王嘉松
- 作品数：154 被引量：559H指数：14
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：理学环境科学与工程天文地球动力工程及工程热物理更多>>
- 海洋立管涡激振动的流固耦合模拟计算被引量：13
- 2010年
- 通过求解粘性Navier-Stokes方程、湍流模型,以及涡激振动的结构动力响应方程,实现流固耦合,运用动网格技术,在雷诺数3 125～16 250的较大范围内对立管低质量比、小阻尼的情况进行了单自由度和两自由度涡激振动的模拟计算。得到了立管升阻力系数、位移比和频率等随约化速度变化的规律,捕捉到"锁定"、"失谐"和"相位开关"等现象,并与经典的实验及模拟结果做对比,效果很好。然后对两种自由度的结果进行对比,表明在低质量情况下流向阻力引起的运动对振动的影响不能忽略。
- 赵鹏良王嘉松蒋世全许亮斌
- 关键词：涡激振动流固耦合数值模拟动网格
- 串列双圆柱流激振动响应的风洞实验研究
- 本利用风洞实验研究了串列双圆柱的振动响应。采用了3种不同的初始布置方式:(1)双圆柱都可以自由振动;(2)上游圆柱固定,下游圆柱自由振动;(3)下游圆柱固定,上游圆柱自由振动。结果显示当两圆柱都自由振动时,响应特征可分为...
- 胡中明王嘉松孙远坤
- 关键词：涡激振动流激振动风洞实验驰振
- 文献传递
- 某种地震反演的算法
- 1．数学模型我们认为地震资料 x=(x1,x2,…,xn+k-1T∈Rn+k-1,是震源子波 W=（W1,W2,… ,Wk）T∈Rk 和地层反射系数 r=（r1,r2,…,rn）T∈Rn 的褶积型式: x=W*r （1）...
- 王嘉松常晓文陈中文
- 关键词：地震数据数据处理逆变换数学模型计算方法
- 浅水流动与污染物扩散的高分辨率计算模型
- 将组合型TVD格式应用于守恒型的浅水方程和污染物扩散方程,建立了二者耦合求解的高分辨率有限体积计算模型。给出了溃坝水流、明渠突扩流和污染物输运计算的典型算例,并与实验数据或其它数值结果进行了比较,证实了该模型的有效性,表...
- 王嘉松何友声
- 关键词：浅水流动污染物扩散TVD有限体积数值模拟
- 文献传递
- 一般线性或非线性约束下的共轭投影变尺度方法被引量：2
- 1995年
- 梯度投影法是一类有效的约束最优化算法，在最优化领域中占有重要的地位．但是，梯度投影法所采用的投影是正交投影，不包含目标函数和约束函数的二阶导数信息·因而；收敛速度不太令人满意．本文介绍一种共轭投影概念，利用共轭投影构造了一般线性或非线性约束下的共轭投影变尺度算法，并证明了算法在一定条件下具有全局收敛性．由于算法中的共轭投影恰当地包含了目标函数和约束函数的二阶导数信息，因而收敛速度有希望加快．数值试验的结果表明算法是有效的．
- 时贞军王嘉松
- 关键词：非线性规划全局收敛性
- GTL发动机排气颗粒数浓度及粒径分布特征试验研究
- 采用两级稀释取样装置和SMPS颗粒粒径分析仪,研究了燃用GTL发动机排气颗粒的数浓度和粒径分布特征,并同原柴油机的颗粒排放进行了比较,得到发动机燃用GTL时,转速1 400r/min下,排气颗粒多呈峰值粒径为50～80 ...
- 李新令黄震王嘉松张武高
- 关键词：GTL柴油机粒径分布
- 文献传递
- 实际大气条件下汽车尾气扩散的模拟与观测被引量：14
- 2005年
- 根据大气风向频率特征,提出风向频率加权(WDFW)方法,结合求解三维N-S方程、传热传质的对流扩散方程和k-ε湍流模型来预测实际大气条件下局地大气流动和污染物扩散规律,并与现场采样分析结果进行对比.结果表明:数值模拟结果和观测数据吻合较好;污染物浓度在尾气管后部的1～4 m范围内迅速衰减,且其扩散特征主要受尾气排放速率和排气浓度的控制,在更远的区域则主要受环境气象条件的影响;但在排气管轴向近于人的呼吸带高度,即使距离尾气管较远,污染物浓度也是较高的.
- 王嘉松陈达良黄震张镇顺宁治
- 关键词：汽车尾气污染物扩散数值模拟
- 数学结构的蛋白质二维数字表达及其应用被引量：2
- 2013年
- 提出了蛋白质的一种二维数字表达,该表达考虑了组成蛋白质的核苷酸在DNA双螺旋结构中的对称性和密码子当中的核苷酸组成规律,使之与生物学意义相符合。Cosic′s的一维共鸣识别方法是一种数学物理模型,它使用信号处理的方法识别蛋白质序列当中包含的信息。对蛋白质的二维数字表达结合使用向量序列的傅里叶变换理论,提出高维共鸣识别方法。实验结果显示,所提出的蛋白质二维数字表达和高维共鸣识别在判别双序列的蛋白质相似性时同样有效。
- 赵剑阮越王嘉松
- 关键词：蛋白质序列
- 车用汽油机超细颗粒排放属性试验研究
- 本文对汽油机排气颗粒的数浓度和粒径分布特征进行了测试,相同工况下多次重复测试得到总颗粒数浓度有15-25％左右的波动,颗粒粒径分布无大的变化。测试工况下,排气颗粒呈包含核模态(10-20 nm左右)和积聚模态(20-48...
- 李新令黄震王嘉松周校平
- 关键词：发动机尾气汽油机排放颗粒污染物
- 文献传递
- 机动车排放物对臭氧生成机理的影响被引量：3
- 2005年
- 研究了机动车排放对臭氧前体物的影响机理。结果表明,燃用汽油时排放物中臭氧生成前体物浓度较高,臭氧的生成潜势相对高;代用燃料排放物中臭氧生成前体物浓度较低,臭氧的生成潜势低。代用燃料又以甲烷排放的生成潜势最低,其次是LPG,醇类燃料最高。
- 谢晓敏王嘉松黄震
- 关键词：机动车排放物臭氧前体物燃料氮氧化物
