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孙振华
作品数:
7
被引量:35
H指数:3
供职机构:
上海师范大学旅游学院地理科学系
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发文基金:
上海市科学技术发展基金
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相关领域:
环境科学与工程
自动化与计算机技术
天文地球
交通运输工程
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合作作者
方全兴
上海师范大学旅游学院地理科学系
吴国清
上海师范大学旅游学院地理科学系
陈培翼
上海师范大学
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环境科学与工...
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天文地球
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自动化与计算...
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交通运输工程
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4篇
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数列
1篇
数列和
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评价及对策
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群落
1篇
陆上运输
1篇
化学危险品
机构
7篇
上海师范大学
作者
7篇
孙振华
2篇
方全兴
1篇
陈培翼
1篇
吴国清
传媒
3篇
灾害学
2篇
上海师范大学...
1篇
上海交通大学...
1篇
国土资源遥感
年份
1篇
2001
1篇
1998
1篇
1997
4篇
1996
共
7
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上海城市人为灾害与复合生态环境因子的灰色关联分析
被引量:1
1997年
城市人为灾害是个灰色系统.应用灰色系统理论,对上海城市人为灾害及其高发区与复合生态环境因子的关系,作灰色关联分析和加权关联分析.结论表明:城市人口文化素质对人为灾害影响程度最大,人口密度的影响程度次之,再依次有影响程度的为:道路干道密度、公共管线状况、房屋占地比率、绿被率等.这一结论对城市人为灾害的深入探索和研究,以及防灾减灾具有重要价值和意义.
孙振华
关键词:
灰色关联分析
上海城市人为灾害的灰色预测
被引量:8
1996年
应用灰色预测GM(1,1)模型,导出其响应函数,对上海市的火灾发灾频次作了实例预测。然后对预测模型作了检验,预测精度是2级,检验结论符合要求。对城市人为灾害的灰色预测,为防灾减灾的决策部署提供了依据。
孙振华
关键词:
城市
人为灾害
灰色预测
上海市湿地资源调查中的遥感技术应用
被引量:20
2001年
应用遥感图像进行湿地资源调查 ,查明了上海市湿地类型、分布及面积 ,搞清了湿地植物群落分布和分带、与植被群落分带相关的微地貌分带 ,受保护珍稀鸟类生态位分带和底栖动物分带 ;应用不同时相遥感图像调查了湿地微地貌的变迁 ,研究了鸟类自然保护区的生态容量 ;
方全兴
孙振华
关键词:
遥感
植被群落
湿地资源
上海城市陆上运输化学灾祸评价及对策研究
被引量:4
1998年
通过分析90年代以来,上海城市化学危险品陆上运输规律,确定了10条重点路段和二个重点渡口,并对其进行了灾祸评价,提出了上海城市化学危险品陆上运输安全对策.
吴国清
孙振华
方全兴
关键词:
化学危险品
陆上运输
火灾
上海中山环路沿圈复合生态评价及防灾减灾优化方向
1996年
上海中山环路沿圈是城市灾害的高发区.城市综合灾害的诱发和灾损后果与城市自然生态、经济生态、社会生态等因素的背景条件有控制制约相关关系.为防灾减灾目的,应用模糊矩阵数学方法对中山环路沿圈的12个统计小区,选用13个相关因子进行复合生态总体综合评价.评价结论很差和较差的6个小区是灾害重点防治小区,并提出了复合生态因子的优化方向.
孙振华
陈培翼
关键词:
防灾减灾
生态优化
上海城市人为灾害的灾变动力学研究
被引量:2
1996年
城市人为灾害灾变动力机制在认识上有两个层次:表征机制和内在机制。本文以研究内在机制为目标,阐明城市复合生态位位势、城市界面论、城市奇异吸引源、城市增熵等4个方面的人为灾害灾变动力机制,并指出了这些研究结论的意义。
孙振华
关键词:
人为灾害
城市灾害
上海市人为灾害的灰色数列和拓扑预测
被引量:2
1996年
人为灾害的原始数列是灰色系统,应用灰色数列预测GM(1,1)模型,导出该数列的响应函数,对上海城郊结合部的沪闵路的交通事故作出预测,并对预测模型做了检验,检验精度为1级.在原始数列摆动幅度较大的情况下,对南京东路沿线地区的火灾,用拓扑图形预测法进行预测.这两种方法的预测为人为灾害的防治决策部署提供了依据.
孙振华
关键词:
人为灾害
GM(1.1)模型
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