李本威
- 作品数：133 被引量：408H指数：10
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金'泰山学者'建设工程专项山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术军事兵器科学与技术更多>>
- 基于SVR的X型发动机传感器故障诊断研究被引量：11
- 2007年
- 利用基于回归型支持向量机(SVR)的诊断方法,设计了某型涡扇发动机传感器常见故障诊断系统,实现了传感器故障隔离与信号重构.通过发动机试车数据对SVR进行训练,以传感器的偏置故障、冲击故障和漂移故障为例,用MATLAB语言进行了计算机仿真验证.结果表明:基于SVR的传感器故障诊断具有精确度高,实时性强的特点,是一种很好的传感器故障诊断方法.
- 李本威樊照远王永华尹大伟蒋科艺
- 关键词：涡扇发动机传感器故障诊断
- 航空装备交互式电子技术手册通用开发系统设计
- 参考国际交互式电子技术手册(IETM)的设计标准,结合我国国情,研究了依据航空装备现有的纸质技术文件设计开发基于XML数据库设计航空装备IETM的设计流程和软件设计技术,给出了利用通用的信息集成编辑浏览软件的设计实例,探...
- 李本威苏珉王秀霞王永华
- 关键词：交互式电子技术手册信息集成XML数据库
- 文献传递
- 航空发动机混叠振动信号的欠定盲源分离方法被引量：4
- 2014年
- 针对传统欠定盲源分离方法难以有效处理具有时间延迟效应的发动机混叠振动信号分离问题,采用稀疏分量分析法研究了一种时间延迟混合信号的欠定盲源分离方法。该方法通过对混合信号的频域模值的线性聚类分析实现源数目及衰减矩阵的估计,并通过恢复混合信号的频域实部在混合空间的聚类性推断出时间延迟矩阵。实验结果表明,该方法在欠定条件下(传感器个数小于振动源个数)能够有效地将发动机混叠振动信号按照不同的激振源进行分离。
- 张赟李本威贾舒宜王子斌孙涛杨欣毅
- 关键词：欠定盲源分离航空发动机振动信号
- 一种基于模糊语义网络的发动机综合故障诊断方法
- 本发明公开了一种基于模糊语义网络的发动机综合故障诊断方法，其特点是建立基于ARM嵌入式微处理器的嵌入式平台和基于现场可编程门阵列FPGA的数据采集模块，在嵌入式平台上建立基于模糊语义网络模型的故障知识获取方法、基于案例推...
- 李本威王宝林蒋科艺王春晖樊照远
- 文献传递
- 航空发动机防喘模糊控制器的设计
- 为实现对某型航空发动机喘振的主动控制,设计了该型发动机的模糊防喘控制器。该控制器以主燃油供油量、压气级中间级放气量和尾喷口面积为调节参数,以高、低压压气机喘振裕度为监测对象实施主动控制,以保证发动机的稳定工作。仿真结果验...
- 高永李本威郁大照
- 关键词：航空发动机喘振模糊控制
- 文献传递
- 航空装备维修个人数字助理(PDA)的应用研究
- 介绍了航空维修个人数字助理(PDA)的使用流程,提出了用于航空维修PDA的软件功能组成, 设计了PDA在航空维修过程中的使用管理方案及保密措施。这对加强航空装备技术保障信息化建设具有重要的军事意义。
- 李本威杨欣毅刘海峰孙涛
- 关键词：航空装备个人数字助理
- 文献传递
- 基于嵌入式技术的手持式发动机维修测试设备设计
- 提出了嵌入式维修测试辅助设备的总体设计方案,基于ARM嵌入式技术、FPGA技术和集成电路设计技术完成了ARM处理器与数据采集接口、FLASH和SDRAM等接口电路的一体化集成设计,实现了对多路模拟量、频率量和数字量的同步...
- 李本威张赞陈贻焕刘海峰
- 关键词：嵌入式系统航空发动机测试设备
- 文献传递
- 连分式扩充的粒子群神经网络压气机特性重构方法被引量：3
- 2012年
- 对航空发动机压气机原始二维等转速线的数据点进行连分式扩充,通过两次网络训练,增加转速特性数据,在三维空间中进行BP(back propagation)网络模型重构.根据压气机特性数据空间分布的特点,引入压力比函数,调整计算区域,定义网络的输入输出数据,利用试探法确定隐含层维数.采用基于趋利避害原则的粒子群算法对网络的初始权值和阈值进行优化,建立了压气机压比和效率特性的整体代理模型.最后以某型发动机的低压压气机为例进行了压气机特性模型的重构.通过模型的校核与验证表明:采用这种方法建立的模型精度较高,优于普遍采用的传统二维插值方法和普通BP神经网络模型.最终建立的重构模型对于采用选配法、坐标法和部件法等以压气机通用特性曲线为基础的发动机模型的求解,可提高计算精度和迭代速度,具有一定的工程应用价值.
- 王星博李本威王永华杨欣毅
- 关键词：压气机特性连分式粒子群优化趋利避害BP神经网络
- 一种交互式电子技术手册浏览系统
- 本实用新型公开了一种交互式电子技术手册浏览系统，其特点是它是一个基于网络连接的3层运行模式，即数据层(1)、中间层(2)和表示层(3)，数据层(1)是指公共源数据库，中间层(2)包括数据ADO.NET数据访问模型(4)和...
- 苏珉李本威王永华王秀霞孙涛高永
- 文献传递
- 基于改进粒子群算法的航空发动机性能综合评价被引量：1
- 2014年
- 针对基于单参数评估发动机性能能力不足的问题,研究了利用多参数综合评估发动机性能的方法;通过对某型发动机台架试车数据分析,确定了使用综合加权法评估发动机性能比算术加权平均法更具合理性;分别利用改进的遗传算法和粒子群优化算法计算多参数的权值,对比结果表明:使用改进的粒子群算法在计算精度和速度上均优于遗传算法。同时还计算了各翻修次数下发动机的性能指标。
- 赵凯李本威李冬李海宁
- 关键词：遗传算法粒子群算法航空发动机
