金琰
- 作品数：10 被引量：55H指数：4
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 山区高速铁路弃渣场选址分析被引量：29
- 2013年
- 研究目的:山区高速铁路修建过程中,由于地形复杂、设计标准高等原因,常导致弃渣量巨大,对资金、环保、工期、施工安全等有较大影响,过去有的设计由于对选址与设计原则把握不当,往往在施工阶段不得不进行变更,造成人力物力的浪费,甚至埋下安全隐患。渝万铁路90%的线路位于山区与丘陵,且穿越多个林地与水源保护区,因此如何正确合理地进行选址和设计成为一项重要的课题。研究结论:结合渝万铁路的特点,通过研究得出以下结论:(1)弃渣场应尽量减少农田耕地的占用,选址一般应远离居民区和环境敏感区,少干扰地方交通;(2)要注重地质勘察,做好防护工程,避免引发滑坡等地质灾害;(3)回填弃渣场一举两得,有条件时应尽量采用。山沟和山脚弃渣场弃渣量大,占地少,弃渣方便,应作为山区铁路弃渣场主要选址。研究成果可为今后山区高速铁路弃渣场的设置提供参考。
- 王明慧蒋树平张桥金琰
- 关键词：弃渣场
- 渝万铁路重庆北至长寿北段环保选线分析被引量：2
- 2012年
- 以环保选线为原则,从工程投资、工程地质风险、客流及环境与社会影响风险等多方面对渝万铁路重庆北至长寿北段线路3个选线方案进行综合分析与研究,以探索如何在选线过程中贯彻环保选线的理念。在3个"有利于"选线原则的基础上,结合地方政府主管部门的意见,经反复论证,最终选择了环境风险最小的统景沿渝利线方案,避开了机场及28处环境敏感点,达到了环保选线的目的。
- 王明慧周铭湘金琰
- 关键词：铁路环保选线
- 基于财务分析的城际铁路建设条件研究被引量：6
- 2011年
- 研究目的:城际铁路在满足我国区域经济发展所产生的需求的同时也为区域一体化进程提供了强大的动力。城际铁路的建设与否、建设时间都直接关系到其自身运营的经济效益和在沿线产生的社会效益。而目前关于该方面的研究还较少,不能很好地指导我国城际铁路的规划、建设和运营。本文在大量查阅资料和理论分析的基础上,采用财务分析的手段,建立城际铁路运输收支平衡模型,探索城际铁路建设的客流密度条件,对我国东、中、西部地区的城际铁路的建设条件进行了研究。研究结论:城际铁路的建设条件应充分考虑东中西部在社会经济的差异对交通运输需求的影响,按照地区差异分别建立不同的建设条件。通过建立模型,得出东部地区的建设条件为:近期客流密度须达到1 600万人公里/公里;中部地区的建设条件为:近期客流密度须达到1 200万人公里/公里;西部地区的建设条件为:近期客流密度须达到1 000万人公里/公里。
- 朱颖张小强金琰廖勇
- 关键词：城际铁路财务分析
- 基于交通影响分析的多建设项目优先次序研究被引量：1
- 2010年
- 研究目的:为了缓解多个建设项目对资金及交通环境的压力,需要对多个建设项目进行合理的排序。本文特提出基于交通影响分析的多建设项目的排序方法。研究结论:通过算例分析得出,对多建项目排序可以减轻建设项目对交通、环境的影响程度,根据建设项目对路段和交叉口的影响程度按从小到大的顺序进行建设安排,可以有效避免多项目同时建设时产生的最大拥挤,避免因已建成项目产生的交通吸引对城市交通系统产生大的冲击。
- 金琰
- 关键词：建设项目服务水平交通负荷影响度
- 运行速度预测模型及其应用研究
- 李生权吴瑞秋罗庆陈飞金琰刘卫东毛嘉川张磊刘胜川庞雪春王芳左仁广林亚萍陈松灵
- 我国现行公路路线设计规范是以设计速度作为主要设计参数，但是，车辆在公路上行驶时，驾驶员一般是根据公路的行车条件（线形条件、路面条件、气候条件、环境条件及交通条件）和车辆本身的性能来确定自己的车速的。只要条件允许，驾驶员总...
- 关键词：
- 关键词：运行速度车辆公路路线
- 沙河堡车站区域场站布局规划方案比选被引量：3
- 2007年
- 研究目的:结合沙河堡车站概况以及对其区域场站布局规划必要性的分析,确定沙河堡车站合理的区域场站布局规划方案。研究方法:遵循"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的设计原则,对区域场站布局规划方案进行研究,并采用比较分析的方法,对各方案进行综合比选,确定区域场站布局规划方案。研究结果:通过对区域场站布局规划方案的研究,提出了高架道路环绕候车厅、高架站前广场、地下道路环绕候车厅和组合方案的4个设计方案,并对各方案的优缺点进行了比较分析后,最终选定了综合较优的组合方案。研究结论:通过各方案的综合比较分析,最终推荐采用高架和地下环路环绕站房等的组合方案。
- 邓健儿金琰吕从高
- 关键词：场站布局规划
- 汶川大地震后对铁路网规划的思考与建议被引量：1
- 2008年
- 研究目的:针对此次大地震中我国西南地区铁路网暴露出的问题和不足,对铁路网规划进行了再思考,并提出了一些相关的建议。研究结论:通过分析铁路在抗震救灾中发挥的重要作用和此次大地震中暴露出我国西南地区铁路网存在的问题和不足,对铁路网规划提出了一些相关方面的建议:要与经济发展相协调、与灾害应急保障系统的要求相结合综合考虑铁路网规划;通过建设和加强对外通道、扩大内部路网规模、建设资源开发型铁路、完善快速客货运输网络等措施不断完善通道建设和提高路网的灵活性;统筹考虑各种交通运输方式之间的协调衔接,充分发挥综合交通系统优势等。
- 金琰张小强陈章明吕从高廖怡
- 关键词：交通运输规划与管理铁路网规划地震
- 铁路运量计算机辅助设计系统(RQCAD)V!.0
- 张小强张锦邓健儿陈章明王贵平金琰陈德志姚鸣金宝辉
- 该系统是在全面系统地研究了铁路运量预测理论和模型、设计规范的基础上，通过长期的探索与总结，将传统的铁路运量设计思想和国际先进的“四阶段法”等预测技术结合起来，基于目前广为应用的WINDOWSxP操作系统平台，首次开发出一...
- 关键词：
- 关键词：铁路运量计算机辅助设计系统
- 铁路枢纽与城市发展的协调性研究被引量：10
- 2010年
- 根据铁路枢纽与城市相互作用的模式,分析铁路枢纽与城市发展的关系,论述客运站在城市中的合理位置,包括站型和新线引入的选择,客运站的位置和数量,以及铁路枢纽线路与城市的关系,铁路枢纽客货系统的相互协调。提出在枢纽各种线路规划时应结合服务城市的理念,使铁路规划与城市规划有机结合为一个整体。
- 金琰廖勇张小强
- 关键词：铁路枢纽城市规划客运系统
- 铁路枢纽总图与城市发展模式关系探讨被引量：4
- 2010年
- 铁路枢纽总图规划应具有前瞻性。论文在研究铁路枢纽建设与城市发展关系及分析各种枢纽总图特点的基础上,总结铁路枢纽总图规划的一般规律。指出铁路枢纽总图规划在符合城市总体规划的要求和明确铁路枢纽在城市综合交通系统中的功能地位的基础上,确定铁路枢纽总图类型。
- 金琰周高卫张小强
- 关键词：铁路枢纽总图规划
