杨红松
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- 我国一线城市道路交通可持续发展研究被引量：1
- 2012年
- 将我国一线城市作为研究对象,并利用数据包络曲线分析(DEA)方法中的BCC模型,测算城市道路交通的综合效率、纯技术效率和规模效率。对DEA无效城市进行原因分析,并通过投影分析,反推其道路交通的投入产出要素配置结构,为资源配置不合理城市提出改进方向及相应对策。
- 杨红松
- 关键词：城市交通一线城市可持续发展
- 基于经济效益分析的插电式混合动力汽车最佳纯电续驶里程研究被引量：3
- 2016年
- 以插电式混合动力汽车行驶特性为研究对象,通过调查确定国内汽车日均行驶里程范围,经过实验测试寻找插电式混合动力汽车油耗规律,同时分析了插电式混合动力汽车相关成本费用预期。最后通过经济效益分析方法分析插电式混合动力汽车不同纯电续驶里程下的成本效益情况,确定了插电式混合动力汽车的纯电续驶里程最佳经济效益点。
- 陈万吉李孟良梁晶晶杨红松陈昱光
- 关键词：交通运输插电式混合动力汽车
- 基于DEA的我国区域能源消费可持续发展能力研究
- 能源是人类赖以生存、经济发展和社会进步的重要基础资源,是关系到国家经济命脉和国家安全的重要战略物资,是社会经济可持续发展的重要基础,在现代化建设中具有举足轻重的地位。但我国现阶段的能源消费现状在一定意义上是不可持续的,主...
- 杨红松
- 关键词：区域经济能源消费可持续发展理论DEA方法
- 文献传递
- 我国新能源汽车产业商业模式创新的优势
- 2013年
- 新兴产业发展需要商业模式创新,而潜在消费者数量会对新兴产业的商业模式创新过程产生重要影响。在此基础上,本文分析了我国新能源汽车产业商业模式创新的优势。
- 张长令王同辉杨红松
- 关键词：商业模式汽车产业新能源新兴产业
- 基于DEA的城市交通可持续发展能力研究
- 我国一线城市在高速发展过后,普遍存在交通拥堵现象,给人们的日常生活带来诸多不便,制约城市经济和社会进步发展,并严重影响着城市功能的发挥。本文将我国的四大直辖市和各省会城市作为研究对象,并利用数据包络曲线分析(Data E...
- 杨红松
- 关键词：一线城市城市交通CCRBCC
