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琚诒光

作品数：6 被引量：5H指数：1
供职机构：清华大学航天航空学院工程力学系更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇热损失
  • 2篇爆震波
  • 1篇点火
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值解
  • 1篇碳氢燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇热阻
  • 1篇微波功率管
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇可燃极限
  • 1篇激波
  • 1篇激波风洞
  • 1篇激光
  • 1篇激光管
  • 1篇功率管
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇风洞
  • 1篇超声速

机构

  • 5篇清华大学
  • 1篇中国航天机电...
  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 5篇琚诒光
  • 3篇孙英英
  • 2篇刘颖
  • 1篇陈正
  • 1篇韩肇元
  • 1篇司徒明

传媒

  • 3篇工程热物理学...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1988
共 6 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
爆震波传播速度同阻力和热损失的一般关系
本文采用一维稳态ZND模型,从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中磨擦阻力和热损失对爆震波传播的影响.推导了爆震波的传播方程,揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理.对低速爆震的发生给出了理论解...
刘颖孙英英琚诒光
关键词：航空发动机爆震波热损失
文献传递
圆柱火焰的可燃极限及稳定性分析
2002年
本文从理论上分析了有辐射热损失和曲率的圆柱火焰,推导出了关于火焰位置、火焰温度同热损失和来流速度之间的关系式。并在此基础上对圆柱火焰的可燃极限进行了研究,结果表明热损失对可燃极限产生很大的影响。另外,作者运用线性稳定分析法对有辐射热损失的圆柱火焰作了稳定性分析,得出了判断圆柱火焰稳定与否的通用表达式。
陈正琚诒光S.Minaev
关键词：可燃极限稳定性分析
超声速预混可燃气流的点火与燃烧被引量：5
2002年
在激波风洞一激波管组合设备上开展了碳氢燃料超声速预混可燃气流的点火与燃烧实验研究。实验结果表明:利用激波对燃料进行预热,并以高温燃气作为引导火焰,可以有效缩短汽油空气超声速可燃混气的点火延迟时间,使之缩短到 0.2 ms以下。利用纹影照片对超声速燃烧流场结构作出了分析;研究了超声速预混可燃气流的温度以及当量比对超声速燃烧流场结构、点火与火焰传播特性的影响。
孙英英琚诒光韩肇元司徒明
关键词：碳氢燃料点火超声速燃烧激波风洞激光管
微波功率管的热阻测试与分析
琚诒光
爆震波传播速度同阻力和热损失的一般关系
2002年
本文采用－维稳态ＺＮＤ模型，从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中摩擦阻力和热损失对爆震波传播的影响．推导了爆震波的传播方程，揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理。对低速爆震的发生给出了理论解释．
刘颖孙英英琚诒光
关键词：爆震波热损失发动机数学模型数值解
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