您的位置: 专家智库 > >

柯海波

作品数:9 被引量:0H指数:0
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文专利

主题

  • 3篇电功
  • 3篇电功率
  • 3篇调速
  • 3篇调速系统
  • 3篇动力汽车
  • 3篇永磁
  • 3篇汽车
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力汽车
  • 3篇功率
  • 2篇电动
  • 2篇电机
  • 2篇电驱动
  • 2篇电驱动系统
  • 2篇永磁电机
  • 2篇容错
  • 2篇容错处理
  • 2篇主减速器
  • 2篇励磁
  • 2篇励磁电源

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇花为
  • 5篇柯海波
  • 5篇程明
  • 2篇吴中泽
  • 1篇华浩

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
9 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种电动汽车用电驱动系统及其控制方法
本发明公开一种电动汽车用电驱动系统及其控制方法,该电驱动系统包括两套控制电路、两组电池组、直流励磁电源和定子永磁型多相双电枢绕组冗余电机。上述电动汽车用电驱动系统的控制方法为:电动汽车的启动、加速及爬坡时,使两套多相电枢...
花为柯海波程明
文献传递
一种混合动力汽车用电子无级调速器
一种混合动力汽车用电子无级调速器,包括发动机、离合器、复合磁通切换永磁电机、电功率模块、电池组、主减速器、车轮和控制单元。本实用新型由于采用复合磁通切换永磁电机作为功率分配装置,既无行星齿轮,又无滑环、碳制电刷等机械装置...
花为柯海波吴中泽程明
文献传递
一种电动汽车用电驱动系统及其控制方法
本发明公开一种电动汽车用电驱动系统及其控制方法,该电驱动系统包括两套控制电路、两组电池组、直流励磁电源和定子永磁型多相双电枢绕组冗余电机。上述电动汽车用电驱动系统的控制方法为:电动汽车的启动、加速及爬坡时,使两套多相电枢...
花为柯海波程明
混合动力汽车用电子无级调速系统
一种基于复合式开关磁阻电机的混合动力汽车用电子无极调速系统,包括发动机、离合器、复合式开关磁阻电机、电功率模块、电池组、车轮驱动系统和控制单元等。本发明由于采用复合式开关磁阻电机作为功率分配装置,既无行星齿轮,又无电刷和...
花为华浩柯海波程明
文献传递
一种混合动力汽车用电子无级调速系统
一种基于复合磁通切换永磁电机的混合动力汽车用电子无极调速系统,包括发动机、离合器、复合磁通切换永磁电机、电功率模块、电池组、主减速器、车轮和控制单元。本发明由于采用复合磁通切换永磁电机作为功率分配装置,既无行星齿轮,又无...
花为柯海波吴中泽程明
文献传递
共1页<1>
聚类工具0