石超峰
- 作品数：33 被引量：61H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 对带误差项的Banach空间中完全广义集值拟变分包含的摄动迭代算法(英文)
- 2004年
- 研究了一类新的实Banach空间中的广义集值拟变分包含:f ∈ N(x,y)+M(z,v)+W(g(u)-h(w),u),它包含了近几年许多作者所作的变分包含问题.在实Banach空间中,利用极大增生算子的性质,建立了Banach空间中的广义集值拟变分包含和不动点问题间的等价性.利用这种等价性,建立了一些摄动迭代算法,并证明了近似解序列强收敛于精确解.本文的算法和结果改进和一般化了最近许多文章中相应的算法和结果.
- 石超峰刘三阳房宝娣连军莉
- 关键词：BANACH空间广义集值拟变分包含
- Banach空间中广义集值拟变分包含的带误差项的摄动迭代算法被引量：1
- 2003年
- 研究了一类新的实Banach空间中的广义集值拟变分包含:0∈N(w,y)+A(g(u),u),它包含了近年来许多作者所作的变分包含问题.在实Banach空间中,利用极大增生算子的性质,建立了实Banach空间中的广义集值拟变分包含和不动点问题之间的等价性.利用这种等价性,建立了一些带误差项的摄动迭代算法,并证明了近似解序列强收敛于精确解.该算法改进了已有相关算法和结果.
- 石超峰刘三阳
- 关键词：BANACH空间广义集值拟变分包含误差项
- 关于序列Mackey收敛的进一步讨论
- 2004年
- 从序列的Mackey收敛概念出发,引入极拓扑TM的概念,并研究了乘积拓扑[(T1×T2)M]a和[(T1×T2)M]0的分解问题,得到[(T1×T2)M]a=(T1M)a×(T2M)a和[(T1×T2)M]0=(T1M)0×(T2M)0的结果.
- 石超峰刘德罗成
- 关键词：乘积空间
- 广义单调集值混合变分不等式的一类新算法
- 2003年
- 首先证明了广义单调集值混合变分不等式等价于一个新的不动点问题,在此基础上提出了解广义集值混合变分不等式及其相关优化问题的迭代算法,并给出了这类新算法的收敛性分析,我们的结果推广和综合了该领域的一些最新结论。
- 房宝娣刘三阳石超峰连军莉
- 关键词：变分不等式迭代法收敛性
- Frechet空间的几个重要不等式
- 2005年
- 本文给出了Frechet空间中的几个重要不等式,它们是Hilbert空间中的著名极化恒等式在Frechet空间中的情形 推广了Banach空间的许多不等式,且在许多领域中有着各种各样的应用 利用这些不等式。
- 石超峰陈振龙刘三阳
- 关键词：FRECHET空间不等式
- 一类广义非线性混合拟变分包含组被引量：1
- 2004年
- 本文引入了一类新的带松弛单调映射和松弛Lipschitz映射的广义非线性混合拟变分包含组 ,构造了求解该类变分包含组的迭代算法 ,证明了该类变分包含组解的存在性以及由本文构造的迭代算法产生的迭代序列的强收敛性 .所得结果推广和改进了大量文献中的最新结果[1 5 ] .
- 李海凤刘三阳石超峰
- 关键词：存在性收敛性
- 基于粒子群算法优化支持向量机的铁路客运量预测模型被引量：3
- 2013年
- 铁路客运量数据受多种因素影响而呈现出非线性等特点,为了进一步提高其预测精度,文章提出了粒子群算法(PSO)优化支持向量机(SVM)的公路客运量预测模型.利用PSO寻优能力突出的优点,对支持向量机的参数进行了优化选择,并用优化后的支持向量机模型对公路客运量进行预测.研究结果显示,相比BP神经网络和传统的SVM预测方法,基于PSO-SVM的预测精度更高,从而表明了粒子群算法优化支持向量机的方法是有效的.
- 朱伟李楠石超峰
- 关键词：铁路客运量粒子群算法支持向量机
- 基于粒子群算法优化支持向量机的公路客运量预测被引量：1
- 2014年
- 公路客运量数据受多种因素影响而呈现非线性等特点,为了提高其预测精度,文中提出粒子群算法(PSO)优化支持向量机(SVM)的公路客运量预测模型,利用PSO寻优能力突出的优点,对支持向量机的参数进行优化选择,并用优化后的支持向量机模型对公路客运量进行预测。研究结果显示,相比BP神经网络和传统的SVM预测方法,基于PSO-SVM的预测精度更高。
- 李楠石超峰
- 关键词：公路运输公路客运量
- 突发事件对交通网络的影响评估指标和方法被引量：2
- 2013年
- 近年来,由于自然灾害,不断地环境恶化以及不可预测的灾害侵袭,突发事件时有发生,突发事件可能对交通网络产生非常严重的影响。本文给出了一些指标来表征突发事件对交通网络的影响程度。这些指标适用于用户最优、系统最优以及效率损失等情形。我们给出了这些指标的性质并讨论了在用户最优、系统最优以及效率损失等情形下的指标之间的关系。交通网络的数值算例表明了关于突发事件的指标的合理性。突发事件对交通网络的影响程度评估对于道路规划、道路维护以及网络脆弱性分析均有重要意义。
- 石超峰徐寅峰
- 关键词：突发事件交通网络用户最优
- 网络经济问题研究进展
- 2008年
- 目前,交通运输定价和电力污染问题在我国引起社会的广泛关注。许多学者对交通网络问题做了大量的工作,但对电力污染管理问题,国内的研究成果不多,而且大多做定性研究。这两个问题的数学模型都可以归结为交通网络平衡问题。虽然国外对交通网络平衡问题研究了几十年,但其研究背景主要是欧美国家的交通运输和电力污染问题。本文综述了电力燃煤税和动态交通网络的国内外研究进展,提出了一些有待于研究的新问题。
- 石超峰
- 关键词：网络网络平衡变分不等式
