刘世明
- 作品数：51 被引量：119H指数：7
- 供职机构：华北水利水电大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划郑州市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理文化科学更多>>
- 无背索曲塔曲梁斜拉桥参数敏感性分析被引量：24
- 2014年
- 为研究无背索曲塔曲梁斜拉桥施工中各参数变化的影响,对桥梁施工过程进行预控和参数误差识别,确保成桥时主梁和主塔位移、应力及拉索索力达到设计状态。以无背索曲塔曲梁斜拉桥—东莞水道桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,考虑结构重度、混凝土弹性模量、拉索弹性模量、温度作用等参数变化的影响,进行了各参数的敏感性分析。结果表明:主梁在y方向上变形的敏感参数为整体温度作用,在z方向上变形、主梁应力、塔顶位移、塔底应力以及拉索索力的敏感参数是整体温度作用和重度。整体降温时,主梁z方向最大位移增量为-12.2 mm,梁截面应力增量在上、下缘的左右侧相差较大,主梁的扭转明显;引起塔顶x、y、z方向的位移增量最值分别为7.4、3.2 mm和-21.3 mm,在塔底截面产生拉应力增量,最大值为7.28 MPa;整体降温和重度增加引起的索力增量最值分别为23.24 kN和18.11 kN,其中,整体降温时左、右侧对应拉索的索力增量表现出较大的差异。
- 刘世明刘永健
- 关键词：桥梁工程
- 一种钢桥面铺装结构及铺装方法
- 本发明公开了一种钢桥面铺装结构，其结构简单合理，柔性连接件具有剪切刚度低、抗疲劳性能好、抗拔能力和剪切强度不变的特点，初期抗剪刚度小，剪力维持在强度的1/3左右持续滑移变形，能有效降低局部连接件的剪力值，改善刚性立柱附近...
- 刘世明
- 文献传递
- 大跨人行异型斜拉桥静、动力及抗震性能分析被引量：16
- 2012年
- 为研究异型斜拉桥结构安全,静、动力以及抗震性能是否满足规范要求,以某大跨人行异型斜拉桥为工程背景,采用MIDAS Civil有限元分析软件,结合桥梁施工方法,对结构进行了考虑混凝土的收缩、徐变、温度等作用的静力特性及动力特性、空气动力稳定以及抗震性能分析。结果表明:塔、梁各截面承载力均满足规范要求;结构基本周期比较短,能减少结构的地震位移,但对桥塔底部受力不利,主梁竖向弯曲的第1阶频率不符合规范(大于3Hz)要求,需要进行特殊设计,自振特性表现出明显的相互耦合的特点,随着频率的提高,结构扭转所占比重增大,对该桥的横向稳定不利;空气动力稳定良好;在E1地震作用下,结构的应力响应较小,结构刚度较大。
- 刘世明赵顺波李晓克
- 关键词：斜拉桥人行桥有限元法静力学抗震
- 钢管混凝土拱桥缆索吊装施工优化被引量：7
- 2012年
- 为优化多肋钢管混凝土拱桥缆索吊装施工顺序,研究哑铃形钢管混凝土灌注顺序及混凝土龄期对结构受力影响,确保桥梁在施工过程中的安全及正常使用状态下的受力合理,以4片拱肋组成的哑铃形上承式钢管混凝土拱桥王坡沟南桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,考虑混凝土的收缩、徐变、强度形成过程以及与钢管的相互作用,对其缆索吊装施工过程进行了结构分析,并对关键的施工工序进行了优化分析。结果表明:单次缆索吊装2片拱肋,可以大大提高劳动效率,缩短施工工期;同时,缆索释放于拱脚固结后灌注混凝土前,钢管内混凝土的灌注顺序采用下→中→上,混凝土灌注时前批混凝土应保证不少于7 d的龄期,上述措施对成桥状态结构受力较有利。
- 刘世明刘永健姚晓荣龙刚
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥有限元分析
- 浅谈高速公路养护管理被引量：2
- 2008年
- 近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,河南省高速公路2007年底突破4500公里,里程位居全国首位,养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,随着高速公路网的逐步建成,高速公路养护管理工作就显得尤为重要。作为一名高速公路养护管理工作者,根据在实际工作中的经验,谈一下在这方面的一些心得。
- 徐建设陈自然刘世明
- 关键词：高速公路养护
- 一种用于木-混凝土组合构件的抗剪连接件
- 本发明公开了一种用于木‑混凝土组合构件的抗剪连接件，由PZ型组合销抗剪连接件和齿板两部分组成，所述齿板固定于所述PZ型组合销抗剪连接件的底部，所述齿板上设置有若干个齿孔，每个齿孔对应设有一个齿，用于将所述抗剪连接件压入所...
- 徐云高丹盈李晓克张新中刘世明崔欣贾明晓
- 预应力混凝土箱梁桥正常使用性能三维有限元分析被引量：3
- 2010年
- 以三维有限元技术为手段,结合《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004),对沙河大桥进行了持久状况正常使用极限状态和使用阶段工作状况校核。计算结果显示,沙河大桥箱梁满足适用性要求。此外,在沙河大桥跨端箱梁顶板上缘局部出现了拉应力区,拉应力的存在是在该区混凝土中易出现横向裂纹的主要原因。
- 何伟刘世明刘春杰赵顺波
- 关键词：预应力箱梁三维有限元校核
- 无背索曲塔曲梁斜拉桥施工优化被引量：12
- 2015年
- 为优化无背索曲塔曲梁斜拉桥施工顺序,对桥梁施工进行全过程模拟,确保桥梁在施工过程中的安全及正常使用状态下受力合理,以无背索曲塔曲梁斜拉桥——东莞水道桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,分析在钢主梁悬臂施工前拆除支架,同时,钢主梁节段与对应主塔节段同步悬臂施工的情况下,对施工工期、造价、主塔应力及变形、主梁的应力及变形、拉索初拉力的影响。结果表明：（1）优化施工顺序后,结构传力更明确,能有效缩短工期,节省工程投资。（2）优化前后主塔应力分布规律一致,应力影响小;优化后内、外弧侧主塔位移不对称性明显,对主塔x方向位移影响较大。（3）优化后对钢主梁受力有所改善,对混凝土主梁受力影响小;主梁z方向位移影响较大,发生在主跨3/4跨径处,需要调整施工预拱度。（4）优化施工顺序后,2#~5#拉索初拉力均有所增大,拉索安全系数均满足设计规范要求。
- 刘世明刘永健琚明杰
- 关键词：桥梁工程无背索斜拉桥
- 基于BIM技术的地下车库设计研究被引量：3
- 2017年
- BIM技术是建筑行业发展的热点方向。本文概要介绍了BIM技术特点,分析了BIM技术在地下车库工程设计过程中碰撞检查、车位优化、通风模拟等的应用,提出了基于三维的BIM建模方法,与传统二维工作方式进行了对比。结果表明:BIM技术应用于地下车库工程,可大幅提高工程项目的施工管理水平,并使其转化为实际的经济效益。
- 李晓克吴泉东刘世明何大治
- 关键词：BIM技术地下车库
- 钢纤维混凝土焊钉-橡胶连接件受剪承载力试验研究被引量：3
- 2022年
- 为建立钢-混凝土组合结构桥梁使用的钢纤维混凝土(SFRC)焊钉-橡胶连接件受剪承载力设计计算方法,设计并制作了18组54个SFRC焊钉-橡胶连接件,通过单调加载与循环加载推出试验,研究了混凝土强度、焊钉直径、钢纤维体积掺量、橡胶套筒高度及厚度、加载模式等对其受剪承载力的影响规律。基于准牛顿法进行非线性拟合,提出了SFRC焊钉-橡胶连接件受剪承载力计算式。研究结果表明:焊钉-橡胶连接件受剪承载力随SFRC强度增大而增加,且增速呈变缓趋势;受剪承载力与焊钉杆截面面积大致呈线性增加关系,而随着橡胶套筒相对截面面积的增大而降低;钢纤维体积掺量不大于0.8%时,其对受剪承载力提升显著,随后增速变缓;加载模式对受剪承载力及破坏模式的影响不大;橡胶套筒可有效降低焊钉抗剪刚度并显著提高其变形性能。所提SFRC焊钉-橡胶连接件受剪承载力计算式可适用于SFRC强度等级CF30~CF60、焊钉直径13~25 mm、钢纤维体积掺量0~1.6%、橡胶套筒厚度不超过焊钉直径的1/2.6的SFRC焊钉-橡胶连接件设计。
- 刘世明刘世明李晓克李尚宇李晓克
- 关键词：组合结构桥梁受剪承载力
