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徐昌云

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇电气工程

主题

  • 4篇架空线
  • 4篇架空线路
  • 1篇地下电缆
  • 1篇电缆
  • 1篇输电
  • 1篇输电线
  • 1篇输电线路
  • 1篇城市
  • 1篇电线路

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇徐昌云
  • 3篇沈阅
  • 3篇程浩忠
  • 2篇翟海保
  • 1篇杨镜非
  • 1篇顾洁
  • 1篇崔旻
  • 1篇马军
  • 1篇辛洁晴

传媒

  • 1篇电网技术
  • 1篇电力系统及其...

年份

  • 3篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市架空线路入地控制规划及其优化研究
伴随着城市现代化的进程,人们充分感受到了电力、通信(固定、移动)、有线、网络、文广和公安等行业的发展给生活质量带来的改善。然而,这些行业的发展所带来的各种的架空线路却给城市景观造成严重污染,对地表空间资源造成浪费,同时也...
徐昌云
关键词:架空线路地下电缆
架空线路控制及入地规划研究
程浩忠徐创翟海保鞠春方徐昌云徐金根崔旻张宝良沈阅马军王民榕顾洁杨镜非辛洁晴
采用了先进的数据挖掘和组合规划等方法,创新地提出了基于道路属性的优先级权系数算法和道路模式聚类算法应用于浦东新区架空线路入地顺序控制。鉴于调研基础数据的不够完整和可能存在一些统计误差,首先对基础数据进行模糊补全和修正。对...
关键词:
关键词:架空线路
基于道路属性的优先级权系数算法在架空线路入地改造中的应用被引量:6
2004年
在模糊层次分析法 ( fuzzy analytical hierarchy process,FAHP)和判断矩阵分析法的基础上 ,提出了基于道路属性的优先级权系数算法。该算法以道路为基本研究对象 ,将各种必要考察因素视为道路的属性 ,通过道路的两两比较 ,得到各道路的优先级权系数。将该算法应用于国内某城区的架空线路入地改造规划中 ,实现了道路改造顺序的优先排序 ,获得了较为有效。
徐昌云程浩忠沈阅翟海保徐金根张宝良马军
关键词:架空线路
基于优先级权系数法的架空线路入地改造控制算法被引量:4
2004年
在判断矩阵分析法的基础上,利用多目标权系数组合赋值方法将其改进,得到定量评价多对象优先程度的优先级权系数法,并将其应用于架空线路入地改造的控制规划中。该方法可全面地、有层次地对入地改造中的各种必要因素进行优化量化,依据数值结果规划架空线路的入地改造顺序,避免人为决策的主观性。浦东新区架空线路控制及入地改造的工程实践证明了该方法的有效性和先进性。
沈阅徐昌云程浩忠徐金根张宝良马军王民榕
关键词:架空线路输电线路
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