马娟
- 作品数:20 被引量:22H指数:3
- 供职机构:江苏联合职业技术学院更多>>
- 发文基金:江苏省职业教育教学改革研究课题更多>>
- 相关领域:交通运输工程文化科学历史地理自然科学总论更多>>
- 一种古船型线复原方法的研究——以无锡西漳船为例
- 古船复原以复原外轮廓为基础,而在没有实物出土的情况下,往往较难复原其轮廓,本文通过尝试利用计算机辅助的手段,结合造船匠人口口相传的描述,及查阅文献,对无锡西漳船的型线进行复原研究,得到了较为精确的型值表,从而为该船的后续...
- 魏斌马娟
- 关键词:型线
- 文献传递
- 基于EFSPD的船首建模研究被引量:4
- 2014年
- 在船舶计算机建模中,船舶首尾建模由于曲面及线型变化复杂,会出现难点。通过利用东欣船舶产品设计软件EFSPD对10500dwt油船的船首建模的探讨研究,得出了船首及艏柱板的建模过程及方法。该设计建模的技术结果对船体复杂结构的三维结构建模有参考意义。
- 魏斌马娟
- 关键词:船首
- 涉船类专业开展“船文化”通识教育的几点思考
- 2019年
- 针对目前我国部分高校在通识教育实践中存在的问题,提出"专业通识教育"思路,即以专业中的文化教育为主线,将通识教育和专业教育相融合,在涉船类专业开展"船文化"通识教育。就"船文化"通识教育内涵、意义、实施路径进行探讨,从思想观念、内容形式、教学方法三个方面提出建议,以期为相关院校开展通识教育提供参考。
- 马娟张依莉魏斌
- 关键词:船文化通识教育
- 基于数字化造船的船体生产设计课程改革被引量:2
- 2019年
- 船体生产设计课程在职业院校船舶工程类专业的整个课程设置中,处于比较核心的地位。然而,当前的教学观念和教学方法相对陈旧,培养出来的学生不能很好地适应市场的需要。因此,应根据当前数字化造船工作的需要,顺应数字化造船的发展,以项目课程为导向,从改革思路、方案设计、教学方法等方面开展课程改革,对进一步的实践具有指导意义。
- 魏斌马娟
- 关键词:数字化造船课程改革
- 基于FLUENT的双体船阻力建模分析
- 2019年
- 利用商业软件GAMBIT对SWATH船进行建模,FLUENT对SWATH船进行数值模拟。对SWATH船通过改变两潜体的间距,得到在不同航速下船体受到的阻力等结果,然后再对所得到的结果进行分析处理,最后得到相应的结论,体现了CFD软件在船舶工程领域的优越性。
- 马娟魏斌顾根南
- 关键词:小水线面双体船
- 木帆船与钢质船舶建造工艺比较研究被引量:1
- 2020年
- 木帆船曾是人类重要的交通工具,但随着历史的变迁,木帆船的建造工艺渐渐淡出人们的视野。从船用木材选用、船舶放样工艺、构件加工工艺、船体建造装配工艺等方面将木帆船的建造工艺流程与现代钢质船舶建造工艺进行分析、比较,让人们更清楚地认识木帆船的建造工艺过程,从而提高保护历史遗留产物的意识。
- 魏斌马娟吕健阳
- 关键词:木帆船钢质船舶船舶建造工艺
- 一种古船型线复原方法的研究--以无锡西漳船为例
- 古船复原以复原外轮廓为基础,而在没有实物出土的情况下,往往较难复原其轮廓,本文通过尝试利用计算机辅助的手段,结合造船匠人口口相传的描述,及查阅文献,对无锡西漳船的型线进行复原研究,得到了较为精确的型值表,从而为该船的后续...
- 魏斌马娟
- 关键词:型线图航行性能
- 智能制造背景下船舶工程专业课程体系的构建
- 2021年
- 基于智能制造背景下船舶企业发展现状,为了更好地构建五年制高职船舶工程技术专业课程体系,对比分析了船舶设计、船舶制造、船舶检验三大核心岗位所需职业能力的变化,归纳总结了智能制造背景下船舶工程技术专业课程发展趋势,提出了通过校企合作及结合课程的关联性、可持续性要求,构建“三个模块+两个体系”的船舶工程技术新课程体系。
- 马娟魏斌顾根南
- 关键词:船舶工程课程体系
- 一种古船型线复原方法研究被引量:3
- 2018年
- 古船复原通常以复原外轮廓为基础,在没有实物参照的情况下,往往较难复原其轮廓。以无锡西漳船为研究对象,基于造船匠人的口诀及相关史料,尝试利用计算机辅助的手段对古船的型线进行复原,并对复原的型线进行性能计算。通过对比该船的方形系数和载重吨位等参数,初步论证复原型线的可靠性,从而为该船的后续总体布置及结构复原奠定基础。
- 魏斌马娟
- 关键词:计算机辅助方法
- 斜流中船后螺旋桨水动力载荷实尺度计算分析
- 2023年
- 斜流条件下螺旋桨可能受到较大的侧向载荷,会严重影响船舶推进效率和尾轴的安全。本文采用RANS(Reynolds-Averaged Navier Stokes)方法,结合SST k-ω两方程湍流模型和滑动网格方法,对国际标模KCS斜流中船后螺旋桨水动力载荷进行实尺度数值计算,分析不同漂角时螺旋桨在纵向、横向、垂向3个方向上的力和力矩的变化规律。计算考虑±20°,±15°,±10°,±5°以及0°漂角,结果表明斜流对螺旋桨推进载荷和侧向载荷都有较大影响,且相对漂角具有不对称特点。通过单独桨叶的推力变化曲线分析漂角对不同相位角度处螺旋桨载荷的影响规律,结果显示在桨盘面下端附近桨叶载荷更为敏感于漂角变化。通过与其他文献数据对比,分析斜流下螺旋桨载荷的尺度效应,结果表明轴向载荷和垂向载荷系数的尺度效应较大。
- 马娟刘林华魏斌
- 关键词:螺旋桨水动力CFDRANS