陆晓燕
- 作品数：41 被引量：4H指数：1
- 供职机构：一汽解放汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 化学废弃物消除方法、装置、计算机设备和存储介质
- 本申请涉及一种化学废弃物消除方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取化学废弃物的历史处理数据、第一结束时刻到当前时刻的第一行驶里程、第一结束时刻到第二结束时刻的有效消除时长，以及第二结束时刻到...
- 任学成陈勤学吴峰胜刘一航郭际家刘耀军陆晓燕
- 一种燃烧器
- 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种燃烧器，其包括第一壳体、第二壳体以及内壳，第一壳体连接于第二壳体，且第一壳体和第二壳体相互连通，第二壳体包括进气端和出气端，进气端连接于尾气排放机构，出气端连接于尾气处理机构，尾气通...
- 桂磊陆晓燕刘耀军邓均翔任学成陈灿玉郭际家
- PM传感器安装位置的分析研究
- 2023年
- 柴油机国六排放法规不仅对颗粒物(PM)有一定要求,而且还对粒子数量(PN)有严格的要求。因此需要在国六柴油机后处理器出口加装PM传感器以实时检测PN,一旦PN超限,车载诊断系统(OBD)就会报故障,进而提醒用户进行维修保养以排除故障。若用户不及时处理,就会使柴油机限扭。为了保证PM传感器测得的PN数据准确,首先要确保PM传感器的安装位置合理并满足技术规范要求,因此必须对PM传感器的安装位置进行计算分析。通过计算分析结果并结合试验数据,确定了最终的模型方案,确定了8.6L国六柴油机后处理器的整体结构。
- 刘耀军任学成陆晓燕吴峰胜邓均翔桂磊陈灿玉
- 关键词：柴油机
- 一种多发动机的尾气后处理系统、控制方法、装置及设备
- 本发明实施例公开了一种多发动机的尾气后处理系统、控制方法、装置及设备。该系统包括：与发动机个数对应的多个发动机排气管路、公共排气管路以及尾气后处理总成；其中，各发动机排气管路分别与对应的发动机相连，用于传送所对应发动机的...
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- 尾气加热装置及尾气处理系统
- 本发明涉及一种尾气加热装置及尾气处理系统，尾气加热装置包括：壳体，壳体内部形成有加热通道和旁路通道，壳体上开设有均与加热通道和旁路通道连通的进口、及均与加热通道及旁路通道连通的出口；加热机构，加热机构设于壳体上，用于加热...
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- 排气后处理系统及其控制方法、发动机系统
- 本发明属于发动机尾气处理技术领域，公开排气后处理系统及其控制方法、发动机系统。该排气后处理系统包括第一控制阀、增压器、第二控制阀和后处理组件，后处理组件包括DOC、DPF、电加热器、混合器、一级SCR、二级SCR和ASC...
- 陆晓燕唐颋吴峰胜刘耀军郭际家桂磊
- 柴油机冷启动催化剂DCSC性能研究被引量：1
- 2020年
- 对于轻型车来说,柴油机排温相对较低且在欧六及更高排放法规中有冷启动循环要求,而目前欧VI标准的后处理系统中,尿素起喷温度一般不低于180℃,选择性催化还原(SCR)的高效转化温度也高于200℃,造成了冷启动阶段的NOx排放超标。冷启动催化剂(DCSC,DOC Cold Start Catalyst)可在低温下吸附NOx,使得冷启动阶段的排放满足要求。目前DCSC技术处于研发阶段,通过试验对2种DCSC催化剂性能进行对比,为解决柴油机冷启动排放难题及低温循环NOx排放难题提供了参考依据。
- 任学成陆晓燕陈灿玉刘一航吴峰胜陈勤学
- 一种检测碳氢喷射系统精度的试验台架
- 本实用新型属于柴油颗粒捕捉器技术领域，具体涉及一种检测碳氢喷射系统精度的试验台架，包括尿素泵、加热器、汽车混合器和电子控制单元；尿素泵通过喷射管连接碳氢喷射系统，尿素泵被配置为向碳氢喷射系统提供加热、加压后的燃油；汽车混...
- 刘一航任学成吴峰胜陆晓燕郭际家陈灿玉崔应欣
- 文献传递
- 化学废弃物消除方法、装置、计算机设备和存储介质
- 本申请涉及一种化学废弃物消除方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取化学废弃物的历史处理数据、第一结束时刻到当前时刻的第一行驶里程、第一结束时刻到第二结束时刻的有效消除时长，以及第二结束时刻到...
- 任学成陈勤学吴峰胜刘一航郭际家刘耀军陆晓燕
- 基于CFD技术的轻型车用柴油机SCR混合器性能研究
- 2024年
- 随着排放法规和油耗法规的升级,高效选择性催化还原系统(SCR)后处理技术路线逐渐成为柴油车国六及以上后处理主流技术路线,尿素喷射量的增加和轻型车后处理器空间布置受限,导致尿素结晶问题也日渐突出,混合器设计成为轻型车后处理器开发的一个重点及难点。通过计算流体动力学(CFD)仿真技术,从结晶、排放、背压三个方面对一款混合器进行改进设计,提出一种由旋流管和翅片结构组成的新型混合器,对改进前后的混合器内部流场进行数值模拟,结果表明:优化混合器翅片角度可有效减少尿素液膜着壁面积并增加尿素液滴二次破碎汽化的概率,减少尿素结晶风险;增加混合器前端导流板底部开孔面积可降低节流损失,同时改善混合器底部抗结晶效果;混合器优化后氧化催化器(DOC)入口气流速度均匀性、SCR入口氨混合均匀性分别提高了2.5%和1.3%;结晶液膜最大厚度降低0.306μm;结晶液膜最低温度提升51℃;全球统一重型发动机稳态测试循环(WHSC)NO_(x)排放降低26%、氨泄漏降低40%,热态全球统一重型发动机瞬态测试循环(WHTC)NO_(x)排放降低15%、氨泄漏降低41%;后处理器总成背压降低了10.6%;结合尿素喷射量万有特性脉谱图与应用车型的常用工况来选择苛刻结晶考核稳态工况点,可有效避免开发验证不足和量产应用结晶风险。
- 吴峰胜任学成刘耀军陈勤学陈灿玉陆晓燕桂磊
- 关键词：背压混合器
