李元兵
- 作品数：24 被引量：100H指数：7
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 焊接残余应力对钢桁斜拉桥整体稳定性的影响被引量：8
- 2011年
- 以郑州黄河公路铁路两用桥为背景,建立了桥塔与主桁连接部位的三维有限元模型,考虑材料热物理性能依赖于温度的变化,对桥塔焊趾处典型焊接细节的焊接温度场和焊接残余应力进行数值模拟,分析了焊接残余应力对结构整体稳定性的影响。通过热力学分析模拟焊接过程温度场变化,将冷却温度场作为荷载,通过结构分析计算桥塔与主桁连接处焊接残余应力;经过一定的简化,将焊接残余应力作为初应力施加到结构典型焊接细节上,分析其对钢桁结构稳定承载力的影响。计算结果表明:初应力同时施加于下横梁和中桁架上弦杆时,稳定系数下降13%;故在焊接结构中初应力对稳定性的影响应引起足够重视。
- 彭崇梅张启伟李元兵
- 关键词：桥梁工程焊接残余应力温度场初应力稳定性
- 桥梁半平行钢丝索的对称断丝损伤力学模型被引量：7
- 2013年
- 基于Love曲杆理论,考虑钢丝间的接触力、摩擦力和泊松效应对钢丝螺旋半径的影响,建立静力拉伸荷载下半平行钢丝索的对称断丝力学模型,并通过数值计算和参数分析研究断丝后索体内钢丝拉力分布规律.结果表明:钢丝间摩擦系数、断丝径向位置对钢丝拉力分布影响最大.
- 彭崇梅张启伟李元兵
- 桥梁半平行钢丝索对称断丝的力学特性分析被引量：6
- 2013年
- 桥梁用半平行钢丝索由于外层钢丝的螺旋外形和本身构造的特殊性,不能直接应用基于平行钢丝假定的并联模型或钢绞线模型进行力学分析.基于Love曲杆理论,考虑泊松效应、钢丝间接触变形以及钢丝间的接触力和摩擦力的影响,对多层半平行钢丝索的对称断丝模型进行了修正,通过数值计算讨论了拉索截面钢丝拉力分布规律、钢丝拉力增长系数和拉索轴向刚度及其影响因素.计算表明,考虑接触变形后,截面内钢丝拉力分布不均匀,拉索轴向刚度较单根钢丝有较大幅度的下降.
- 彭崇梅张启伟李元兵
- 关键词：轴向刚度
- 拱桥吊杆损伤退化机理及寿命评估研究进展被引量：8
- 2010年
- 该文综述了拱桥吊杆损伤退化机理及其剩余寿命评估方法。通过对吊杆病害、荷载行为及损伤演化模型的概括总结得出:护套损伤演化、钢丝锈蚀和开裂是吊杆损伤退化的主要机理,温度和桥面振动是导致吊杆损伤退化的关键因素。吊杆承载力及寿命评估可根据锈蚀检测结果,采用脆性钢丝模型假设,将吊杆视为串并联系统,用极值Ⅲ型分布或蒙特卡罗法模拟。针对实桥检测、监测、诊断和评估等方面碰到的诸多问题,提出了新的研究路线。
- 赵洪平李元兵
- 关键词：桥梁工程吊杆
- 钢管混凝土拱桥施工稳定性及缆风影响分析被引量：9
- 2009年
- 通过对钢管混凝土拱桥材料非线性分析方法的比较和总结,结合工程实例,采用纤维单元模型着重探讨了材料非线性对拱桥施工稳定性的影响。并对缆风在施工过程中对拱肋稳定性的有利效应、缆风设置等问题作了定量分析。结果表明,稳定安全系数不能拘泥于传统的定义和取值,应结合失稳形态并以实际荷载作用下结构的效应来计算;材料非线性对大跨度钢管混凝土拱桥稳定性的影响更为显著,有时达50%以上;缆风能显著提高拱肋稳定性,其合理布置方式应在拱腰和拱顶位置附近。缆风初张力对提高拱肋稳定性效果不明显。
- 李元兵张启伟李亚东
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥有限元非线性
- 预应力混凝土简支箱梁开裂后静力性能试验研究
- 2013年
- 以某A类预应力混凝土预制简支小箱梁为对象,通过重物堆载法的分级加载试验,研究探讨了预应力混凝土简支箱梁开裂后的静力性能。结果表明:开裂后的预应力混凝土箱梁尽管在设计荷载下仍处于线弹性工作状态,但其工作状况特征符合B类预应力混凝土构件。在各级荷载作用下,箱梁开裂区域相同部位钢筋与混凝土变形并不协调,正截面符合平截面假定,横截面剪力滞效应明显,且裂缝扩展较显著。同时,桥面铺装层与箱梁共同作用完好,其组合作用可按考虑桥面铺装层完全参与作用计算分析。
- 马志华李元兵张启伟
- 关键词：预应力混凝土箱梁静力性能线弹性裂缝
- 宜宾金沙江戎州大桥施工稳定性分析被引量：5
- 2004年
- 以宜宾金沙江戎州大桥施工阶段稳定性为分析对象,应用ANSYS程序对各施工阶段稳定性进行了评估,研究了横向风力对中承式钢管混凝土桁拱稳定性的影响,讨论了影响稳定安全系数的各种因素,并提出了管内混凝土的合理加载程序。
- 李亚东李元兵耿德云
- 关键词：钢管混凝土结构桥梁施工稳定分析
- 预应力空心板梁极限承载能力试验研究被引量：4
- 2012年
- 以某高速公路桥梁拆除后的预应力空心板梁为对象,研究探讨了气囊内膜法施工的空心板梁的极限承载能力,结果表明:气囊内膜法施工的预应力空心板梁尽管构造缺陷严重,预应力损失较大,实际预应力不足,初裂弯矩和消压弯矩较理论值小,极限承载能力低于设计要求,但在正常使用荷载作用下的静力性能和承载能力尚满足设计要求,通过适当的处治或加固措施,其尚可使用,不必更换。
- 管伟李元兵
- 关键词：简支空心板梁承载能力预应力
- 基于改进随机减量法和小波变换的结构模态参数识别被引量：5
- 2015年
- 基于改进随机减量法和小波变换提出了一种新的结构模态参数统计识别方法.随机减量法改进后可直接处理零均值非平稳响应信号,得到自由衰减响应,小波变换的时频域特性可解耦密频、低阻尼系统,自助分布的统计估计能力考虑和降低模态参数识别的不确定性.对提出的方法进行了完整的理论推导,并通过一个四自由度系统的数值算例验证了该方法可靠性.相比较传统的时域方法和直接小波变换方法,该方法具有更高的识别精度,尤其是阻尼比系数.随后的抗噪能力验证结果表明该方法在15dB噪声干扰下仍能够稳定、准确地识别出系统的模态参数,可适用于环境激励下模态参数识别.
- 刘剑锋李元兵张启伟
- 关键词：模态参数识别小波变换抗噪性
- 采用三维车桥模型的移动荷载识别
- 2005年
- 采用三维车桥模型,用时域法识别桥上的移动荷载。通过仿真计算得到汽车通过时桥梁的 空间动态响应以及车桥之间的相互作用力,再将计算得到的结构响应作为已知信息以识别桥上移动荷载。仿 真计算表明识别的结果是可以接受的。
- 尧云涛李元兵艾智能
- 关键词：移动荷载桥梁仿真计算汽车
