奕贯姜友远刘静孙周万彤仝军魏艳春
- 剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响
- 2017年
- 以常发CF700型拖拉机为研究对象,基于MATLAB/SIMULINK为研究平台,选用布置空气弹簧的剪式座椅悬架和前桥空气悬架,建立拖拉机系统的四自由度平面振动模型。通过仿真分析得到,拖拉机机身质心垂向加速度均方根值、俯仰角方向加速度均方根值、座椅垂向加速度均方根值以及前轮胎动载荷均方根值较无悬架拖拉机系统分别下降了16.92%、36.82%、32.71%和20.57%。在GB/T 10910-2004规定的100 m较平滑跑道上对样机进行振动测试并与同等条件下的仿真结果对比,结果表明平均误差率为11.37%,在可接受的范围内,仿真结果可以真实反映拖拉机的振动趋势。
- 边伟袁加奇鲁杨马佳富鲁植雄刘奕贯
- 关键词：拖拉机剪式座椅
- 基于改进AFSA的路面不平度时域估测被引量：3
- 2017年
- 为提高根据车辆动力学响应建立路面不平度时域模型的精度,对RBF神经网络的设计、输入神经网络的动力学响应参数和汽车车体测量点的位置进行了研究。基于拉格朗日第2方程建立了车身任意位置的5自由度振动模型,以滤波白噪声法建立的路面时域激励为车辆激励的输入和神经网络的理想输出,采用改进的人工鱼群算法(AFSA),针对车身测量点距质心的距离、待测量的动力学响应参数的类型和RBF神经网络的扩展系数建立了优化分析模型。提出了2种需测量的车辆动力学响应参数方案,以及各方案下车身测量点的具体位置。研究结果表明,2种方案的路面不平度时域激励估测精度均高于0.99。
- 王静鲁杨程准刘奕贯鲁植雄
- 关键词：路面不平度时域模型RBF神经网络人工鱼群算法
- 基于位置信息的动态共享停车服务系统
- 本发明公开了一种基于位置信息的动态共享停车服务系统，包括停车位共享模块、新能源汽车移动充电模块、停车代泊车管家服务模块及其他模块；停车位共享模块对车位进行管理，新能源移动充电模块提供新能源汽车在共享车位停车或郊外缺电救援...
- 周燕刘奕贯袁健陈云培徐一铭刘万鹏周哲
- 文献传递
- 一种树木年轮的空气耦合式超声波检测方法及装置
- 本发明涉及一种利用空气耦合式超声波检测树木年轮参数的方法，同时还涉及实现该方法的装置，属于检测技术领域。该方法包括将待测树木圆盘放置在超声波发射探头和接收探头之间、控制待测树木圆盘按预定的步幅步进移动并接收超声波信号、将...
- 方益明鲁植雄刘奕贯
- 文献传递
- 汽车可变进气歧管技术及其应用探讨被引量：5
- 2009年
- 可变进气歧管技术是一门汽车可变进气技术的一种,将可变进气歧管技术应用于汽车发动机中,可明显提高发动机的性能,改善发动机的输出特性。由于可变进气歧管技术有多种,且部分结构较为复杂,许多汽车学习者对于此技术一知半解,本文的目的是希望对各种可变进气歧管技术的原理及应用情况进行梳理,起到抛砖引玉的效果。本文探讨了各种可变进气歧管技术的原理,分析了应用此类技术的各种进气歧管系统的结构,同时,本文还对汽车可变进气歧管技术的发展趋势作了展望。
- 刘奕贯
- 关键词：可变进气歧管
- 一种新能源汽车充电桩车位状态监测系统及监测方法
- 本发明公开了一种新能源汽车充电桩车位状态监测系统，包括设置在充电桩内部的电源模块、发射调理电路、充电桩控制电路和电量表，电源模块、发射调理电路、电量表均和充电桩控制电路连通，而发射调理电路同时与电源模块连通；包括设置在充...
- 刘奕贯 周燕 方益明 孙婷婷 张莹 栾大敏 陈明江
- 文献传递
- 基于RMD法的农业土壤表面三维重构与分析被引量：1
- 2015年
- [目的]土壤表面模型是分析土壤与车辆耦合作用的基础,为获取相对逼真的土壤表面模型,本文改进并分析了一种表面插值重构方法。[方法]首先利用不平度测试仪获取3种农业土壤的三维数字高程数据,使用一定的剔除率对原土壤高程数据进行剔除,得到3组剔后数据,求出剔后数据中各行、各列2D数据的Hurst指数,并应用于随机中点位移法过程参数的求解中。改进随机中点位移法,使用此法对剔后数据进行一次和二次分形插值重构,求解并分析3种土壤原始测量数据及重构前和重构后数据的平均值、峰度系数、相对误差、分形维数和RMS高度,同时,也使用传统的随机中点位移法和迭代函数法对3种土壤的剔后数据进行分形插值,并与改进随机中点位移法进行对比分析。[结果]改进的随机中点位移法是一种高效、稳定的分形插值方法,使用此法对矩形区域高程数据进行的插值重构能使重构后的数据在分形计盒维数、平均值及峰度系数方面与原数据之间的误差基本保持在5%以内,说明使用改进的随机中点位移法重构后能较好保持原数据的特性。[结论]该研究为进一步分析土壤与轮胎耦合作用提供了精细和高效的土壤表面模型建立方法。
- 刘奕贯鲁植雄赵兰英姜春霞徐浩周晶
- 关键词：分形农业土壤迭代函数系统
- 一种基于数据融合的疲劳驾驶识别方法
- 本发明公开了一种基于数据融合的疲劳驾驶识别方法，该方法包括：获取驾驶员的人脸图像，并根据所述人脸图像进行轮廓特征点提取；获取车辆操作数据，并对车辆操纵行为进行特征提取；根据提取的轮廓特征点进行人脸疲劳特征抽取，并得到对应...
- 吴士力朱兰林若玺唐志桥刘奕贯刘静孙周万彤刘同乐郭伟东
- 文献传递
