杨博
- 作品数：92 被引量：253H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划航天支撑技术基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术天文地球机械工程更多>>
- 一种高超星图高精度半盲复原算法被引量：4
- 2019年
- 针对高超声速飞行器在平流层内应用天文导航时受气动光学效应及运动模糊影响后难以观星和高精度导航的问题,提出一种基于正则化思想的高超星图半盲复原算法。该算法首先针对高超星图的特点进行去噪与星点初提取等预处理操作,接着从图像中提出可用的模糊核信息,并通过融合达到去噪的目的。然后结合天文图像灰度及梯度的稀疏先验分布特性,提出一种针对高超星图的正则化非盲复原模型,利用分裂布雷格曼迭代法等算法迭代估计清晰图像。将本算法与传统星图复原算法、其他最新正则化复原算法进行星图复原与导航效果比较,结果表明本算法复原效果最佳,且能明显改善星点识别正确率及质心坐标计算精度,可用于大幅提高超声速飞行器在平流层中的天文导航适应性及导航精度。
- 杨博李嘉兴杨照华刘玉双
- 关键词：高超声速飞行器天文导航气动光学图像复原
- 涡轮叶片尾缘复合通道换热
- 杨博
- 关键词：涡轮叶片
- 一种改进的固液火箭发动机故障诊断方法被引量：3
- 2023年
- 针对固液火箭发动机的可靠性问题,设计了一种改进的贝叶斯网络故障诊断方法,可以通过网络化自主逻辑推理,对固液火箭发动机进行故障诊断。为了提取时序观测信号的故障特征,提出将步进法与核主成分分析(KPCA)相结合的分析方法,并根据模糊C均值聚类算法(FCM)建立模糊多态贝叶斯网络,实现对观测信号尺度的模糊处理,提高对不确定性故障的诊断能力。通过Matlab/Simulink建立改进的贝叶斯网络故障诊断系统。仿真结果表明,改进的算法能够实现对固液火箭发动机常见故障的有效诊断,并能够适应小样本集学习的情况。与传统贝叶斯诊断算法相比,故障诊断的平均准确率提高了20.9%。
- 吴一凡魏延明杨博于贺刘超凡魏翔
- 关键词：固液火箭发动机故障诊断贝叶斯网络模糊C均值聚类核主成分分析
- 高超声速飞行器动力学规划的落点区域计算被引量：4
- 2011年
- 高超声速飞行器的再入过程十分复杂,已知初始状态推断落点区域对飞行器再入航迹规划具有重要意义。本文提出一种基于动力学规划求解高超声速飞行器落点区域的方法。该方法在满足再入轨迹的各种约束条件前提下,在能量-阻力空间里描绘出标称阻力边界曲线,通过反馈线性法对其进行跟踪得到实际可用的上下边界,再经插值计算得到符合约束条件的阻力方案。纵向轨迹采用反馈线性法跟踪得到,而横向控制则通过不同时刻的侧向机动实现。选取阻力最大和最小点作为再入落点区域的最上和最下端,将倾侧角恒为正的点和恒为负的点作为最左和最右端点,由此组成了再入落点区域的边界。该方法通过了计算机仿真可行性验证,得到了精确的落点区域。
- 孙尚杨博李大伟吴成浩
- 关键词：高超声速飞行器再入制导反馈线性化
- X射线脉冲星导航在行星际轨道上的应用被引量：1
- 2009年
- X射线脉冲星导航技术被认为是新一代导航技术,非常适合于行星际探测.深入分析了利用搜索空间方法求解飞行器真实位置和估计位置相位差的脉冲整周期模糊数,解决了相位导航方法存在的周期模糊数问题.利用轨道动力学模型估计飞行器的位置,并以真实位置和估计位置上的脉冲相位之差作为反馈进行偏差校正.仿真表明,X射线脉冲星导航方法在行星际轨道上是可行和高效的.
- 杨博郭星灿杨勇
- 关键词：行星际轨道X射线脉冲星
- 基于低通滤波的彩色图像多模式自适应系统
- 2002年
- 在彩色图像压缩中 ,“分量编码”技术已较为成熟 ,JPEG(JointPhoto graphicExpertsGroup)是其主要的代表之一 .但对于一些要求速度较高的场合 ,仍不能满足要求 .通过对这一技术中的各个环节的研究发现 ,将YUV空间进行旋转 ,使图像色域发生变化 ,压缩结果可得到改善 .比较各种插值方法对恢复图像质量的影响 ,采用了二维重叠数字低通滤波器进行插值 ,同时配合使用快速的单色多模式自适应压缩算法 ,从而使系统不但有较宽的适用范围 ,而且在一定的压缩倍数范围内 。
- 杨博周孝宽
- 关键词：低通滤波器图像编码彩色图像图像压缩
- 盲目反卷积算法在高超流场星图复原中的应用被引量：2
- 2013年
- 近年来高超声速飞行器的研究受到世界各国的重视,具有重大的军事意义,其中导航、制导和控制是高超声速研究的关键技术。鉴于星光导航有着抗干扰能力强、导航精度高、自助式导航等特点,文中主要研究了高超声速飞行器使用星光导航方法的星图复原算法。考虑到高超带来的气动光学效应,在分析高速层流以及湍流流场的基础上,应用增量Wiener滤波器和有限支持域上的盲解卷积复原算法进行退化星图的复原。针对高速飞行器星光导航对复原星图的要求,仿真分析了复原星图的质心偏差及识别特征量变化。仿真结果显示,有限支持域上的盲解卷积复原算法精度较高,且经复原后的星图,能快速被高速飞行器星光导航系统正确识别。
- 杨博刘文东李旻珺
- 关键词：高超声速飞行器盲解卷积
- 微观能量分析气动光学效应时变误差的方法
- 2024年
- 针对高超声速飞行器在大气层内飞行过程中采用自主天文导航时,气动光学效应导致的光学传感器成像畸变严重干扰导航精度的问题,提出一种在微观能量变化机制层面探究气动光学效应时变误差的方法。该方法基于光子传输理论分析光子与湍流分子的相互作用机制,建立光子在高速流场中的传输模型,对光子在湍流传输过程中的能量分布进行统计。通过建立微观光子体系下的气动光学效应评价函数,得到气动光学效应的时变误差描述,统一了微观能量分析与宏观几何光学之间的关系,利用光子微观方法进行数值仿真分析,并将仿真结果与风洞试验结果进行了对比,为高超声速飞行器气动光学效应的研究提供了新的研究思路。
- 杨博于贺樊子辰
- 关键词：高超声速飞行器气动光学效应
- 可重复使用运载器的再入制导(英文)被引量：3
- 2010年
- 提出了一种针对可重复使用运载器的再入制导算法。算法可分为轨迹规划算法和轨迹跟踪算法。较之经典的规划阻力的航天飞机制导方法,此算法最显著的特点在于轨迹规划与轨迹跟踪都直接在高度-速度空间里进行。在规划算法中,所有的轨道不等约束都可用高度-速度空间里的上下边界来表示,之后基于此边界采用线性化插值的方法来产生标称轨迹族,最后根据末端约束(末端能量管理)和航程约束来选择所需的标称轨迹。跟踪算法则采用反馈线性化来跟踪此标称轨迹进而满足所有的约束条件。此算法另一有别于传统方法的特点在于算法可使用一个航迹角控制器来增加航程,以满足大航程需要。适当地结合规划-跟踪算法和航迹角控制器可给再入制导带来极大的灵活性和适应性。另外,算法对各种建模误差与噪声的鲁棒性经验证也是符合要求的。
- 李大伟杨博
- 关键词：可重复使用运载器再入制导反馈线性化
- 一种在线测量MEMS固体微推力器阵列输出推力的方法
- 本发明公开了一种在线测量MEMS固体微推力器阵列输出推力的方法，属于推力测量领域。将MEMS固体微推力器的六个阵列分别安装在立方体微纳卫星的6个面上；设计空间环境数据与飞行器测量状态数据发生器，生成深度神经网络推力测量模...
- 杨博樊子辰于贺杨航
- 文献传递
