管晓明
- 作品数：131 被引量：384H指数：11
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种隧道近距下穿斜坡建筑物的爆破振动测试及安全评价方法
- 本发明属于隧道爆破技术领域，具体涉及一种隧道近距下穿斜坡建筑物的爆破振动测试及安全评价方法，具体按照如下步骤进行：先沿隧道开挖方向轴线的上方布置纵向振动监测线：选择两个监测点A<Sub>1</Sub>(B<Sub>1</...
- 梁文广宋景东管晓明于云龙张守将张彦忠杨志明苏河修熊怡思胡宇斌刘会丰张良
- 文献传递
- 无水砂黏复合地层盾构掘进地表沉降规律及公式适用性研究被引量：2
- 2021年
- 依托某地铁区间的无水砂黏复合地层盾构隧道工程,通过分析实际监测数据,研究了盾构掘进过程引起的横向沉降槽成槽规律;通过分析隧道轴线上方纵向地表沉降曲线,提出了盾构施工纵向沉降的模式,并分析了沉降机理;探讨了常用盾构隧道地表沉降预测公式的适用性问题。研究结果表明:盾构机到达监测断面后,沉降槽开始出现;当盾构机盾壳完全穿越监测断面后,随着管片从盾尾脱出,沉降快速发展,从刀盘通过监测断面8.4 m到刀盘通过监测断面16.8 m,该阶段沉降通常占总沉降的50%;当刀盘通过监测断面33.6 m时,沉降槽已经基本稳定;盾构隧道施工引起的纵向地表沉降曲线分为缓降型和陡降型沉降模式,缓变型沉降模式主要在于盾构隧道正上方存在较厚的粉质黏土,对变形的传导起到减缓作用,陡降型沉降模式的发生主要与砂土层受扰动变形大、掘进参数和注浆材料设置不合理等原因有关;通过比较计算值与实测值的残差平方和,发现Attewell公式更适用于盾构穿越该砂黏复合地层的地表沉降预测。
- 尹鸿威安建永金昕雷海波管晓明于云龙
- 关键词：盾构隧道施工沉降槽
- 一种软岩切割制样一体化装置
- 本发明属于岩土工程与地质工程技术领域，公开了一种软岩的的切割和制样一体化装置，尤其涉及岩土工程现场勘察及取样的试验装置及试验方法；其主体结构包括上螺栓、螺栓推进杆、试样冒、滑动槽、固定卡臂、岩样、挡板、下螺栓、转动柄、防...
- 王旭春冯磊曹阳杜明庆张鹏管晓明于云龙李伟余志伟杨怀远孙健胡瑞
- 基于合成孔径雷达干涉测量的高速铁路下伏老采空区稳定性监测分析被引量：10
- 2022年
- 揭示老采空区现有变形规律是老采空区的稳定性分析的关键,而合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)技术对于广域地表变形监测有着传统测量技术无法比拟的优势。针对贵南高铁穿越大盘井采煤沉陷区的地表监测,采用最新的永久散射体对合成孔径雷达干涉测量(persistent scatter pair InSAR,PSP-InSAR)技术,弥补了传统合成孔径雷达差分干涉测量(differential InSAR,D-InSAR)和永久散射体合成孔径雷达干涉测量(persistent scatter InSAR,PS-InSAR)算法的缺陷,获得了老采空区的沉降变形。并通过实地考察老采空区上方已有建筑和道路,对InSAR测量结果进行了验证。结果表明:2011—2013年及2014—2015年,大盘井采空区大部分点年平均沉降速率为-8~4 mm/a。通过对采空沉陷区地面沉陷调查发现地面建筑物和道路未产生有沉陷特征的沉降和破坏。因此,认为大盘井煤矿采空区沉陷趋于稳定。
- 曹杨王旭春曹云飞卢泽霖管晓明于云龙
- 关键词：老采空区
- 一种隧道近距穿越地下管线的爆破振动监测及控制方法
- 本发明涉及一种隧道近距穿越地下管线的爆破振动监测方法，具体步骤如下：在距离管线一定距离找到一个与管线所在位置地层分布相同似的地层来安装传感器；获得传感器的间距以及传感器距离隧道的纵向距离等参数；在传感器设计安放位置进行钻...
- 管晓明于云龙王旭春刘泉维聂庆科李华伟王伟牟犇杜明庆冯磊张良余志伟苟康康李伟张若凡赵晨旭
- 文献传递
- 砂黏复合地层盾构掘进参数变化规律及掘进速率预测研究被引量：16
- 2019年
- 为研究砂黏复合地层中复合比与盾构掘进参数之间的规律,依托石家庄地铁1号线白留区间隧道工程,基于现场盾构掘进试验,通过对盾构原始掘进参数的二次转换,建立标准推力-标准转矩特征空间,并对传统盾构掘进速率模型进行修正。研究结果表明:1)正常掘进状态下,标准推力和标准转矩成对数关系,随着复合比的降低,标准推力和标准转矩增加;2)根据参数点在特征平面的分布和对应的施工状态,将特征平面划分为Ⅰ区(正常掘进区)、Ⅱ区(转矩偏大区)和Ⅲ区(推力偏大区),并依据复合比的不同,将正常掘进区进一步划分为Ⅰ1、Ⅰ2、Ⅰ3、Ⅰ4区;3)基于标准推力和标准转矩,建立适用于砂黏复合地层的掘进速率预测模型。
- 于云龙管晓明王旭春王旭春聂庆科
- 关键词：盾构
- 叠线隧道中夹层注浆加固效果多参数耦合量化评价方法
- 本发明涉及一种叠线隧道中夹层注浆加固效果多参数耦合量化评价方法，包括以下步骤，步骤1)根据注浆模型及注浆效果评价的多个物理参数，构建注浆效果评价指标多参数耦合系数ξ，步骤2)根据实际工况确定多参数耦合系数最佳值ξ<Sup...
- 管晓明杨宁刘泉维刘泽亮安建永雷海波尹鸿威金昕王岗牟犇张素磊
- 文献传递
- 保护物近距离爆破药量计算方法、装置、设备及介质
- 本发明提供了一种保护物近距离爆破药量计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及爆破工程技术领域，包括获取历史爆破数据；构建在爆破源爆破作用下保护物的响应关系式，响应关系式为至少三个待解的系数、应力响应、振动速度和第一距离的...
- 管晓明杨宁张稳军刘泉维傅洪贤姚颖康王旭春张拥军彭斌王晓辉张鹏张素磊缪玉松杜明庆
- 基于弹性力学的诱导劈裂注浆机制分析被引量：20
- 2013年
- 针对隧道内水平超前劈裂注浆中浆液劈裂方向随机性的问题,提出一种诱导劈裂注浆方法,可以控制和改变浆液的劈裂方向。首先,基于弹性力学理论及其基本假定,分析竖向地应力大于水平地应力条件下对单一土层进行劈裂注浆时浆液沿竖向劈裂的力学机制,在此基础上探讨改变浆液劈裂方向为水平劈裂的必要性和诱导方法,并从应力集中的角度分析诱导劈裂注浆的力学机制;其次,采用有限元法研究注浆孔孔周劈裂方向控制点的应力随侧向压力系数和诱导孔与注浆孔间距变化而变化的情况,得出实现诱导劈裂注浆时两孔间距及侧向压力系数应满足的条件,并拟合两孔间距临界值的计算公式。结果表明:在离注浆孔上、下方4倍注浆孔径以内对称布设诱导孔,改变了注浆孔孔周劈裂方向控制点的应力场。当两孔间距小于实现诱导的临界距离值时,注浆孔孔周控制点的应力大小发生转换,浆液的劈裂方向发生改变,将沿水平方向劈裂。诱导孔与注浆孔间距的临界值会随着侧向压力系数的增大而逐渐增大。
- 黄明利管晓明吕奇峰
- 关键词：有限元
- 基于重大工程事故案例的隧道工程教学研究
- 2023年
- 隧道围岩与支护特性曲线的相互作用原理是隧道工程中的重点和难点内容。为了使学生更好地理解、掌握并能够应用此基本原理解决实际工程问题,基于OBE理念,通过引入重大隧道工程塌方案例,采用案例教学法,围绕围岩与支护特性曲线的相互作用原理,针对隧道塌方原因和处治措施展开分析和课堂小组讨论。案例教学法不仅提高了学生的积极性和主动性,而且提高了学生理论联系实际和解决实际工程问题的能力,值得在土木工程和城市地下空间工程专业的相关课程中推广。
- 管晓明张鹏刘延春张拥军张素磊
- 关键词：隧道工程
