王金力
- 作品数：21 被引量：7H指数：2
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于汽柴油掺混灵活燃料发动机的燃料在线检测方法
- 本发明涉及一种用于汽柴油掺混灵活燃料发动机的燃料在线检测方法，其包括：设置一汽柴油掺混灵活燃料发动机在线检测系统，其包括发动机电控单元、灵活燃料压燃发动机、压阻式缸压传感器、滞燃期计算模块和燃料识别模块；发动机电控单元将...
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- 文献传递
- 基于一缸缸压和瞬时转速的内燃机分缸燃烧状态估计被引量：1
- 2016年
- 提出了一种基于曲轴瞬时转速分析和一个缸压传感器结合进行发动机的分缸燃烧状态估计的方法。试验研究表明:基于刚性模型和曲轴瞬时转速分析估计得到的各缸指示转矩误差有相似性,装有缸压传感器的参考缸可以得到误差信号并用于修正其他缸指示转矩估计结果,修正后指示转矩估计误差大幅降低。根据估计的指示转矩可以分析各缸的燃烧状态参数,平均指示有效压力估计值误差小于0.05MPa,最大燃烧转矩位置误差小于3°。与只采用曲轴转速信号相比,模型不依赖复杂算法并具有较高精度,鲁棒性更好。
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- 关键词：内燃机瞬时转速缸压
- 分布式控制系统通讯方式
- 本发明提供了一种分布式控制系统通讯方式。该方式中，只需要将主控微处理器(S12X)的背景调试端口与第二微处理器的数字输入输出端口相连，并保证两个微处理器共地。第二微处理器的数字输入输出端口模拟主控微处理器背景调试模块(B...
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- 文献传递
- 神华集团提升核心竞争力,实施一体化发展战略研究
- 王金力
- 基于缸压的燃烧闭环控制技术进展
- 发动机缸内燃烧过程是将燃料化学能转化为机械能的关键过程,要使发动机能够有良好的经济性、动力性和排放性能表现,就必须对这一过程进行优化控制.由于整个系统的复杂性和非线性,传统的内燃机很难建立用于实时控制的物理模型,一般都使...
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- 关键词：内燃机缸内燃烧
- 文献传递
- 一种用于汽柴油掺混灵活燃料发动机的燃料在线检测方法
- 本发明涉及一种用于汽柴油掺混灵活燃料发动机的燃料在线检测方法，其包括：设置一汽柴油掺混灵活燃料发动机在线检测系统，其包括发动机电控单元、灵活燃料压燃发动机、压阻式缸压传感器、滞燃期计算模块和燃料识别模块；发动机电控单元将...
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- 基于MBC与ASCMO的柴油机NOx排放建模
- 近年来低成本压阻式缸压传感器的问世，使得缸压传感器在实用化方向的发展取得了很多成果，特别是在柴油机上的应用。基于缸压信号进行排放建模，对排放进行闭环控制是未来发展的重要方向。文章基于缸压信号，在1台缸内直喷、增压中冷柴油...
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- 关键词：内燃机
- 一种内燃机分缸燃烧状态估计方法
- 本发明涉及一种内燃机分缸燃烧状态估计方法，它包括以下步骤：1)在内燃机的任一分缸中设置一缸压传感器，在内燃机的曲轴上设置一曲轴转速传感器；2)根据内燃机曲轴系统刚性模型求解各分缸指示转矩和；3)对指示转矩和<Image ...
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- 文献传递
- EGR对汽油压燃燃烧相位及放热过程的影响
- 部分均质汽油预混压燃(PPC)被证明是一种高效的、可实现的低温清洁燃烧。本研究为辅助实现汽油预混压燃,在原型发动机上设计安装废气再循环系统(EGR),并进行了发动机试验。在试验中,通过改变喷油正时与EGR 率,研究了在汽...
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- 关键词：废气再循环
- 一种汽柴油掺混灵活燃料发动机燃料在线检测方法
- 本发明涉及一种汽柴油掺混灵活燃料发动机燃料在线检测方法，其特征在于：采用动力设备包括发动机电控单元、灵活燃料压燃发动机、压阻式缸压传感器以及燃料识别电控单元；燃料识别电控单元包括循环喷油量计算模块、累计放热量计算模块、燃...
- 王金力杨福源欧阳明高
